- •Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)
- •Содержание
- •1 Общие положения
- •2 Нормативные ссылки
- •3 Термины и определения
- •4 Обозначения и сокращения
- •5 Требования безопасности и окружающей среды
- •6 Конструкции и типы колесных пар
- •7 Конструкции и типы осей
- •8 Конструкции колес цельнокатаных
- •9 Конструкции и типы буксовых узлов
- •9.1 Буксовый узел с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •9.2 Буксовый узел с подшипником сдвоенным
- •9.3 Буксовый узел с подшипниками кассетного типа
- •9.3.1 Подшипники кассетного типа торговой марки Бренко
- •9.3.2 Подшипники кассетного типа торговой марки skf
- •10 Конструкции деталей буксового узла
- •10.1 Корпус буксы и адаптер
- •10.2 Крышки крепительная и смотровая
- •10.3 Кольцо лабиринтное
- •10.4 Детали торцевого крепления
- •10.5 Бирка
- •10.6 Резиновые уплотнительные элементы
- •Смазочные материалы
- •12 Виды, сроки, порядок осмотра и ремонта колесных пар
- •12.1 Положение о праве проведения осмотра и ремонта колесных пар
- •Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов).
- •12.2 Техническое обслуживание колесных пар под вагонами.
- •12.3 Подготовка колесных пар к ремонту (входной контроль).
- •12.4 Текущий ремонт колесных пар (обыкновенное освидетельствование)
- •12.5 Средний ремонт колесных пар (полное освидетельствование)
- •12.6 Капитальный ремонт колесных пар (ремонт со сменой элементов)
- •13 Распрессовка колес с осей
- •14 Расточка ступиц колес цельнокатаных
- •15 Обработка подступичных частей осей
- •16 Обработка резьбы шеек и средней части осей
- •17 Прессовая посадка колес цельнокатаных на оси
- •18 Обмывка колесных пар и деталей буксовых узлов
- •19 Восстановление профиля поверхности катания колес
- •20 Технический контроль колесных пар и буксовых узлов в эксплуатации
- •20.1 Технический контроль колесных пар и их элементов в эксплуатации
- •20.2 Технический контроль буксовых узлов в эксплуатации
- •21 Неразрушающии контроль элементов колесных пар и деталей буксовых узлов
- •22 Демонтаж буксовых узлов
- •22.1 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •22.2 Демонтаж колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных.
- •22.3 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
- •22.4 Демонтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа
- •23 Требования к колесным парам и их элементам при выпуске вагонов из ремонта
- •24 Классификация неисправностей колесных пар, буксовых подшипников и их элементов
- •25 Нормы браковки колесных пар и подшипников по видам неисправностей и способы их устранения
- •25.1 Нормы браковки колесных пар и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения.
- •25.2 Нормы браковки подшипников и их элементов по видам неисправностей и способы их устранения.
- •26 Монтаж буксовых узлов
- •26.1 Общие требования
- •26.2 Подготовка деталей для монтажа буксовых узлов.
- •26.3 Производство монтажа буксовых узлов
- •26.3.1 Общие требования
- •26.3.2 Монтаж буксовых узлов с подшипниками роликовыми цилиндрическими
- •26.3.3 Монтаж буксовых узлов с подшипниками сдвоенными
- •26.3.4 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа в корпусе буксы
- •26.3.5 Монтаж буксовых узлов с подшипниками кассетного типа под адаптер
- •26.4 Тепловая посадка колец внутренних подшипников роликовых цилиндрических и колец лабиринтных на ось
- •Ремонт деталей буксовых узлов
- •Требование к производственному участку
- •Ремонт подшипников роликовых цилиндрических
- •27.3 Ремонт корпусов букс и их деталей
- •27.4 Ремонт деталей торцевого крепления подшипников на оси
- •28 Маркирование и клеймение колесных пар и их элементов
- •29Окраска колесных пар
- •30 Исключение колесных пар из инвентаря
- •31 Методы контроля колесных пар и буксовых узлов
- •32 Особые требования
- •33 Транспортирование и хранение
- •34 Гарантийные обязательства
- •Приложение б
- •Приложение в
- •Приложение г
- •Приложение д
- •Приложение е
- •Приложение ж
- •Приложение м
- •Приложение н
- •Приложение о
- •Приложение п
- •Приложение р
- •Лист регистрации изменений
21 Неразрушающии контроль элементов колесных пар и деталей буксовых узлов
21.1 При капитальном, среднем и текущем ремонте колесных пар их элементы и детали буксовых узлов подвергают неразрушающему контролю (НК):
магнитопорошковым методом (МПК) по РД 32.159 (МПК);
вихретоковым методом (ВТК) по РД 32.150-2000;
ультразвуковым методом (УЗК) по РД 07.09-97.
Подразделение НК на ремонтном предприятии должно быть аккредитовано в порядке, установленном железнодорожными администрациями или владельцами инфраструктуры.
