Разборка и сборка поворотного кулака

Разборка поворотного кулака производится в следующем порядке:

1. Поднять передний мост на домкрат и снять колесо.

2. Снять фланец 12 (фиг. 81) ступицы с помощью болтов-съемников, освободить крепление подшипников ступиц и снять ступицу.

3. Снять щит тормоза и цапфу поворотного кулака 11.

4. Вынуть кардан в сборе с полуосью.

Фиг. 83. Шкворень поворотного кулака.

5. Снять рычаг рулевой трапеции 7, накладку 16 и пакеты верхних и нижних регулировочных прокладок. Для сохранения прежней регулировки каждый из пакетов, без изменения его толщины, должен при сборке ставиться на свое прежнее место.

6. Вынуть шкворни, пользуясь съемником, имеющимся в наборе инструмента водителя.

7. Отвернуть болты крепления сальника 19 шаровой опоры и отодвинуть его от корпуса поворотного кулака 9.

8. Снять корпус поворотного кулака.

9. Для снятия шаровой опоры 3 необходимо расшплинтовать и отвернуть болты, крепящие ее к кожуху полуоси переднего моста.

10. Если необходим осмотр сальника 19 или его замена, снять его можно со стороны фланца шаровой опоры.

Сборка поворотного кулака производится в обратном порядке. При постановке кардана следует заложить в шаровую опору и кардан смесь солидола с нигролом. Подшипники шкворней смазать через прессмасленки согласно карте смазки.

Фиг. 84. Втулка шкворня поворотного кулака.

Фиг. 85. Разборка кардана равной угловой скорости вращения.

Фиг. 86. Установка пальца центрального шарика в отверстие ведомой вилки кардана.

Если по каким-либо причинам необходима разборка кардана переднего моста, она должна производиться в следующем порядке:

1. Перед разборкой кардан следует тщательно промыть в керосине и отметить краской или керном взаимное расположение деталей.

2. Выбить бородком стопорный штифт (фиг. 85).

3. Повернуть кардан в вертикальное положение (ведомой вилкой вниз), поставить его на деревянную подкладку и постучать торцем о подставку, чтобы палец опустился в отверстие ведомой вилки кардана и вышел из отверстия центрального шарика.

4 . Повернуть ведущую вилку кардана на наибольший угол по отношению к ведомой вилке.

5. Повернуть центральный шарик в такое положение, чтобы можно было вынуть один из ведущих шариков; затем вынуть остальные шарики.

Сборку кардана следует производить в следующем порядке:

1. Зажать ведомую вилку в вертикальном положении в тисках и вставить в отверстие кардана палец (фиг. 86).

2. Вставить центральный шарик в шаровое углубление ведущей вилки кардана, повернув его лыской к себе.

3. Установить на центральный шарик ведомую вилку кардана и поочередно вставить в канавки обеих вилок карданов три ведущих шарика.

4. Повернуть центральный шарик в положение, при котором его лыска будет совпадать с канавкой для четвертого шарика.

5. Развести вилки карданов на максимальный угол (фиг. 87) и поставить четвертый ведущий шарик так, чтобы он прошел мимо лыски центрального шарика.

6. Повернуть центральный шарик так, чтобы его конец совпадал с каналом ведомой вилки кардана.

7. Вынуть кардан из тисков и перевернуть ведущей вилкой вниз, ударить ведущей вилкой о деревянную подкладку так, чтобы палец вошел в отверстие шарика.

8. Поставить стопорный штифт и раскернить его.