Лабораторна робота № 4 Дефекація шатунів

Мета :Провести дефектацію шатуна.

Зміст роботи : підготовка вихідних даних для дефектації деталей; визначення технічного стану деталей; сортування деталей за результатами контролю; призначення способу ремонту і змісту операції по дефектовочною технологією; оформлення звіту про результати роботи

Обладнання робочого місця: стіл дефектувальника; джерело стиснутого повітря до 0,6 МПа, верстак слюсарний, пристрій для перевірки шатунів, пневматичний гайковерт(ГОСТ 10210 – 74), динамометричний ключ з головками, індикаторні нутроміри НИ 18 – 50 і 50 – 100 (ГОСТ 868 – 82), мікрометри важільні МР – 75 і МР – 50 (ГОСТ 4381 – 80), штангенциркуль ШЦ – ІІ – 160 – 0.05(ГОСТ166 – 80).

Конструктивно-технологічна характеристика деталі. Основні конструктивні елементи шатуна – верхня і нижні головки, стержень шатуна, отвори під гвинти нижньої головки.

Вимоги до точності розмірів оброблюваних поверхонь в межах квалітетів 4-5; відхилення форми не повинні перевищувати половини поля допуску на розмір; відхилення розташування не повинні перевищувати 0,02— 0,05 мм на 100 мм довжини. Шатуни повинні відповідати заданою масі.

Відстань між осями голівок витримується з точністю до 0,1 мм. Шорсткість оброблюваних отворів не грубіше Ra = 0,63 мкм.

Настановними базами служать основні робочі поверхні.

Вид і характер дефектів. Способи їх усунення. В процесі роботи на шатун діють значні навантаження від тиску газів в циліндрах і інерційних сил, що викликає напругу згину і кручення в умовах підвищеної температури і контактних циклічних навантажень на поверхні отворів. Це викликає появу зносу отворів(∆з до 0,05 мм) і торців нижньої голівки(∆з до 0.1 мм) - Деформація від вигину і скручування може досягати ∆з = 0,2 мм на 100 мм довжини. Знос усуває слюсарно-механічною обробкою або залізненням; деформації — правкою «на холодну»

з подальшою термічною стабілізацією. При механічних ушкодженнях шатун

бракують.

Мал.6 Схема замірів діаметрів отворів нижньої (а) і верхньої (б) головок шатуна.

Порядок виконання роботи

Зміст переходу

Вказівки по виконанню

1,2,3 4.Підготовити вихідні дані. 5. Визначити стан шатуна. 5.1 Оглянути шатун. 5.2 Визначити стан нижньої головки. 5.3 Визначити не циліндричність отвору (овальність і конусність), мм 5.4 Визначити величину зносу (Иизн), мм. 5.5 Визначити стан верхньої головки. 5.6 Визначити не циліндричність отвору.

Назначити конструктивні елементи, які підлягають дефекації (нижня і верхня головки, шатун в зборі), для кожного конструктивного елемента визначити і записати в звіт значення параметрів (точність розмірів, форми і положення; вимоги до якості поверхні; величину допустимого зносу, ремонтні розміри), а також способи і засоби контролю. Визначити присутність вибраковочних при знаків, а при їх відсутності – місця положення і характер рисок, царапин, випрацювання та інших видимих дефектів. Затягнути гайки гвинтів кришки динамометричним ключем з необхідним моментом затягування і необхідною послідовністю (див. РК 200-РСФСР-2025-73). Заміряти діаметр отвора індикаторним нутроміром. Вимір провести в поясах І – І і ІІ – ІІ, які знаходяться на відстані l1=1/4 і l2=3/4 від ширини головки в площинах А - А(перпендикулярно площини роз'єму), Б-Б і В-В (під кутом 45° від площини А- А в обидві сторони). ∆КOH = D I — I — D II — II. ∆ОВ =Dmax — Dmin Отримані значення записати в звіт. Для нижньої головки отримати два значення овальності і три значення конусності. Найбільші значення записати в звіт. Иизн = Dmax — Dн. Де : Dmax – найбільший діаметр отвору,визначений при замірах; Dн – діаметр отвора до початку експлуатації (найбільший допустимий розмір по робочому кресленні). Знання величини зносу дозволяє правильно вибрати спосіб усунення дефекта. Виміряти діаметр отвора індикатором нутроміром. Виміри провести в поясах І – І і ІІ – ІІ, які знаходяться на відстані L1=1/4 і L2=3/4 від довжиниголовки в площинах Г – Г і Д – Д. Результати замірів записати в звіт. ∆Иов. = Dmax = Dmin ∆КOH = D I — I — D II — II. Отриманні значення записати в звіт.

5.8 Визначити стан шатуна в зборі.

Иизн = Dmax — Dн Де :Dmax - найбільший діаметр отвору, визначений при замірах; Dн – діаметр отвору до початку експлуатації (найбільший допустимий розмір по робочому кресленні) Виміряти відстань між осями L=l+0,5(D1+D2) Де : l – відстань між головками. D1 – діаметр отвору нижньої головки; D2 - діаметр отвору верхньої головки. Зробити налаштування пристрою для контролю шатуна. Виміряти непаралельність і перекос осей верхньої і нижньої головки для визначення величини згину і скручування. Результати замірів записати в звіт.

Паспорт шатуна

Модель двигуна____________________________________________________________________

Матеріал__________________________________________________________________________

Твердість__________________________________________________________________________

Допустимий згин шатуна____________________________________________________________

Допустима скручуваність шатуна_____________________________________________________

Міжцентрова відстань шатуна________________________________________________________

Результати зовнішнього огляду

Тріщини на тілі шатуна______________________________________________________________

Риски і задири в отворах нижньої головки______________________________________________

Риски і задири в отворах верхньої головки______________________________________________

Риски і задири на торцевих поверхнях нижньої головки__________________________________

Пошкодження різьби болтів__________________________________________________________

Пояс вимірів		Значення діаметрів,мм			Овальність	Значення діаметрів, мм		Овальність
		А – А	Б – Б	В – В		Г – Г	Д – Д
Нижня головка	І – І ІІ – ІІ Конусність
Верхня головка	І – І ІІ – ІІ Конусність

Контрольні запитання:

1. Перерахуйте основні конструктивні елементи шатуна і його дефекти.

2. Які параметри характеризують стан верхньою і нижньою голівок шатуна?

3. Як визначити вигин шатуна?

4. Як визначити скручування шатуна?

5. Які причини деформації шатуна?

Висновок:_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Підпис___________________ Дата_______________________