5 Организация горюче-смазочного

ХОЗЯЙСТВА

Для смазки подшипников, мультипликатора, электродвигателя, муфт и для концевых уплотнений корпуса сжатия должно применяться масло Тп-22с по ТУ 38.101.821-88. Допускается применение масла Кп-6с по ТУ 38.401.641-90. Периодичность замены масла через 8000 ч.

Повторное применение этого масла допускается только после анализа на соответсвие ТУ 38.101.821-88 или ТУ 38.401.641-90.

Безвозвратные потери масла в установке составляют 200 г/ч.

Подготовка маслосистемы к работе заключается в выполнении следующих операций:

• подготовить систему автоматики,

• подготовить привод к пуску,

• проверить закрытие подачи воды на маслоохладители, при необходимости подать пар подогрева масла в маслобаке,

• запустить нажатием кнопки основной маслонасос смазки,

• при повышении давления в системе смазки запустить основной маслонасос уплотнений,

• выпустить из масляной системы воздух открытием вентилей,

• проследить за набором и поддержанием нормального уровня в напорном маслобаке,

• заполнить аварийный маслобак,

• открыть байпасный клапан ручкой дистанционного управления, при этом автоматически открывается клапан подачи воды на байпасный охладитель.

• заполнить корпус газом через специальный вентиль, постепенно повышая давление до давления всасывания, при этом автоматически поддерживается перепад давлений “масло-контрольный газ”,

• проследить поддержание уровня в напорном баке,

• открыть клапан на всасывании в компрессор,

• запустить агрегат, прослушать компрессор, мультипликатор,

• подать воду на маслоохладители при подъеме температуры масла до рекомендуемой,

• убедиться что контролируемые параметры компрессора находятся в пределах нормы,

• убедиться в поддержании нормального уровня маслоотводчиками,

• поднять давление нагнетания до давления нагнетательного трубопровода прикрытием байпасного клапана,

• открыть задвижку на нагнетание компрессора.