Требования к персоналу подразделения НК, организации работ и оборудованию рабочих мест должны соответствовать установленным РД 32.174-2001.
Требования к средствам НК, оценке и оформлению результатов НК, а также требования безопасности при проведении работ по НК должны соответствовать установленным РД 32.174-2001, РД 32.159, РД 32.150-2000 и РД 07.0997.
НК на ремонтных предприятиях должен проводиться по операционным или технологическим картам, утвержденным главным инженером предприятия.
После проведения НК лица, производившие его, должны поставить свои подписи в журнале формы ВУ-53 (приложение Г).
Перечень элементов колесных пар и деталей буксовых узлов, подлежащих НК при всех видах ремонта колесных пар, приведен в таблице 21.1.
Т а б л и ц а 21.1 - Методы и зоны неразрушающего контроля элементов колесных пар и деталей буксовых узлов при проведении капитального, среднего и текущего ремонтов колесных пар
Вид ремонта колесной |
|
|
пары, контролирумые элементы |
Зоны контроля |
Метод НК |
1 Текущий ремонт |
||
1.1 Колесо цельнокатаное: |
Обод |
УЗК, ВТК МПК2 |
Поверхность катания (после восстановления профиля поверхности катания) |
|
|
УЗК |
||
Приободная зона диска колеса после механической очистки внутренней поверхности диска |
УЗК |
|
Приободная зона диска колеса с толщиной обода менее 40 мм с внутренней стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Переход от диска к ступице с внешней стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Ступица и кромка ступицы (торцевая поверхность) с внутренней стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Гребень (после восстановления профиля поверхности катания) |
УЗК, ВТК МПК 2 |
|
Диск колеса с внешней стороны (для колес с криволинейным диском) |
ВТК МПК 2 |
|
1.2 Ось: |
Шейка, предподступичная, подступичная и средняя части |
|
УЗК |
||
Средняя часть, открытые участки подступичной части |
МПК |
|
или ВТК 3 |
||
1.3 Кольцо плоское упорное свободное |
Вся поверхность (производится в случае демонтажа торцевого крепления) |
МПК |
или ВТК 3 |
||
продолжение таблицы 21.1
Вид ремонта колесной |
|
|
пары, контролирумые элементы |
Зоны контроля |
Метод НК |
2 Средний и капитальный ремонты |
||
2.1 Колесо цельнокатаное 1; |
Обод |
УЗК, ВТК МПК 2 |
|
Поверхность катания (после восстановления |
|
|
профиля поверхности катания) |
УЗК |
|
Приободная зона диска колеса после меха- |
|
|
нической очистки внутренней поверхности |
|
|
диска |
УЗК |
|
Приободная зона диска колеса с толщиной |
|
|
обода менее 40 мм с внутренней стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Переход от диска к ступице с внешней стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Ступица и кромки ступицы (торцевые по- |
|
|
верхности) с внутренней и внешней (при |
|
|
снятых лабиринтных и внутренних кольцах подшипников) стороны колеса |
ВТК МПК 2 |
|
Гребень (после восстановления профиля |
УЗК, |
|
поверхности катания) |
ВТК МПК 2 |
|
Диск колеса с внешней стороны в зоне вы- |
|
|
пуклости (для колес с криволинейным дис- |
ВТК МПК 2 |
|
ком) |
|
2.2 Ось в сборе: |
Шейка, предподступичная, подступичная и средняя части |
УЗК |
|
Средняя часть, открытые участки подсту- |
МПК |
|
пичной части |
или ВТК 3 |
продолжение таблицы 21.1
Вид ремонта колесной |
|
|
пары, контролирумые элементы |
Зоны контроля |
Метод НК |
|
Шейка и предподступичная часть (при сня- |
МПК |
|
тых лабиринтных и внутренних кольцах |
или ВТК 3 |
|
подшипников) |
|
2.3 Ось свободная: |
Ось по всему объему |
УЗК |
|
Все цилиндрические поверхности и галтели |
МПК или ВТК 3 |
2.4 Кольца внутренние |
Наружная поверхность |
МПК |
подшипников, напрессованные на шейки оси |
|
или ВТК 3 |
2.5 Кольца внутренние |
Вся поверхность |
МПК |
подшипников свободные |
|
или ВТК 3 |
2.6 Кольца наружные |
Вся поверхность |
МПК |
подшипников свободные |
|
или ВТК 3 |
2.7 Ролики |
Цилиндрическая поверхность |
ВТК |
2.8 Кольцо плоское упор- |
Вся поверхность |
МПК |
ные свободные |
|
или ВТК 3 |
При капитальном ремонте колесных пар НК новых колес цельнокатаных, полученных с завода и имеющих сертификат соответствия, не производится.
Применяется при необходимости подтверждения результатов ВТК.
При использовании автоматизированных средств неразрушающего контроля.