- •Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
- •Методическое пособие по курсовой работе по дисциплине «тау»
- •Содержание
- •Типовые схемы и математические модели систем автоматизированного управления корабельными приводами.
- •Типовая электрическая схема силового привода наведения с эму.
- •1.2 Силовые приводы (двигатели постоянного тока) с транзисторными или тиристорными усилителями мощности.
- •Математические модели силовых частей приводов с исполнительными двигателями постоянного тока с независимым возбуждением.
- •Задание для расчетной работы.
- •2.1 Содержание работы.
- •Типовая схема приборного привода с исполнительным двигателем переменного тока типа адп.
- •Математическая модель привода с двигателем типа адп.
- •2.2 Обобщенная структурная схема проектируемой системы.
- •2.3. Таблица вариантов заданий.
- •Методики расчета автоматической системы наведения.
- •Выбор элементов и расчет силовой и измерительной частей системы.
Типовая схема приборного привода с исполнительным двигателем переменного тока типа адп.
В маломощных следящих приводах обычно используются двухфазные асинхронные электродвигатели типа АДП, ДИД и др. При этом, если отсутствует сложная динамическая коррекция, то весь привод может быть выполнен на переменном токе (включая усилитель напряжения и мощности). В этом случае отпадает необходимость в фазочувствительном выпрямлении сигналов. Однако если необходима динамическая коррекция, которую весьма сложно выполнять для сигналов переменного тока, то также осуществляют преобразование сигналов управления в сигналы постоянного тока, затем осуществляется их коррекция и обратное преобразование в сигналы переменного тока с их последующем усилением и подачей на асинхронный двухфазный двигатель. Типовая схема приборного следящего привода , использующего только сигналы переменного тока приведена на рис.5.
Рис.5.
Принцип работы системы аналогичен рассмотренному выше, но система значительно проще, поскольку приведена одноканальная схема и отсутствует коррекция.
Для приводов с достаточно высокими мощностями (близких к 100Вт и более) также могут исползоваться тиристорные схемы усилителей мощности, рис.6., со специальными схемами формирования управления тиристорами [1].
Рис.6.
На рисунке ОУ- обмотка управления, ОВ- обмотка возбуждения.
Математическая модель привода с двигателем типа адп.
Передаточная функция двигателя определяется из соотношений:
Для
пускового момента
,
,
где
-номинальный
пусковой момент,
-номинальное
напряжение управления.
Механическая характеристика двигателя
,
где
,
.
(8)
Из уравнения динамики привода
,
(9)
следует передаточная функция
,
(10)
где
-момент
инерции нагрузки (установки).
Следует отметить, что приведенные передаточные функции связывают вход-управляющее напряжение и выход - угловую скорость вращения. Угол разворота установки определяется соотношением
.
(11)
Задание для расчетной работы.
2.1 Содержание работы.
Работасостоит из следующих разделов:
Выбор силовой исполнительной и измерительной частей системы .
Выбор силовой исполнительной части системы (двигателя и усилителя мощности) осуществляется по заданным параметрам нагрузки (момент инерции - Jy и момент сопротивления - Мс), а также заданным параметрам движения установки (t)=а0+ а1t + 0sin0t , соответствующих закону отслеживания углового положения цели в условиях качки. В этом случае максимальная угловая скорость наведения
,
(12)
а максимальное ускорение
.
(13)
На основании этих данных по предлагаемой ниже методике выбирается исполнительный двигатель (для мощностей больших 150Вт рекомендуется выбирать двигатели постоянного тока серии МИ, для мощностей меньших 150 Вт - асинхронные двухфазные электродвигатели серии АДП или ДИД).
Выбор измерительной части системы (рекомендуется двухотсчетная схема на сельсинах) осуществляется из условий не превышения заданной конструкционной (статической) погрешности ст. Методика выбора измерительных элементов и расчета схемы селекции каналов (при двухотсчетной схеме) приведены ниже.
Составить уравнения описывающие динамику выбранных элементов системы и составить для этих элементов передаточные функции. Для заданной структуры системы (для заданных в конкретном варианте корректирующих устройств Ку1(р), Ку2(р), Ку3(р)) найти передаточные функции "вход-выход" и "вход-ошибка" замкнутой системы. В пространстве двух параметров (корректирующих устройств) при фиксированном третьем (по согласованию с преподавателем) провести параметрическую оптимизацию системы из условия обеспечения минимума установившейся ошибки системы при входном сигнале вида (t)=a0 + a1t и обеспечении заданного времени переходного процесса tпп. На оптимизируемые параметры накладывается ограничение вида ki <10000 (возможность технической реализации с малыми шумами). При решении задачи параметрической оптимизации предварительно построить область устойчивости в пространстве рассматриваемых параметров.
Провести синтез последовательного корректирующего устройства методом логарифмических частотных характеристик (структурная оптимизация системы) по заданным времени переходного процесса tпп, величине перерегулирования %. Точность оценивать для входного сигнала вида
.
Ошибка должна не превышать половины
ошибки, полученной при параметрической
оптимизации из предыдущего раздела.
Найти передаточную функцию
последовательного корректирующего
устройства Wпку(р)
и рассчитать его электрическую схему.Провести анализ нелинейной системы (в вариантах заданий указывается тип нелинейности F0, F1, F2, на общей структурной схеме указано место включения) на возможность существования автоколебаний . Оценить амплитуду и частоту автоколебаний, если они имеют место.
Для схем с ЭМУ произвести расчет пускорегулирующей аппаратуры для приводного электродвигателя ЭМУ. Раздел выполняется по указанию преподавателя
