- •1. Общая часть
- •1.1 Технологический процесс в лпц-8 оао ммк, краткий анализ основного механического оборудования
- •1.2 Устройство работа и техническая хорактеристика разматывателя рулонов стана 630 х.П лпц-8.
- •1.3. Анализ существующих конструкций разматывателя
- •1.4 Правила технической эксплуатации разматывателя
- •1.5Техникоэкономическое обоснование реконструкции разматывателя.
- •2.Специальная часть
- •2.1 Выбор исходных данных и силовая схема к расчету разматывателя
- •2.2 Расчет мощности электродвигателя привода механизма вращения разматывателя
- •2.3 Кинематический расчет привода механизма вращения конуса разматывателя
- •2.4 Расчет на прочность основных деталей и узлов привода разматывателя
- •2.4.1 Проверочный расчет на прочность ведущего вала редуктора
- •2.4.2 Уточненный расчет полого вала
- •2.4.3 Проверочный расчет на долговечность подшипников вала редуктора
- •2.4.4 Проверочный расчет шпоночного соединения
- •3. Организация производства
- •3.1 Краткое описание ремонтной службы лпц 8 оао ммк
- •3.2 Планирование ремонтов годовой график ремонтов
- •3.3 Документация необходимая для проведения ремонтов.
- •3.4 Мероприятия по повышению надежности узлов барабана разматывателя.
- •3.5 Выбор рациональной системы смазывания разматывателя схема и карта смазывания.
- •5. Охрана труда.
- •5.1. Мероприятия по технике безопасности и противопожарной защите в лпц 8
- •5.2 Охрана окружающей среды в условиях лпц 8
5. Охрана труда.
5.1. Мероприятия по технике безопасности и противопожарной защите в лпц 8
Охрана труда - система сохранения жизни и здоровья работников в процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические
организационнотехнические,лечебнопрофилактические,санитарногигиенические, реабилитационные, финансовые и иные мероприятия, обеспечивающие сохранение жизни и здоровья работников в процессе труда.
Наиболее
характерными опасностями при эксплуатации
прокатных станов являются следующие:
захватывание и затягивание одежды и
частей тела валками, вращающимися
шпинделями и соединительными муфтами;
отлетание окалины и частиц металла;
удары прокатываемым металлом и другие.
Для предотвращения травмирования
рабочих соединительные шпиндели и
муфты ограждают не только сбоку, но и
сверху, причем предохранительные кожухи
должны вплотную примыкать к станинам
клетей.
Устройства для управления нажимными винтами для удобства и безопасности их обслуживания располагают в безопасном месте: на внешней торцовой стороне клетей последовательных и непрерывных станов и на передней стороне клетей последовательных и непрерывных станов и на передней стороне клетей станов линейного типа. Для управления нажимными винтами целесообразно применять штурвалы, так как рычаги могут вызвать ушибы рабочих в случае потери самоторможения нажимных винтов.
В ЛПЦ-8 имеются опасные производственные вредности, такие как: движущиеся машины и механизмы; незащищенные подвижные элементы производственного оборудования; передвигающиеся изделия, заготовки, материалы; загазованность воздуха; повышенный уровень шума на рабочем месте, вибрации; пониженная влажность; опасный уровень напряжения в электрической цепи;
Для предотвращения раскатывания валки хранят на стеллажах с
вырезами. При укладке валков на полу цеха, в один ряд под крайние валки подкладывают упоры. Между стеллажами для валков обеспечивают про
ходы шириной не менее 1,5 м. Для смены валков применяют специальные приспособления, например тележки или скобы. При выполнении ремонтных работ строповку валков, соединительных шпинделей и муфт, а также крупных деталей станов и их вспомогательных агрегатов необходимо выполнять особенно тщательно. Наиболее совершенным способом является замена валков кассетами, поскольку при этом достигается полная механизация работ и заблаговременно осуществляется настройка валков.
Изменение
физико-механических
свойств
металла,
возникающее
при
прокатке,
создает
опасности,
инициирующие
несчастные
случаи.
Например,
при
холодной
прокатке
листовой
стали
упрочнение
подката
и
появление
трещин
из-за
неравномерной
деформации
может
привести
к
разрыву
полосы,
разлёту
её
частей
и
поражению
персонала
стана.
Также
Возможен
разрыв
полос,
имеющих
различные
дефекты
(дыры,
закаты,
рВаные
кромки,
повышенную
разнотолщинность
и
т.д.)
или
низкую
пластичность,
при
которой
незначительное
повышение
межклетевого
натяжения
приводит
к
разрушению
полосы.
Поэтому
следует
уделять
особое
Внимание
качеству
горячекатаных
полос,
проводить
их
осмотр
и
удалять
(Вырезать)
дефектные
участки,
что
будет
способствовать
повышению
уровня
безопасности
при
дальнейшей
прокатке.
17 с
168
Иногда натяжение прокатываемой полосы на заправочной и рабочей скоростях стана превышает допустимое для данной марки стали. В этом случае также может возникнуть обрыв полосы обычный или сложный, когда часть полосы неопределённых очертаний вылетает по сложной траектории, создавая опасность поражения персонала. Скорость вылета куска достигает 15-20 м/с, т.е. скорости прокатки на стане. Размеры опасной зоны при обрыве полосы определяются расстоянием, на которое разлетаются её оборванные части. Поэтому натяжение полосы должно строго соответствовать марке стали.
