- •Министерство образования Российской Федерации
- •«Оренбургский государственный университет»
- •Курсовой проект
- •Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
- •Содержание
- •2.1 Рабочее тело и его свойства
- •Топливом для рассчитываемого двигателя служит бензин а-76
- •2.2 Процесс впуска
- •Министерство образования Российской Федерации
- •«Оренбургский государственный университет»
- •1. Задание на курсовое проектирование
- •2 Тепловой расчет рабочего цикла
- •2.3 Процесс сжатия
- •2.4 Процесс сгорания
- •Получаем квадратное уравнение вида:
- •2.5 Процесс расширения.
- •Средний показатель адиабаты расширения :
- •Степень последующего расширения:
- •Расхождение между принятой величиной и рассчитанной :
- •2.7 Индикаторные показатели рабочего цикла
- •2.8 Эффективные показатели двигателя
- •2.9 Основные параметры и показатели двигателя
- •Ошибка между принятой и расчетной средней скоростью поршня:
- •2.10 Оценка надежности двигателя По критерию б.Я.Гинцбурга:
- •Критерий а.К.Костина:
- •2.11 Тепловой баланс
- •Основные значения составляющих теплового баланса:
- •2.12 Построение индикаторной диаграммы
- •3 Расчет внешней скоростной характеристики
- •Коэффициент избытка воздуха при минимальной частоте:
- •4 Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя
- •Площадь ограниченная кривой и осью обцисс, мм2.
- •5 Расчет деталей на прочность
- •6 Расчет системы жидкостного охлаждения
- •При номинальной мощности кВт емкость системы охлаждения
- •Приложения
2.5 Процесс расширения.
2.5.1 Показатель политропы расширения
Средний показатель адиабаты расширения :
;
.
2.5.2 Давление и температура конца процесса расширения
Степень последующего расширения:
;
Давление
в МПа и температура
в градусах Кельвина (К) в конце процесса
расширения:
;
;
Таблица 2.4― Значения параметров процесса расширения
Тип двигателя |
Параметры |
||
|
|
|
|
Карбюраторные |
1,23..1,30 |
0,35…0,6 |
1200…1700 |
Рассчитываемый двигатель |
1,258 |
0,397 |
1514,1 |
2.6 Проверка точности выбора температуры остаточных газов
Расчетное
значение температуры остаточных газов
в К:
;
Расхождение между принятой величиной и рассчитанной :
;
2.7 Индикаторные показатели рабочего цикла
2.7.1 Среднее индикаторное давление
Среднее
теоретическое индикаторное давление
в МПа:
;
Среднее действительное индикаторное давление действительного цикла
в
МПа:
;
где
—
коэффициент полноты индикаторной
диаграммы
=0,94…0,97 Принимаем =0,96
2.7.2 Индикаторный КПД
;
2.7.3 Индикаторный удельный расход топлива
Индикаторный
удельный расход топлива
в
г/(кВт·ч):
;
Таблица 2.5― Значения индикаторных показателей двигателей
Тип двигателя |
Параметры |
||
|
|
|
|
Карбюраторные |
0,6…1,4 |
0,3…0,4 |
210,,,275 |
Рассчитываемый двигатель |
0,9383 |
0,372 |
220,3 |
2.8 Эффективные показатели двигателя
2.8.1 Давление механических потерь
Принимаем:
экспериментальные коэффициенты
=0,034;
=0,0113
средняя
скорость поршня
=9…16
м/с
=13,5
м/с
Давление
механических потерь
в МПа:
;
2.8.2 Среднее эффективное давление
Среднее
эффективное давление
в МПа:
2.8.3 Механический КПД
;
2.8.4 Эффективный КПД
;
2.8.5 Эффективный удельный расход топлива
Эффективный
удельный расход топлива
в г/(кВт·ч):
;
Таблица 2.6― Значения эффективных показателей двигателей
Тип двигателя |
Параметры |
|||
|
|
|
|
|
Карбюраторные |
0,6…1,1 |
0,23…0,38 |
0,75…0,92 |
230…310 |
Рассчитываемый двигатель |
0,75 |
0,29 |
0,80 |
282,6 |
