- •Электрооборудование самолета ту-154м
- •© Академия Гражданской авиации, 2000
- •Общие сведения о системе электроснабжения самолета
- •2. Первичная система электроснабжения переменнного трехфазного тока спзсзб40
- •Основные технические данные спзсзб40
- •Генератор гт-40пч6
- •Напряжение линейное - 208в
- •Аппаратура регулирования, защиты и управления.
- •Перечень потребителей, подключенных к сетям переменного тока
- •Действия экипажа при отказе 3-х генераторов (рлэ, п.6.6.9)
- •Основные технические данные рппо-зокп
- •Порядок включения генераторов и контроль их работы.
- •Подключение генератора всу.
- •Подключение аэродромного источника переменного тока.
- •Распределительная сеть первичной системы электроснабжения.
- •3. Вторичная система электроснабжения переменного трехфазного тока 36в 400Гц.
- •Тсззосс4б Технические данные .
- •Преобразователи птс-250 2 серии.
- •Технические данные
- •Перечень потребителей, подключенных к шинам рк 36в.
- •Предполетная проверка системы Зф 36в 400Гц.
- •4. Вторичная система электроснабжения постоянного тока Распределительная сеть.
- •Аккумуляторы 20нкбн-25 у 3
- •Назначение
- •Выпрямительные устройства ву-бБ
- •Технические данные ву-6б
- •Допустимые перегрузки
- •5. Противообледенительная система самолета (пос)
- •Противообледенительная система педкрылков.
- •Система обогрева стекол.
- •Обогрев приемников полного давления ппд-1м и датчика угла атаки дуа-9р
- •Противообледенительная система двигателей
- •Обогрев крыла и стабилизатора.
- •Стеклоочистители
- •Сигнзлизатор обледенения планер а со-121вм
- •Сигнализатор обледенения двигателей
- •6. Противопожарная защита самолета
- •Противопожарная система гондол и отсека всу
- •Принцип работы системы
- •Действия экипажа (рлэ ,п.6.2.2):
- •Система нейтрального газа
- •Сигнализация появления дыма в багажниках.
- •7. Светотехническое оборудование Внешнее освещение и сигннализация
- •Аэронавигационные огни
- •Габаритные огни
- •Фары сигнализации в полете
- •Светосигнальный проблесковый маяк
- •Технические данные
- •Внутреннее освещение Кабина экипажа
- •Пассажирские салоны
3. Вторичная система электроснабжения переменного трехфазного тока 36в 400Гц.
Электропитание системы осуществляется от первичной системы электроснабжения. В состав системы Зф 36В 400Гц входят:
- два понижающих трансформатора ТСЗЗОС04Б;
- два блока защиты трансформаторов БЗТ-1 2 серии;
- два преобразователя ПТС-250 2 серии;
- аппарат подключения преобразователя АПП-1А;
- автомат переключения шин АПШ-ЗМ;
- аппаратура управления и защиты.
Трансформаторы, БЗТ, АЛЛ и АПШ - установлены в I техническом отсеке.
Преобразователи установлены во 2-ом тех отсеке. Аппаратура коммутации управления и защиты установлена в РК 115/200B левой и правой, а также в левой и правой РК 36В, в панели энергоузла, в левой и правой панелях, АЭС.
Система обеспечивает раздольное питание авиагоризонтов. Трансформаторы ТСЗЗ0С04Б № I и № 2 первичными обмотками подключены к шинам НПК соответственно к левым и правым.
Каждый трансформатор питает шины своей сети 36В:
-трансформатор № I питает шины в РК 36В левой;
-трансформатор № 2 питает шины и РК 36В правой.
В распределительных коробках РК 36В левой и правой, кроме трансформаторных шин, установлены шины преобразователей:
- шины ПТС-250 № 2 - в левой РК 36В;
- шины ПТС-250 № I - в правой РК 36В.
В нормальных условиях работает, только ПТС-250 № I, a ПТС-250 № 2 находится в резерве.
Напряжение и частота в сетях 36В не регулируются и зависят от параметров первичной системы электроснабжения, причем напряжение поддерживается в пределах 35-39,5В.
Тсззосс4б Технические данные .
Напряжение питания 3ф 200В
Частота 400Гц Потребляемый ток 10А
Выходное напряжение 3ф 35-39,5В
Частота 400Гц
Ток нагрузки 46,8А
Мощность 3кВа
При аварии в первичной или вторичной цепях трансформаторов происходит автоматическое переключение шин сети отказавшего канала на другой трансформатор.
Автоматическое переключение осуществляется блоками БЗТ-1 2 сер. Блок БЭТ производит переключение при следующих неисправностях:
- между фазовых коротких замыканиях;
- трехфазных коротких замыканиях;
- обрывах в одной, двух или трех фазах;
- коротких замыканиях или обрывах в цепях первичной и вторичной обмоток трансформаторов.
На случай отказа блоков БЗТ-1 предусмотрено принудительное переключение сети отказавшего канала на другой трансформатор.
Переключение сетей сигнализируется желтыми светосигнализаторами, установленными на панели 36В энергоузла.
Преобразователи птс-250 2 серии.
Представляет собой полупроводниковый инвертор, преобразующий постоянный ток в переменный трехфазный.
