1. Краткая характеристика участков

1.1. Техническое оснащение станций и перегонов

Железнодорожные участки Б ‑ В и В ‑ Г входят в направление А ‑ Д, к которому по станции В примыкает участок В – З (рис. 1).

Протяженность участков 240 км, на них расположены три участковые станции (Б, В, Г). Участок Б ‑ В двухпутный, В ‑ Г – однопутный. Направление оборудовано автоблокировкой, межпоездной интервал – 10 мин. На участках расположены по 7 промежуточных станций поперечного типа, оборудованных устройствами электрической централизации стрелок и сигналов, полезная длина станционных путей 1050 м.

Все участки электрифицированы. Основное депо расположено на станции В. Пункты оборота поездных локомотивов в грузовом движении находятся на станциях А, Г, З, смены локомотивных бригад – Б, В, Г, З. Участки работы сборных поездов: А ‑ Б, Б ‑ В, В ‑ Г, Г ‑ Д и В - З. Сборные поезда обслуживаются тепловозной тягой.

Рис. 1. Схема участков и тягового обслуживания поездов.

1. Корреспонденция гружёных поездопотоков

Корреспонденция гружёных поездопотоков приведена в табл. 1.

Таблица 1.

на от	А	Б	БВ	В	З	ВГ	Г	Д	Итого
А	×	3	-	3	11	-	1	4	22
Б	-	×	1	1	-	-	-	3	5
В	2	2	1	×	-	1	1	2	9
З	11	-	-	2	×	-	-	-	13
Г	3	-	-	1	-	1	×	-	5
Д	5	-	-	-	-	-	2	×	7
Итого	21	5	2	7	11	2	4	9	61

Из табл. 1 видно, что со стороны А поступает 22 состава, на А сдается 21 состав. Со стороны Д принимается 7 груженых составов, на Д сдается 9 составов. От З принимается 13 составов, на З сдается 11 составов.

По данным табл. 1 на рис. 2 строится схема гружёных поездопотоков на направлении А – Д – 3. На схеме показаны транзитные, участковые и сборные поезда.

Рис. 2. Схема гружёных поездопотоков

На схеме видна сдача груженых на А, на З и Д, а также прием соответственно от А, З и Д. Кроме того, на схеме видно число сквозных, участковых и сборных поездов на участках Г-В и В-Б.

1.3. Регулировочное задание

Сдача порожних вагонов по регулировке производится по балансу размеров движения грузовых поездов по каждому участку направления А – Д – З. Расчёт баланса произведён в табл. 2. Схема порожних поездопотоков показана на рис. 3.

Таблица 2.

Участки	Число гружёных поездов			Число порожних поездов			Примечание
	Нечётных	Чётных	Нечётных		Чётных
Г‑Д	7	9	2		‑	Приём от Д
В‑Г	10	12	2		‑	Транзит
В‑З	13	11	‑		2	Сдача на З
Б ‑ В	24	24	‑		‑	-
А ‑ Б	21	22	1		‑	Сдача на А
Итого	75	78	5		2	-

Рис. 3. Схема порожних маршрутов

Следует обратить внимание на то, что порожние поезда по всем участкам следуют в одном направлении – чётном или нечётном, исключение может составить лишь участок В – З.