- •Введение.
- •Раздел 1. Основы пластической деформации металла.
- •Тема 1.1 Сущность и природа пластической деформации.
- •1.1.1 Способы получения формы тела.
- •1.1.2 Определение пластичности.
- •1.1.3 Кристаллическое строение металлов.
- •1.1.4 Свойства кристаллов.
- •1.1.5 Деформация монокристаллов.
- •1.1.6 Основные виды дислокаций и их движение при деформации.
- •1.1.7 Закон сдвигающих напряжений.
- •1.1.8 Механизм деформации поликристаллических тел.
- •1.1.9 Наклеп и рекристаллизация.
- •1.1.10 Определение холодной и горячей прокатки.
- •1.1.11 Влияние обработки давлением на структуру и свойства стали.
- •1.1.12 Выбор наилучших условий деформации.
- •Тема № 1.2 Силы и напряжения, возникающие при деформации.
- •1.2.1 Внешние и внутренние силы.
- •1.2.2 Понятие о напряжении. Нормальное и касательное напряжение.
- •1.2.3 Главные напряжения и их схемы.
- •1.2.4 Максимальные касательные напряжения.
- •1.2.5 Факторы, влияющие на схему напряженного состояния.
- •Тема № 1.3 Деформации.
- •1.3.1 Величины характеризующие деформацию.
- •1.3.2 Упругая и пластическая деформации.
- •1.3.3 Главные деформации и их схемы.
- •1.3.4 Закон постоянства объема.
- •1.3.5 Понятие о смешенном объеме.
- •1.3.6 Скорость деформации.
- •1.3.7 Закон наименьшего сопротивления. Правило наименьшего периметра.
- •1.3.8 Неравномерность деформации. Дополнительные и остаточные напряжения.
- •Тема № 1.4 Сопротивление деформации.
- •1.4.1 Понятие о сопротивлении деформации и средним контактном давлении.
- •1.4.2 Факторы, влияющие на сопротивление деформации.
- •1.4.3 Теория предельного состояния. Энергетическое условие пластичности. Уравнение пластичности и его анализ.
- •1.4.4 Методы оценки пластичности.
- •Раздел 2. Основы теории прокатки.
- •Тема 2.1 Очаг деформации и его параметры.
- •Определение основных параметров очага деформации.
- •Основные коэффициенты деформации при прокатке.
- •Тема № 2.2 Захват металла валками.
- •2.2.1 Силы, действующие при захвате металла валками.
- •2.2.2 Значение наибольших углов захвата.
- •2.2.3 Зависимость между углом захвата и углом трения при установившемся процессе прокатки.
- •Влияние различных факторов на захват полосы валками.
- •Избыточные силы трения в очаге деформации.
- •Тема 2.3 Внешнее трение при прокатке.
- •Виды трения при горячей и холодной прокатке.
- •2.3.2 Влияние различных факторов на коэффициент трения при прокатке.
- •Смазки, применяемые при прокатки.
- •2.3.1 Методы опытного определения коэффициента трения при прокатке.
- •2. Метод крутящего момента.
- •3. Метод опережения.
- •4. Метод максимального угла захвата.
- •2.3.4 Формулы для определения коэффициента трения при прокатке.
- •2.3.5 Способы увеличения коэффициентов трения.
- •Тема 2.4 Опережение и отставание.
- •2.4.1 Явление опережения и отставания при прокатке.
- •2.4.2 Зависимость между скоростями переднего и заднего концов полосы.
- •2.4.3 Критическое сечение и критический угол.
- •2.4.4 Вывод формулы для определения опережения.
- •2.4.5 Опытное определение опережения.
- •2.4.6. Влияние различных факторов на опережение.
- •Диаметр валков;
- •Обжатие;
- •Коэффициент трения.
- •Тема 2.5 Уширение при прокатке.
- •2.5.1 Схема уширения. Понятие о уширении.
- •2.5.2 Виды и роль уширения при прокатке.
- •Свободное;
- •Ограниченное;
- •Вынужденное.
- •Тема 2.6 Усилие при прокатки.
- •2.6.1. Удельное и полное давление на валки.
- •2.6.2 Определение площади контактной поверхности соприкосновения металла с валками.
- •2.6.3 Факторы, влияющие на величину удельного давления при прокатки.
- •2.6.4 Закон распределения величины удельного давления по длине и ширине контактной поверхности при прокатке.
- •2.6.5 Экспериментальное определение удельного давления металла на валки.
