1.4. Междисциплинарные знания в обеспечении эффективности систем “человек— техника эргономика в системе прикладных междисциплинарных знаний

Развитие комплексного, системного подхода к изучению проблем эффективности и надежности деятельности человека в системах “человек — техника” и обеспечения эффективности этих систем создало методологическую и социальную предпосылку для возникновения новой комплексной области знаний — эргономика (ОТ греч. еrgоп — работа, nomos — закон), расширяющей рамки исследования и обеспечения эффективности систем “человек — техника”. Термин “эргономика” в переводе с греческого буквально означает “закон работы”.

Инженерная психология по времени своего возникновения в нашей стране непосредственно предшествовала появлению эргономики. Инженерная психологии стремилась к комплексности учета человеческих факторов и довольно быстро переросла рамки собственно психологического анализа трудовой деятельности человека в системах “человек — техника”. Откликаясь на вопросы практики инженерная психология обрастала все более широким кругом задач и проблем для решения которых недостаточно было только компетенции психолога. В коллективы, призванные решать инженерно-психолические задачи, стали привлекать актропологов, биомехаников, физиологов, гигиенистов, дизайнеров и других специалистов, что обусловило развитие соответствующих форм и методов комплексных исследований. Эргономика, таким образом, ориентирована на восполнение недостающего звена в междисциплинарных исследованиях человека о труде и призвана объединить всех специалистов, занимающихся вопросами труда. Под эргономикой подразумевается область знаний, комплексно изучающая трудовую деятельность человека в системах “человек техника — среда” (СЧТС) с целью обеспечения ее эффективности, безопасности и комфорта. Аналогичную область знаний за рубежом, в частности в США, называют “человеческим фактором” human factor). Предпосылками возникновения и развития эргономики послужила необходимость решения проблем, связанных с интенсивным внедрением и эксплуатацией новой техники и технологий, оказавшихся неразрешимыми с помощью методов только лишь технических и медицинских наук. Стала чрезвычайно необходимой разработка и согласование различных наук: психологии, физиологии, гигиены труда, дизайна и объединение их в общую систему требований к содержанию и характеру труда в СЧТС. На Основе теории и методологии такого объединения и возникла эргономика. Основным объектом эргономики является система “человек — техника — среда”. В инженерной психологии изучают систему человек— машина”, т. е. систему, состоящую из человека и машины, посредством которой человек-оператор осуществляет трудовую деятельность; эргономика исследует еще и факторы внешней среды (физической, химической, социальной), существенно Влияющие на эффективность деятельности СЧТС. Под человеком-оператором в эргономике подразумевается человек, осуществляющий трудовую деятельность, основу которой составляет взаимодействие с предметом труда, машиной и внешней средой посредством использования информационной модели и органов управления. На основе восприятия информационной модели в сознании человека-оператора формируется образ состояния управляемого объекта. Вся совокупность представлений человека-оператора о целях и задачах трудовой деятельности и состояниях предмета труда систем “человек — машина”, внешней среды и способах воздействия формирует концептуальную модель, обеспечивающую взаимодействие в системах “человек — техника”. На прием и переработку информации человеком-оператором могут влиять такие факторы внешней (рабочей) среды, как температурные условия, шум, вибрация, освещенность, изменения внешнего давления, ускорения, изменения состава Воздуха, излучения. Они могут резко изменять соматическое и психическое состояние человека, а следовательно, снижать эффективность его деятельности вплоть до проявлений неадекватного поведения. Не менее важно и влияние социальной среды, в которой работает человек. Социальная среда действует на человека прежде всего посредством межличностных отношений в коллективе, группе в СЧТС. Группу операторов СЧТС или команду следует отличать от малой группы, представляющей собой объект исследований социальной психологии. Команда в СЧТС обычно хорошо организована и обладает высокой структурированностью поведения. Как правило, команда обладает жесткой структурой и организацией: члены команды имеют строго определенные обязанности, которые лишь в малой степени перекрываются; члены команды снабжены специальными инструкциями; решают комплекс взаимосвязанных задач, взаимодействуя при их решении друг с другом. Если же группа имеет свободную структуру и самостоятельную сеть коммуникаций, а обязанности выбираются членами группы, то деятельность группы зависит только от качества работы отдельных индивидов. Такую группу нельзя заранее снабдить специальными инструкциями, поскольку неизвестны характер труда и степень участия отдельных членов группы в выполнении общей задачи, и в результате можно ожидать временной дезадаптации