2.6 Техническое задание на объект

При проектировании технического объекта важное место занимает разработка технической и технологической документации: техническое задание (ТЗ) и технические условия (ТУ).

Техническое задание - это основной исходный документ для разработки продукции, содержащий технико-экономические требования к продукции, определяющие ее потребительские свойства и эффективность применения, перечень документов требующих совместного рассмотрения, порядок сдачи и приемки результатов разработки. Техническое задание на проектирование разрабатывается на основании ГОСТ 15.001-88 и оформляют в соответствии с общими требованиями к текстовым конструкторским документам по ГОСТ 2.105-68.

В качестве технического задания допускается также использовать любой документ (контракт, протокол, эскиз, образец продукции и др.), содержащий необходимые и достаточные требования для разработки и признанный заказчиком и разработчиком.

Утвержденное техническое задание является документом, которым разработчики должны руководствоваться на всех этапах создания системы и проектирования задач. Изменения, вносимые в техническое задание, должны оформляться протоколом, являющимся частью технического задания. Протокол должен утверждаться заказчиком.

При разработке технического задания следует:

• установить общую цель создания технической системы;

• установить общие требования к проектируемой системе;

• определить этапы создания системы и сроки их выполнения;

• провести предварительный расчет затрат на создание системы.

Техническое задание должно содержать следующие разделы:

1) Наименование и область применения;

2) код изделия;

3) основания для разработки;

4) цель и технико-экономическое обоснование;

5) источники для разработки;

6) этапы разработки и запуска производства;

7) технические требования.

В зависимости от назначения разрабатываемых средств измерений, условий их изготовления и эксплуатации допускается изменять структуру технического задания, объединяя отдельные разделы и вводя новые.

В разделе Основание для разработки указывают наименование документа (документов), которым предусмотрена данная разработка, организацию, утвердившую этот документ, и дату его утверждения, наименование и шифр темы разработки.

Основанием для разработки является маркетинговые исследования и выход нового стандарта.

В разделе «Цель и технико-экономическое обоснование разработки» указывают:

1. Конкретное функциональное назначение объекта – для снижения токсичности автомобиля.

2. Наличие отечественных и зарубежных аналогов и возможность или целесообразность их применения по данному назначению – на рынке присутствуют зарубежные аналоги, но их стоимость и отечественные аналоги.

3. Предполагаемую потребность в данных объектах у потребителей – данный объект необходим потребителю для соблюдения норм стандарта и сохранения здоровья людей и окружающей среды.

В разделе «Источники разработки» приводят перечень научно-исследовательских и других работ, результаты которых используют в данной разработке, а также перечень образцов или макетов, на базе которых выполняют разработку.

В разделе «Этапы разработки» указывают необходимые этапы работ и ориентировочные сроки их выполнения, состав и ориентировочные сроки представления конструкторской технологической документации на метрологическую экспертизу и организацию, которая ее проводит.

Основываясь на этапы жизненного цикла продукции разрабатываем этапы разработки и запуска в производство.

Основные этапы разработки: маркетинговые исследование; разработка ТЗ; - проектирование объекта; испытание ; подготовка производства; запуск в производство .

На первой стадии проектирования производится выбор (или разработка) принципиальной схемы объекта. С этой целью на основании справочных данных, рекомендаций и стандартов формируется ряд вариантов объектов – аналогов, в той или иной степени отвечающих требованиям ТЗ. Далее в случае необходимости производится доработка принципиальных схем объектов – аналогов. Если варианты объектов – аналогов не найдены, переходят к процедуре синтеза вариантов объектов, еще не встречавшиеся в практике машиностроения. При это, как уже отмечалось, максимально используются стандартные элементы и узлы.

Следующая стадия проектирования – конструктивное оформление основных элементов и построение математических моделей функционирования приспособления. Последняя стадия проектирования- окончательное конструкторское оформление принятых решений, выполнение чертежей и текстовой части в соответствии с требованиями ЕСКД [6,11].

После успешных испытаний, для заказчика проекта, на основе требований технического задания и стандартов, касающихся данного вида продукции, с учетом результатов испытаний разрабатывается техническое условие на приспособление, которое включает в себя:

1.Технические требования

2. Требования безопасности

3. Требования охраны окружающей среды

4. Правила приемки

5. Методы контроля

6. Транспортирование и хранение

7. Указание по эксплуатации

8. Гарантии изготовителя

9. Утилизация

На основе разработанных документов можно приступать к непосредственному проектированию объекта.