- •Содержание
- •Введение
- •1. Разработка и выбор оптимального варианта схемы электрической сети Анализ исходных данных и выбор вариантов конфигурации сети.
- •Выбор основного оборудования. Определение приближенного баланса активных и реактивных мощностей района нагрузок.
- •Выбор и обоснование номинальных напряжений питающих и распределительных электрических сетей
- •Выбор типа, числа и номинальной мощности трансформаторов понижающих подстанций
- •Параметры трансформаторов взяты из [1] табл. [6.9-6.14] и сведены в таблицу №1.1
- •Расчет установившегося режима работы радиальной сети. Определение сечений и марок проводов линий электропередачи.
- •Определение расчетных нагрузок сети. Определение сечений и марок проводов линий электропередачи кольцевой схемы сети.
- •Выбор электрических соединений ру пс и опор лэп
- •Выбор опор линий электропередач.
- •Выбор варианта электрической сети на основе технико-экономических расчётов.
- •Расчет установившихся режимов. Выбор средств регулирования. Расчет установившихся режимов и регулирование напряжения в сети.
- •2.2.Регулирование напряжения в электрической сети района нагрузок
- •Номера отпаек в режиме максимальных нагрузок
- •Номера отпаек в режиме минимальных нагрузок
- •Номера отпаек в послеаварийном режиме 1 (отключение вл 220 кВ)
- •2.2.2 Результаты регулирования напряжения.
- •3. Общий расчет технико-экономических показателей радиальной сети Определение суммарных капиталовложений и издержек на эксплуатацию электрических сетей.
- •Капиталовложения определяются по формуле:
- •3.2. Определение ежегодных эксплутационных расходов
- •3.3Определение себестоимости, максимального кпд и средневзвешенного кпд электрической сети.
- •3.4. Расчёт себестоимости передачи и распределения электроэнергии
- •Заключение
- •Библиографический список.
2.2.Регулирование напряжения в электрической сети района нагрузок
Регулирование напряжения в электрической сети выполняется во всех режимах работы сети. Для регулирования напряжения используются устройства РПН на автотрансформаторах и трансформаторах, а также, а также принцип встречного регулирования напряжения на ПСА:
-в
режиме максимальных нагрузок
-в
режиме минимальных нагрузок
-в послеаварийном режиме: на уровне напряжения до аварии
Таблица 2.1.
Номера отпаек в режиме максимальных нагрузок
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
+1 |
+4 |
-3 |
-1 |
-1 |
Таблица 2.2.
Номера отпаек в режиме минимальных нагрузок
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
0 |
+2 |
-1 |
+1 |
+1 |
Таблица 2.3.
Номера отпаек в послеаварийном режиме 1 (отключение вл 220 кВ)
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
+2 |
+6 |
-3 |
-1 |
-1 |
Таблица 2.4.
Номера отпаек в послеаварийном режиме 2 (отключение АТ на ПС 2)
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
+5 |
+10 |
-3 |
0 |
0 |
Таблица 2.5 .
Номера отпаек в послеаварийном режиме 3 (отключение ВЛ ПС2-ПС4)
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
+1 |
+5 |
-3 |
-4 |
-6 |
Номера отпаек в послеаварийном режиме 4 (отключении блока линия-трансформатор на ПС1 )Таблица 2.6
ПС |
ПС2 (110 кВ) |
ПС2 (10 кВ) |
ПС1 |
ПС3 |
ПС4 |
n |
+1 |
+5 |
-7 |
-1 |
-1 |
2.2.2 Результаты регулирования напряжения.
Расчет уровней напряжений на шинах подстанций ведется по потокам мощностей в начале элементов.
Расчет необходимо начинать с шин системной подстанции (А), принимая напряжение на них равным 1,04Uном, т.е. UА = 1,04*220 = 228.8 В.
Расчет уровня напряжения на шинах 220 кВ подстанции ПС2.
Расчет уровня напряжения в узле 0 автотрансформатора подстанции ПС2.
Расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ подстанции ПС2.
0.484
Расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ подстанции ПС2.
Необходимо выбрать линейный регулятор
Выбираем ЛТДН-40000/10
Расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ подстанции ПС1.
Расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ подстанции ПС1.
Необходимо отрегулировать напряжение на шинах 10 кВ ПС1.
Расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ подстанции ПС3.
Расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ подстанции ПС3.
Расчет уровня напряжения на шинах 110 кВ подстанции ПС4
.
Расчет уровня напряжения на шинах 10 кВ подстанции ПС4.
