Тема 7. Особенности проектирования среды открытых пространств
7.1. Объекты средового проектирования внешних пространств
Открытое пространство основано на трех основных функциях: работа, жилище, досуг. В задачу организации градостроительного пространства входит рациональное объединение этих функций. Объекты средового проектирования внешних пространств могут быть селитебными образованиями, зелеными зонами, ландшафтом, транспортными зонами. Внешнее пространство в зависимости от значимости в градостроительной ситуации представлено следующими видами объектов средового проектирования:
Городская среда – пространство, образованное в черте города. Состоит из следующих зон: селитебная (включающая зону отдыха), санитарная (включающая зоны зеленых насаждений), производственно-городская, транспортная.
Пригород – пространство, расположенное непосредственно за чертой города. Состоит из жилых групп или населенных пунктов, транспортного обеспечения, производственных, сельскохозяйственных и санитарных зон и зеленых массивов.
Удаленные районы – пространство, расположенное на значительном удалении от крупных городов; состоит из небольших населенных мест, транспортного обеспечения, сельскохозяйственных и промышленных зон, зеленых массивов.
Селитебные образования по своей значимости подразделяются на:
жилая группа – несколько зданий и сооружений, объединенные одним планировочным решение (рис.3). Является внешним средовым объектом, либо его составляющей частью.
населенные пункты – группа зданий и построек, объединенных единым транспортным обслуживанием;
населенные места – местные центры с группой населенных пунктов в радиусе 6-8 км;
населенные места – местные центры с обслуживанием населения в радиусе 20-25 км;
города – региональные центры;
города – областные (краевые) центры;
города – центры федерального значения;
города – специализированные центры (студенческие, научные, отдыха).
В состав пригородной зоны входят:
пригородные населенные места;
сельскохозяйственные угодья и предприятия;
леса и лесопарки, загородные парки и пляжи;
заповедники, плодовые сады и другие виды насаждений;
дома и базы отдыха, физкультурные и спортивные сооружения, лечебные учреждения;
сооружения и зоны инженерно-коммуникационного назначения, расположенные вне города.
Санитарная зона служит для поддержания экологического баланса территории.
Система зеленых насаждений, входящая в санитарную зону открытых пространств, формируется для оздоровления окружающей жизненной среды, наилучшей организации массового отдыха населения, обогащения внешнего облика открытого пространства. Состоит из внутригородских и загородных насаждений общего, ограниченного пользования (рис. 4) и специального назначения.
Система озеленения должна обеспечивать:
относительно равномерное размещение насаждений общего пользования на селитебных территориях;
взаимосвязь между городскими и загородными озелененными территориям;
формирование ландшафта.
Ландшафтная среда – это природно-территориальный комплекс. Ландшафтная среда подразделяется на:
п
риродный
(естественный) ландшафт – характеризуется
типом рельефа, геологическим
происхождением, естественными зелеными
насаждениями. По сути, еще не является
средовым объектом;антропогенный комплекс – сформирован под влиянием хозяйственной деятельности человека;
культурный ландшафт – создан целенаправленно и отличается благоприятными для человека функциональными и эстетическим свойствами;
заповедный ландшафт – строго охраняемые законом пространства (заповедники, заказники). При участии человека в его формировании – объект средового проектирования.
В зависимости от использования ландшафты могут быть:
сельскохозяйственные – возделанные поля, плодовые сады и т.п.;
лесные – массивы, лесопарки, молодые посадки;
пойменно-луговые – прибрежные открытые зоны, луга;
техногенные – коммунально-хозяйственного назначения, водохранилища, свалки, территории внешнего транспорта.
Транспортное обеспечение открытого пространства подразделяется на зоны внутреннего и внешнего транспорта и транспортных узлов.
Внутренняя транспортная зона – система городского транспорта, включающая в улично-дорожную сеть:
магистрали (в том числе и транзитные через город) – дороги повышенной значимости общегородского и внегородского значения;
проспекты;
шоссе;
улицы;
уличный и внеуличный рельсовый транспорт;
городские железные дороги;
узлы-развязки;
городские транспортные узлы;
пешеходные пути – тротуары, переходы, пешеходные мосты;
поселковые дороги.
Внешняя транспортная зона:
транспортные узлы, расположенные вне города;
транзитные магистрали;
межгосударственные и всероссийские транспортные связи (в т.ч. водные, воздушные, железнодорожные);
дороги межрайонного значения;
транспортная связь различных групп расселения;
транспортное обслуживание города с развитой местной промышленностью.
Возможные виды транспортных узлов:
узел железнодорожного транспорта;
узел внешнего автомобильного транспорта;
морской или речной порт с подходами к нему;
аэропорт, аэродром, вертолетная станция, аэровокзал и т.п.;
сеть, сооружения и устройства трубопроводного транспорта;
транспортные парки и депо.