В случав неисправности системы подачи технологической смазки возможно нерабномерное распределение смазки по поверхности полосы, которое приводит к налипанию металла с несмазанных участков на вал к и (образованию набора на них). При этом прокатку немедленно прекращают и балок с набором переваливают. Однако после перешлифовки такого балка отмечается
пониженная твердость б зоне набора, и при последующей прокатке б этой зоне балка возможно отслоение. Разлёт таких отслоений создаёт опасность поражения персонала стана. Воздействию описанных опасных факторов в первую очередь подвергаются вальцовщики стана. Работа вальцовщика является одной из наиболее тяжёлых и опасных работ прокатного цеха. Она связана с обслуживанием клетей стана и ликвидацией аварийных ситуаций, возникающих на нём.
К химически вредным факторам производственной среды прокатного отделения относятся загазованность парами эмульсии и запыленность (взвешенная металлическая пыль).
При
прокатке
происходит
нагрев
валков
и
прокатываемого
листа,
что
приводит
к
интенсивному
испарению
эмульсии,
пары
которой
загазовывают
цех,
конденсируются
на
строительных
конструкциях
и
оборудовании.
Для предотвращения выбивания паров эмульсии на стане холодной прокатки необходимо предусматривать укрытие клетей сверху. Сплошные боковые укрытия со стороны, противоположной управлению клетями, а
также со стороны обслуживания клетей, зашивать верхнюю её часть, не доводя зашивку до пола цеха на 2 - 2,3 м. Кроме того, необходимо предусматривать зонт за последней клетью, охватывающий моталку. На рис.9 приведена принципиальная схема вентиляции листового стана холодной прокатки.
Удаление воздуха из межклетевого пространства должно осуществляться из верхней (70%) и нижней (30%) зон, в результате чего достигается более равномерное разрежение
Противопожарная защита в ЛПЦ-8
ЛПЦ-8 относится к категории пожароопасности «Г» - так как несгораемые вещества и материалы находятся в холодном состоянии.
Сргласно ГОСТ 12.1.004—76 ССБТ пожарная безопасность объекта обеспечивается системой предотвращения пожара, системой пожарной защиты и мероприятиями организационного характера.
При всех условиях должна быть обеспечена пожарная безопасность объекта и безопасность людей.
К основным условиям предупреждения пожара относится предотвращение образования горючей среды и появления источников зажигания. Пожарная
защита обеспечивается применением негорючих или трудногорючих веществ, ограничением количества горючих веществ и изоляцией горючей среды, а также предотвращением распространения пожара, применением эффективных средств пожаротушения, организацией беспрепятственной эвакуации людей, использованием средств коллективной и индивидуальной защиты, противодымной защиты, применением средств сигнализации и связи и организацией пожарной охраны объекта.
Пожарная
и
взрывная
опасность
в
прокатном
отделении
обусловлена-'
наличием
токопроводящей
металлической
пыли;
наличием
большого
количества
горючих
смазочных
материалов
в
маслозмульсионном
подвале,
расположенном
непосредственно
под
станом,
где
находятся
резервуары
для
хранения
масел
и
эмульсии,
станция
приготовления
и
подачи
технологической
смазки,
насосно-аккумуляторная
станция
для
гидроприводов
стана,
станция
густой
смазки;
применением
легковоспламеняющихся
жидкостей
(керосина)
для
проведения
ревизии
подшипников
и
промывки
деталей
оборудования;
наличием
сети
масляных
гидроприводов,
в
которых
постоянно
поддерживается
избыточное
давление
(около
20 МПа),
и
сети
обратных
маслопроводов;
наличием
широко
развитой
сети
кабельного
хозяйства,
в
котором
большинство
кабелей
горючие,
кабельные
потоки
расположены
в
подвале
электромашинного
помещения
(ЭМП
№1)
с
приводной
стороны
стана.
Пожар в электромашинном помещении может произойти из-за пробоя изоляции кабеля и возникновения короткого замыкания; из-за возникновения больших переходных сопротивлений в местах присоединения проводов и кабелей к коммутационной аппаратуре; д результате отказа действия защиты от перегрузок из-за неисправности электрической схемы, несоответствия плавких вставок или других аварийных случаев. /4 с 46 I
Мастерские ревизии подшипников (жидкостного трения и крупногабаритных} относятся к пожародзрыдоопасным помещениям категории, а т.к. д них используется керосин - легковоспламеняющаяся жидкость (ЛВЖ) с температу
рой вспышки паров около 15°С. Маслоэмульсионные подвалы, станции приготовления и подачи технологических смазок, насосно-аккумуляторные станции гидроприводов стана и станции густой смазки являются пожароопасными помещениями категории В, т.к. в них обращаются горючие жидкости. Территория самого прокатного отделения относится к категории Д (помещение, где обращаются несгораемые материалы в холодном состоянии). Здание цеха является несгораемым и относится к I и II степени огнестойкости.
К
организованным мероприятиям по
обеспечению пожарной безопасности
относятся: пожарная охрана объекта
специальными формированиями; разработка
и осуществление правил и норм пожарной
безопасности, правил соблюдения
противопожарного режима и установленных
мероприятий по ликвидации возникшего
пожара; обучение работающих и населения
мерам пожарной безопасности.
Ликвидация пожара в начальной стадии может быть осуществлена простейшими приемами. Достаточно применить огнетушители, песок, струи воды от гидропульта или пожарного крана. В ходе локализации пожара снижают интенсивность горения, предотвращают разлетание искр по окружающей территории и ликвидируют возникающие очаги горения. Значительное внимание уделяется борьбе с высокой температурой. В ряде случаев отпадает необходимость борьбы с дымом, но много приходится трудиться при разборке мест горения.
К основным средствам тушения пожаров, которые применяют на металлургических предприятиях, относят воду, водные эмульсии галоидированных углеводородов, водяной пар, воздушно-механическую и химическую пену, инертные газы, углекислоту, галоидированные углеводороды, сжатый воздух, сухие огнегасительные вещества и покрывала.
