Измеряемые размеры червяка и червячного колеса

Величины

Обозначение

Размерность

Численное значение

Число заходов червяка

z₁

-

Шаг осевой червяка

p₁

мм

Диаметр вершин червяка

d₁

мм

Число зубьев червячного колеса

z₂

-

Средний диаметр вершин колеса

d_a2

мм

Ширина червячного колеса

b₂

мм

Величины

Обозначение

Размерность

Численное значение

Межосевое расстояние

а_ω

мм

Модуль передачи

m

мм

Коэффициент диаметра червяка

q

-

Делительный диаметр червяка

d₁

мм

Начальный диаметр червяка

d_ω1

мм

Диаметр окружности впадин червяка

d_{f 1}

мм

Угол подъёма витков червяка на начальном цилиндре

γ

град

Коэффициент смещения зацепления

х

-

Делительный диаметр колеса

d₂

мм

Начальный диаметр колеса

d_ω2

мм

Средний диаметр вершин колеса

d_a2

мм

Средний диаметр впадин колеса

d_f2

мм

Наибольший диаметр колеса

d_aМ2

мм

Тип элемента

Элемент

Условное

изображение

1

2

3

Цилиндрическое зубчатое колесо с прямым зубом, устанавливаемое на валу неподвижно с помощью шлицевого соединения 1.

Цилиндрическое зубчатое колесо с прямым зубом, устанавливаемое на валу неподвижно с помощью шпоночного соединения 2.

Цилиндрическое зубчатое колесо с прямым зубом, устанавливаемое на шлицевом участке вала с возможностью осевого перемещения в одну из сторон (например, вправо), с помощью вилки переключения, располагаемой в пазу 3 колеса.

Косозубое цилиндрическое зубчатое колесо внешнего зацепления, устанавливаемое на валу с возможностью свободного вращения на подшипнике скольжения (качения), выполненное с внешним зубчатым венцом 4 и внешней конусной поверхностью 5 для включения передачи с помощью синхронизатора.

Продолжение таблицы П1

1

2

3

Косозубое цилиндрическое зубчатое колесо внешнего зацепления, устанавливаемое на валу с возможностью свободного вращения на подшипнике скольжения (качения), выполненное с внутренним зубчатым венцом 4 и внешней конусной поверхностью 5 для включения передачи с помощью синхронизатора.

Вал – шестерня с косым зубом внешнего зацепления, с внешним зубчатым венцом 4 и внутренней конусной поверхностью 5 для включения передачи с помощью синхронизатора.

Вал – шестерня с косым зубом внешнего зацепления, с внутренним зубчатым венцом 4 и внешней конусной поверхностью 5 для включения передачи с помощью синхронизатора.

Блок косозубых цилиндрических шестерён внешнего зацепления, устанавливаемый на валу с возможностью вращения на подшипнике скольжения (качения).

Цилиндрические зубчатые колёса внешнего зацепления, выполненные заодно с валом.

1

2

3

Косозубое зубчатое зацепление для передачи вращения от одного из зубчатых колёс 7 при перемещении зубчатой муфты 8 влево или вправо инерционного синхронизатора, на зубчатые колеса, выполненные заодно с валом 6.

Инерционный синхронизатор, состоящий из ступицы 9, неподвижно установленной на валу с помощью шлицевого соединения, и зубчатой муфты, имеющей возможность осевого перемещения на шлицах 10 с помощью вилки переключения, располагаемой в пазу 3, с рабочим зубчатым венцом 11 для передачи вращения (как правило, передача заднего хода).