членов группы или даже полной их дезадаптации. Эти процессы нередко сопровождаются возникновением и развитием субъективно (неблагоприятных) психических состояний: утомления и переутомления, психической напряженности, эмоционального стресса. Предусмотреть и предупредить эти негативные состояния и призвана эргономика как комплексная область междисциплинарных знаний, в которых одно из важнейших мест занимает психология. Предметом эргономики является изучение системных закономерностей взаимодействия человека (группы людей) с техническими средствами и средой в процессе достижения цели деятельности или при специальной подготовке к ее выполнению. Ее целью является повышение эффективности и качества деятельности человека в системе “человек — машина — предмет деятельности — среда” при одновременном сохранении здоровья человека и создании предпосылок для развития его личности. Конкретными задачами эргономики являются: • разработка теоретических основ проектирования деятельности человека с учетом специфики использования им технических систем и окружающей среды; • исследование закономерностей взаимодействия человека с техническими системами и окружающей средой, определяющих качество и эффективность его деятельности; • формулирование принципов создания ЧСТС и алгоритмов деятельности в ней человека-оператора; • выдвижение и проверка гипотез о перспективах развития труда человека и связанных с ним технических систем и факторов внешней среды; • создание методов исследования, проектирования и эксплуатации СЧТС, обеспечивающих безопасность, эффективность и удовлетворенность трудом человека; • поиск, обнаружение и описание факторов, демонстрирующих связь качества труда человека с эргономическими параметрами технических систем и внешней среды. Методы. В эргономике используются методы исследования, сложившиеся в социологии, психологии, физиологии и гигиене труда, функциональной анатомии, кибернетике, системотехнике и др. При этом главной проблемой являются координация различных методических приемов, к прежде всего психологических, при решении той или иной задачи эргономики и синтез с их помощью результатов. Различают две стадии (этапа) в развитии и соответственно два вида эргономики — коррективную и проективную (превентивную), которые связывают с задачами модернизации существующей техники и систем с проектированием новых. Принятый в коррективной эргономике подход предполагает в каждом случае оптимизацию деятельности поочередно по отдельным факторам: психологическому (тогда значение антропометрического, физиологического и гигиенического факторов заранее принимается как оптимальное либо не учитывается вообще), физиологическому, гигиеническому и т. д.; затем отдельные данные по каждому из факторов суммируются. Коррективная эргономика играет немаловажную роль в обеспечении эффективности систем ‘человек — техника”, объединяя для решения важных к актуальных проблем специалистов различных областей знаний. В коррективной эргономике предпринимаются попытки свести воедино, пусть зачастую и механически, факты, добытые различными науками о труде. Коррективная эргономика оказывает положительное влияние на практику проектирования систем “человек техника”, способствует накоплению фактов и отдельных результатов наблюдений о труде и факторах его эффективности. Проективная аргономика предполагает не только накопление данных о человеческих факторах, но и развитие специальных исследований типичных видов и форм человеческой деятельности, создание методов ее анализа и формализация, выявление факторов, определяющих ее эффективность. Эргономика предоставляет инструментарий проектирования средств орудий человеческого труда, учитывая особенности и возможности человека, а также проектировании трудовой деятельности человека, позволяющей оптимизировать системы “человек — техника”. Многие вопросы проективной эргономики решаются в тесной взаимосвязи с дизайном, который позволяет более полно реализовать ее принципы и требования. Эргономика даже рассматривается как естественно научная основа дизайна, а дизайн, в свою очередь, обогащает эргономическую проблематику путем включения ее и более широкий контекст развития культуры, например, при проектировании рабочих мест, органов управления, мониторов и др. В последние десятилетия рамки эргономики существенно расширяются в связи с изменением акцента и технологий проведения эргономических исследований, с одной стороны, в сторону большей их психологизации (например, введения контекста психологических знаний из сферы психогигиены, психотерапии и психологической реабилитации в практику организации и психологического сопровождения эффективной деятельности человека в современных системах “человек — техника”), а с другой стороны. Переориентацией современных эргономических исследований на интенсивное развитие в совершенствование техники, в частности, появлением и активным использованием в разнообразных сферах деятельности человека компьютеров как наиболее совершенных орудий труда и появления новой формы трудовой деятельности — пользователя ПЭВМ.

