- •Оглавление
- •Основные положения 3
- •Определение радиуса остряка и переводной кривой 6 Определение размеров стрелки 6
- •Часть первая расчет и проектирование эпюры одиночного обыкновенного стрелочного перевода
- •Основные положения
- •2. Определение размеров крестовины
- •3. Определение радиуса остряка и переводной кривой
- •4. Определение размеров стрелки
- •5. Определение основных и осевых размеров стрелочного перевода
- •6. Определение основных и осевых размеров стрелочного перевода
- •7. Определение длин рельсов, входящих в стрелочный перевод
- •8. Компоновка эпюры стрелочного перевода
- •Часть вторая определение продолжительности «окна» для производства основных работ при капитальном ремонте пути
- •1. Основные положения
- •2. Технологический процесс производства капитального ремонта пути
- •Построение графика производства основных работ в «окно»
- •Определение количества рабочих для производства основных работ в «окно», выполняемых с помощью механизированного инструмента
- •Часть третья проектирование мероприятий по снегоборьбе на станции
- •1. Общие сведения
- •2. Установление очередности очистки путей и стрелочных переводов
- •3. Вычисление объема снега, подлежащего уборке
- •4. Выбор способов очистки и вывозки снега
- •5. Определение затрат по снегоборьбе на станции
- •1. Продолжительность работы снегоуборочной машины
- •2. Продолжительность работы снегоочистителя
- •3. Количество рабочих для погрузки снега при вывозке его поездами
3. Определение радиуса остряка и переводной кривой
Учитывая,
что у нас радиусы остряка и переводной
кривой одинаковы, величина R
определяется из уравнения, связывающего
основные геометрические размеры
стрелочного перевода:
,
где S0
- ширина колеи в крестовине, равная
1520мм.
Это уравнение получается проектированием криволинейного контура упорной нити ABKOк (рис. 1) на вертикальную ось.
Откуда
.
4. Определение размеров стрелки
Расчет размеров стрелки в данном случае сводится к определению длины остряка и рамного рельса, под которым раскладывают также брусья.
Длина
криволинейного остряка из рис. 4:
,
где
,
здесь
- полный стрелочный угол;
- начальный угол остряка;
.
Рис. 4. Схема примыкания остряка к рамному рельсу
В этой формуле Un — расстояние между рабочей гранью рамного рельса и рабочей гранью остряка в его корне.
Из
рис. 4 следует, что
,
где
- ширина желоба для свободного прохода
колесной пары с минимальной насадкой,
принимается
65
мм;
- ширина головки острякового рельса,
принимается равной ширине головки
рельса соответствующего типа;
- стрелка дуги радиусом R образуемой
криволинейным остряком и его продолжением
до точки D, лежащей на хорде CD; эта хорда
стягивает дугу DABC и проходит параллельно
рамному рельсу.
Величина
z
определяется для различных радиусов
остряка из условия пропорциональности
,
где
- величины стрелок и радиусов соответственно
для существующего и проектируемого
переводов.
В интервале радиусов от 300 до 1500м z изменяется линейно, пропорционально радиусу в пределах от 13 до 65 мм. При больших радиусах следует принимать максимальную величину 65 мм, при величинах менее 300м - 13мм.
;
;
;
.
Длина прямого остряка принимается равной проекции криволинейного остряка на рамный рельс:
.
Длина
рамного рельса
определяется из рис. 5 как сумма трех
его отрезков: переднего выступа
,
проекции остряка на рамный рельс
и заднего выступа
:
.
Рис. 5. Схема раскладки брусьев под рамным рельсом
Передний
выступ рамного рельса определяют из
условия раскладки брусьев:
,
где
- стыковой зазор, равный 8 – 10мм;
- количество пролётов величиной
,
принимаемое от 3 до 8;
- забег остряка за ось флюгарочного
бруса A,
равный, как правило, 41 мм.
Задний выступ определятся:
.
Откуда
.
В
этом случае для раскладки брусьев под
определяется расстояние:
и набирается по возможности принятыми
пролетами
,
но как правило, появляются и случайные
величины пролетов.
Под
остряком брусья раскладываются по
возможности со стандартными принятыми
пролетами
,
кроме первого флюгарочного пролета
,
который берется обычно в пределах 600 -
700 мм.
Расстояние
набирается пролетами, часть которых
также не удается принять стандартными.
Стыки во всех случаях следует устраивать на весу в стандартном пролете c.
Таким образом переводные брусья разложены по расчету на протяжении всей стрелки (под рамным рельсом) и под крестовиной.
5. Определение основных и осевых размеров стрелочного перевода
К
основным размерам относят теоретическую
длину
и полную длину стрелочного перевода
.
Осевыми
размерами принято считать расстояния
от центра перевода: а) до острия пера
остряков -
;
б) до конца рамного рельса
;
в) до математического центра крестовины
-
;
г) до конца хвостовой части крестовины
-
(рис. 1).
Теоретическая,
длина стрелочного перевода определяется
в общем случае, когда радиус остряка
не равен радиусу переводной кривой
,
по формуле:
.
В
нашем случае при
формула упрощается:
Полная
длина перевода:
.
Осевые размеры определяются по формулам:
,
где
;
;
;
.
Отсюда
следует, что
.
Расстояния
и
,
определяющие местоположение предельного
столбика (рис. 1), находят по формулам:
;
,
где, как и прежде,
- знаменатель марки крестовины.