- •Тема 2.7 Расход энергии при прокатки.
- •2.7.1 Методы определения работы прокатки.
- •2.7.2 Составляющие полного крутящего момента прокатного стана.
- •2.7.3 Определение составляющего крутящего момента.
- •Определение момента трения.
- •Определение момента холостого хода.
- •Определение динамического момента.
- •2.7.4 Определение мощностей реверсивных станов.
- •2.7.5 Построение диаграммы нагрузки на валу двигателя с постоянной скоростью вращения.
- •2.10 Особенности прокатки волочением.
Тема 2.5 Уширение при прокатке.
2.5.1 Схема уширения. Понятие о уширении.
Уширением называется явление при котором ширина заготовки при обжатии по толщине увеличивается.
Уширение характеризуется: абсолютным показателем уширения
В
еличина
уширения изменяется от 0 до 30 и более
мм, изменения абсолютного уширения
характеризуется схемой уширения.
коэффициент уширения.
относительное уширение.
истинные деформации по ширине.
B0 – начальная ширина заготовки;
b1 – ширина полосы после прокатки;
T1 – величина подпирающих сил трения, препятствующих удлинению;
T2 – величина подпирающих сил трения, препятствующих уширению.
В зависимости от условия прокатки и ширины очага деформации возникает следующие соотношения между подпирающими силами трения T1 и T2 :
Если ширина и длина очага деформации равны между собой, тогда T2=T1, при этом наблюдается небольшая величина абсолютного уширения. Это наблюдается при прокатке узких полос шириной от 10 до 30 мм.
Если ширина очага деформации больше длины деформации, тогда
В этом случае абсолютное уширение с
увеличением ширины деформации плавно
уменьшается и приближается к минимальному
значению 2-3 мм. Это наблюдается при
прокатке полос от 300 до 700 мм.При условии, что ширина очага деформации в несколько раз больше длины очага, тогда
в этом слуае абсолютное уширение
составляет доли мм. На практике
применяется 0. Наблюдается при прокатке
полос шириной свыше 750 мм и толщиной
менее 30.
2.5.2 Виды и роль уширения при прокатке.
При прокатке явление уширение в зависимости от формы поперечного сечения, прокатываемых профилей играет двойственную роль: положительную и отрицательную.
Положительная роль уширения проявляется при прокатке сложных сортовых профилей, а именно: швеллеров, двутавровых балок и их подобных. Благодаря уширению металл заполняют в свободные участки калибра, образуя тем самым сложный профиль.
Отрицательная роль уширения проявляется при прокатке простых сортовых профилей: круг, квадрат, прямоугольник, получаемые в калибрах простой формы: ящичных, квадратных, ромбических, овальных, круглых.
Уширение существенно снижает коэффициент вытяжки в этих калибрах, что приводит к увеличению числа калибров, количество проходов или клетей, необходимых для прокатки заготовки в сортовой профиль.
При прокатке листов, полос и лент уширение при прокатке составляет доли мм, но даже незначительное уширение приводит к повышенному износу валков в месте их касания с кромками полосы или листа. Это обстоятельство заставляет на новых валках прокатывать в начале самые широкие листы и полосы, постепенно уменьшая их ширину из-за выработки валков.
При производстве проката различной формы поперечного сечения возникают 3 вида уширения:
Свободное;
Ограниченное;
Вынужденное.
Свободным уширение всегда наблюдается при прокатке прямоугольных, квадратных листов, полос и лент на цилиндрических гладких валках. Свободное уширение возникает, благодарю движению частиц металла по контактной поверхности соприкосновения металла с валками. При этом этому движению препятствуют только силы трения, препятствующие к уширению.
Ограниченное уширение всегда наблюдается при прокатке в калибрах простой формы, предназначенных для простых сортовых профилей. К таким калибрам относятся: ящичные, овальные, круглые, ромбические, квадратные, шестигранные. В калибрах боковые стенки оказывают дополнительное давление на уширяющую часть полосы.
Это дополнительное давление P' суммируется с силами трения T2, что приводит к значительному уменьшению величины уширения.
При этом вытяжка увеличивается.
В
ынужденное
уширение
наблюдается при прокатке сложных
сортовых профилей в калибрах сложной
формы, применяемые для прокатки рельсов,
двутавровых балок и т.д., а также в
разгонных калибрах, предназначенных
для получения полосовой стали, образованных
выпуклыми валками.
