2.5 Расчет на прочность в опасном сечение.

1. Определяем нормальное напряжение в поперечном сечение винта (по абсолютной величине):

(60)

2. Определяем касательные напряжения в точках контура поперечного сечения:

(61)

3. Определяем эквивалентное напряжение для опасной точки по гипотезе наибольших касательных напряжений:

(62)

Вывод: таким образом было посчитано условие прочности которое соответствует техническим нормам.

2.6 Расчет времени на изготовление приспособления.

1. Позиция 1 – Упор

2. Позиция 2 – Рукоятка

3. Позиция 3 – Балка поворотная

4. Позиция 4 – Захват

5. Позиция 5 – Стакан

6. Позиция 6 – Стакан держателя

7. Позиция 7 – Держатель

8. Позиция 8 – Втулка

Определяем длину рабочего хода суппорта, мм.

Определяем стойкость инструмента.

Если > 0,7 то ей можно пренебречь

S_o=0.6 S_ф=0.57

Определяем критическую скорость резанья мм/мин.

Определяем теоретическое число оборотов шпинделя станка.

Теоретическое число шпинделя станка сравниваем с паспортными данными станка 1К62 и применяем ближайшее значение в меньшую сторону.

Определяем фактическую скорость резанья.

Определяем осевую силу резанья.

Определяем мощность резанья.

Определяем мощность станка с учетом КПД.

9.5≥0.41

Определяем основное время.

Определяем вспомогательное время.

Определяем дополнительное время.

Определяем штучное нормы времени.

Определяем подготовительно-заключительное время.

Расчет штучно - калькуляционного времени.

Таблица 1- Общее время обработки деталей.

№п/п	Наименование детали	Количество	Тш-к
1	Упор	1	22.23
2	Рукоятка	1	23.87
3	Балка поворотная	1	19.51
4	Захват	1	15.77
5	Стакан	1	18.04
6	Стакан держателя	1	16.51
7	Держатель	1	16.71
8	Втулка	2	16.94
	Итого: Тш-к		149.58

2. Экономическая часть

3.1 Производим расчет стоимости приспособления.

(61)

где Z_м- затраты на материалы

Р- вес приспособления

К_уд- коэффициент удорожания

С- стоимость материала

3.2 Затраты на изготовление приспособления.

(62)

где Z_из- затраты на изготовление приспособления

Т_из- время на изготовление приспособления

С_ч- часовая тарифная ставка

3.3 Общие затраты.

(63)

3.4 Определяем годовую программу ремонта деталей.

(64)

где N_а- количество ремонтируемых автомобилей

К_р- коэффициент ремонта

Q_д- количество однотипных деталей на автомобиле

3.5 Производим расчет экономической эффективности от внедрения приспособления.

(65)

где t₁- время проверки или ремонта детали без приспособления

t₂- время проверки или ремонта детали с приспособлением

N_дет- количество ремонтируемых деталей

К- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату

6. Определяем срок окупаемости приспособления.

(66)

2. Заключение

В данном курсовом проекте было разработано 3 части Технологическая, Конструкторская, Экономическая.

В технологической части произведен расчет технически обоснованного времени на восстановление болта крепления маховика, которая составила Т_ш-к= 6.27, а также определена мощность участка которая составила фактически n_ф= 77 при плане N_пл= 60.

Разработаны карты: дефектовачная, операционная, маршрутная и карта эскизов.

В конструкторской части выполнен сборочный чертеж приспособления для снятия крышек элементов аккумуляторной батареи и его деталировка, также произведен расчет времени изготовления которая составила t_из=150.27 и расчет на прочность в опасном сечение.

В экономической части определены общие затраты на изготовление приспособления Z_общ=127.04, экономическая эффективность Э=7797.6 и срок окупаемости Т=0.01.