Контрольные вопросы и задания 1.Дайте определение инженерной (технической) психологии раскройте ее взаимосвязь с практической психологией. 2. Определите предмет изучения инженерной психологии как отрасли практической психологии. З.Сформулируйте основные теоретические и прикладные цели инженерной психологии. 4.Назовите основные методы инженерной психологии и истоки инженерной психологии 5. Выделите направления прикладных психологических исследований в системах “человек— техника“. 6. Какие именно междисциплинарные знания позволяют обеспечивать эффективность систем “человек— техника“? 7. Как можно определить эргономику и предмет ее изучения?

МАТЕРИАЛ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ Темы для подготовки к семинарским занятиям 1. Междисциплинарные знания в обеспечении функционирования систем ‘человек — техника” (с обсуждением места и роли практических и прикладных психологических знаний). 2.основные принципы системного подхода в технической психологии.

Темы рефератов

1. Практическая психология в системах “человек — техника”, особенности и этапы возникновения. 2. Возникновение и развитие инженерной (технической) психологии. 3. Инженерная психология и научно-технический прогресс. 4. Междисциплинарные знания и системах “человек — техника”. Эргономика КНК область знаний. 5. Систематизация наук, исследующих человека-оператора в системах “человек- техника”.

Список литературы к разделу 1 1. Введение в эргономику / Под ред. В. П. Зинченко. — М.: Сов. радио, 1974.— 348с. 2. Дмитриева М. А., Крылов А. А., Нафтульев А. И. Психология труда и инженерная психологии. — Л.: Изд-во ЛГУ, 1979, 224 с. 3. Зинченко В. 17., Мунипов В. М. Основы эргономики. М.: Изд-во МГУ, ‘979. — 342 с. 4. Инженерная психология / Под ред. Г. К. Середы. — К.: Выща шк., 1976. — 306 с. 5, Котик М. А. Краткий курс инженерной психологии: Учеб, Пособие. — Таллин: Валгус, 1971. — 308 е. 6. Ломов Б. Ф. Человек к техника, М.: Сов. радио, 1966. — 464 с. 7. Методология инженерной психологии, психологии труда и управления / Под ред. Б. Ф. Ломова, В. Ф. Венды. — М.: Наука, 1981. 284 с. 8. Оптнер С. Системный анализ для решения деловых и I1ромыпI ленных проблем: Пер. с англ, — М.: Сов. радио, 1969. — 216 с. 9. Основы инженерной психологии: Учеб, для вузов / Под ред. В. Ф. Ломова. - М.: Высш. шк., 1986. — 448 с. 10. Основи практичної психології/ В. Панок, Т. Титаренко та ін. Пiдручник. — К.: Либiдь, 1999. 536 с. 11. ‘Эргономика: принципы и рекомендации: Метод. руководство / Под ред. В. М. Мунипова, Н.Г. Алекееева и др. — М.: ВНИИТЭ), 1983. — 184 с. 12. Эргономика в Украине: Спецвыпуск. — К.: ВЭА, 2000. — 90 с.