Самостоятельная внеаудиторная работа №7 к теме 4.3

Таблица 4.9

Причины основных видов неисправностей стартера, способы их диагностирования и устранения

Причины неисправности

Способ диагностирования

Способ устранения

1. Стартер и тяговое реле не включаются

Неисправна или сильно разряжена АКБ

Определяют степень заряженности АКБ по плотности электролита или нагрузочной вилкой

Неисправную АКБ заменяют новой

Нарушены контакты в соединениях, обрыв проводов в цепях электроснабжения или управления стартером

Определяют тестером или вольтметром це­лостность цепей и со­единений наконечни­ков

При необходимости затягивают наконеч­ники, поврежденные провода заменяют

Нарушена работа до­полнительного реле, выключателя зажига­ния

Стартер подключают непосредственно к АКБ. При исправной работе стартера неис­правны реле или вы­ключатель зажигания

Неисправные элемен­ты заменяют или ремонтируют

Неисправность тяго­вого реле из-за обрыва обмоток, межвиткового замыкания во втя­гивающей обмотке, замыкания ее на «мас­су», заедания или сме­щения контактного диска

При замыкании кон­тактных болтов на тяговом реле допол­нительным проводом стартер работает

Разборное реле ремон­тируют, неисправные элементы заменяют исправными

Короткое замыкание в обмотках стартера

Проверяют контроль­ной лампой или тесте­ром

Ремонт стартера

2. Тяговое реле включается, но ротор стартера не вращается или вращается медленно

Сильный разряд АКБ

Определяют степень разряженности АКБ по плотности электро­лита

Разряженную АКБ заряжают до нормы

Плохой контакт на вы­водах АКБ, слабая за­тяжка гаек на контакт­ных болтах тягового реле

Проверяют надежность крепления на выводах АКБ и тягового реле

Устраняют плохой контакт

Нарушения в работе контактного диска тягового реле

Проверяют посред­ством замыкания бол­тов тягового реле до­полнительным прово­дом — при работа­ющем стартере реле неисправно

Ремонт или замена тягового реле

Сильное загрязнение или окисление кол­лектора стартера

Визуальный осмотр коллектора.

Коллектор зачищают мелкозернистой шкур­кой со стеклянным по­крытием или протачи­вают на токарном станке. Замасленный коллектор протирают ветошью, смоченной в бензине

Сильный износ или «зависание» щеток

Проверяют надавлива­нием на щетки со стороны коллектора

Ремонт щеточного узла

Замыкание на «массу» щеточного узла

Проверяют контроль­ной лампой или тесте­ром

Устраняют причину замыкания

Ослабление пружин щеткодержателя

Проверяют усилие прижатия пружин динамометром

При необходимости заменяют пружины

Замыкание на «массу» или межвитковые замыкания обмоток возбуждения и якоря

Проверяют контроль­ной лампой или тесте­ром

Ремонт стартера, при необходимости с заменой якоря или обмотки возбуждения

Заклинивание якоря

Проверяют вольтметром или контрольной лампой, подсоединен­ной к АКБ. При силь­ном падении напряже­ния якорь заклинивает

Ремонт или замена стартера

3. Тяговое реле включается и сразу выключается (часто повторяющиеся щелчки)

Сильный разряд АКБ

Определяют по плот­ности электролита

Разряженную АКБ заряжают

Плохой контакт в цепи электроснабжения стартера

Местоположение плохого контакта определяют тестером

Обнаруженный плохой контакт устраняют

Выход из строя элек­трической части вы­ключателя зажигания

Проверяют контроль­ной лампой или тестером

Неисправную электри­ческую часть выключа­теля заменяют

Обрыв или плохой контакт удерживающей обмотки тягового реле

Проверяют тестером

Ремонтируют реле

4. Стартер включается, но коленчатый вал не вращается

Пробуксовывание муфты свободного хода

Проверяют вручную

При необходимости заменяют муфту

Тугое перемещение механизма привода по винтовым шлицам вала якоря стартера

Проверяют вручную легкость перемещения привода по валу

При необходимости шлицы смазывают

Поломка рычага при­водного механизма

Проверяют на разоб­ранном стартере

При необходимости рычаг заменяют

Поломка поводковой муфты или пружины между ней и муфтой свободного хода

Проверяют на разоб­ранном стартере

Неисправные детали заменяют

5. Стартер включается, но шестерня привода не входит в зацепление с зубьями маховика

Ослабли пружины между поводковой и обгонной муфтами

Проверяют на разоб­ранном стартере

Замена пружин при ремонте

Наличие забоин на зу­бьях шестерни старте­ра или венца маховика

Определяют визуально

Ремонт стартера или венца маховика

Заедание механизма привода на валу якоря

Проверяют вручную

Очищают шлицы и смазывают смазкой циатим-201, -202 или -203

6. Стартер после пуска двигателя не выключается

Заедание ключа в замке зажигания

Определяют визуально

Немедленно останав­ливают двигатель, выключают стартер. Ремонтируют или заменяют выключатель зажигания

Заедание механизма привода на валу якоря стартера

Определяют визуально

Останавливают двига­тель, выключают стар­тер. Очищают шлицы и смазывают смазкой циатим-201, -202 или -203

Спекание силовых контактов тягового реле

Определяют визуально

Тяговое реле ремонти­руют или заменяют новым

7. Повышенный шум при вращении якоря стартера

Ослабление крепления стартера к двигателю

Проверяют крепление стартера

При необходимости подтягивают гайки и болты крепления

Поломка крышки стартера со стороны привода

Проверяют вручную

Ремонт стартера с заменой крышки

Повреждение зубьев шестерни привода или венца маховика

Проверяют визуально

Заменяют привод или ремонтируют венец маховика

Выход из строя механизма привода или его тугое перемещение по шлицам вала якоря

Проверяют вручную

Неисправный меха­низм привода заменя­ют, шлицы очищают от грязи и наносят смазку

Износ подшипников или шеек вала якоря

Проверяют на разоб­ранном стартере

Ремонтируют путем за­мены втулки или якоря

Перекос стартера при установке на двигатель

Определяют визуально

Устраняют перекос