Экзаменационный билет

№ 4

1. Шасси, его назначение и основные части.

2. Способы улучшения движения по кривым малого радиуса в плане.

3. Классификация стилей управления (руководства). Характеристика наиболее распространенных.

4. Назвать основные принципы выбора времени реакции водителей транспортных средств. Перечислить значения времени реакции водителя по основным дорожно-транспортным ситуациям.

5. Комплексные показатели надежности элементов системы ВАДС.

6. Найти остановочный путь автомобиля S_ост, если известны начальная скорость автомобиля V₀=40 км/ч при обнаружении водителем опасности, время реакции водителя t₀ =1,5 с; время срабатывания тормозного гидравлического привода с дисковым тормозным механизмом t₁ =0,4 с и тормозной путь S_τ =18 м.

Зав. кафедрой ___________________________О.Н. Ларин

Министерство образования и науки рф фгбоу впо «Южно-Уральский государственный университет»

Кафедра Эксплуатация автомобильного транспорта

Дисциплина Государственный экзамен по специальности

190702.65

Экзаменационный билет

№ 5

1. Трансмиссия, ее назначение и агрегаты, входящие в ее состав.

2. Способы улучшения условий движения на подъемах и спусках.

3. Дать характеристику организационно-правовым формам предприятий и их принципиальные отличия.

4. Указать случаи применения в экспертной практике минимальных значений времени реакции водителей.

5. Схемная надежность.

6. Найти тормозной путь автомобиля, если известны его начальная скорость при обнаружении водителем опасности V₀=40 км/ч и дорожные условия (мокрый асфальтобетон).

Зав. кафедрой _________________________ О.Н. Ларин

Министерство образования и науки рф фгбоу впо «Южно-Уральский государственный университет»

Кафедра Эксплуатация автомобильного транспорта

Дисциплина Государственный экзамен по специальности

190702.65

Экзаменационный билет

№ 6

1. Несущая система, ее назначение и типы, агрегаты, входящие в ее состав.

2. Принципы устранения опасных мест на дорогах.

3. Дать квалификацию организационных структур управления и их характеристику.

4. Процессуальные виды экспертиз. Первичная, дополнительная, повторная.

5. Структурное и функциональное резервирование.

6. Определить время остановки автомобиля в случае обнаружения водителем опасности, если известны его время реакции t₀ =1,5 с; время срабатывания тормозного гидравлического привода с дисковым тормозным механизмом t₁=0,4 с, тормозной путь юзом S_τ =18 м, дорожные условия (мокрый асфальтобетон) и коэффициент эффективности торможения для легковых автомобилей К_Э =1,3.

Зав. кафедрой ___________________________ О.Н. Ларин

Министерство образования и науки рф фгбоу впо «Южно-Уральский государственный университет»

Кафедра Эксплуатация автомобильного транспорта

Дисциплина Государственный экзамен по специальности

190702.65