6. Проектирование узлов кранового моста

6.1 Расчет заводских стыков

Заводские стыки представляют собой сопряжение отдельных элементов балки по длине и вызваны недостаточной длиной проката листовой стали.

Наметим места стыковых элементов балки.

Заводские стыки выполняются полуавтоматической сваркой в заводских условиях варочной проволокой СВ-08А с проваром на всю толщину элементов. Для их расчета необходимо определить усилия в местах их размещения.

Стенка:

Стык 1:

Стык 2:

Пояс:

Стык 1:

Проверим прочность стыковых швов.

Стенка:

где W_ш - момент сопротивления сварного шва

Первый стык:

Второй стык:

Пояс:

6.2 Расчет узла соединения концевой и главой балки

Различают два принципиально разных способа сопряжения балки:

Наиболее компактным и технологичным решением является сопряжение балки в одном уровне на сварке. Достигается меньшая высота и точность сборки.

Это решение обеспечивает достаточную горизонтальную и вертикальную жесткость узла. Основным усилием в узле является поперечная сила, которая воспринимается соединительными накладками. Назначим их размеры.

b_н=200 мм

t_н=t_ст=6 мм

n_н=h_ст-40 см=650-40=610 мм

Проверим прочность накладки:

Проверка сварных швов:

где

K_f=1,2t_ст=7,2мм=0,72см

6.3 Расчет узла укрупнительной сборки

Узел представляет собой узел сопряжения отправочных марок.

Отправочные марки-элементы конструкции, на которые разбивается крановый мост для его транспортировки.

Размеры накладок назначаются конструктивно.

В поперечном сечении поясная накладка принимается такого же сечения, как и пояс, стеночная - как стенка.

Прочность при этом не проверяется, а проверяется количество болтов, соединяющих накладки.

Расчет количества болтов ведется по формуле.

где МН

МН

Берем 8 болтов М25.

Вывод: В данной курсовой работе были спроектированы элементы мостового крана (главные и концевые балки), удовлетворяющие требованиям прочности устойчивости и жесткости. Так же были рассчитаны узлы укрупнительной сборки.

Список использованной литературы

1. Забродин М.П., Егоров В.В. «Проектирование МК мостовых кранов общего назначения», методические указания. СПб.: ПГУПС – 2001.

2. СНИП II – 23 – 81^*. Стальные конструкции

3. Шабашов А.П., Лысяков А.Г. «Мостовые краны общего назначения»

25