- •Общие положения
- •Определение нормативной численности монтеров пути, занятых на реконструкции и всех видах ремонта пути, в путевой машинной станции
- •2. Расчёт затрат труда работников, занятых на текущем содержании пути, при работе с ручным инструментом
- •3. Снижение численности монтёров пути от применения путевых машин на текущем содержании пути
- •4. Пример расчёта нормативной численности монтёров пути занятых на реконструкции и всех видах ремонта пути в путевой машинной станции
- •Пример расчёта численности монтёров пути, занятых на текущем содержании пути
- •1. Главный звеньевой путь, рельсы р-65,балласт щебёночный, шпалы деревянные
- •2. Главный бесстыковой путь, рельсы р-65,балласт щебёночный, шпалы железобетонные
1. Главный звеньевой путь, рельсы р-65,балласт щебёночный, шпалы деревянные
а) для ремонтных схем, зависящих от срока эксплуатации (чел.-год на один км развёрнутой длины)
Грузонапряжённость, млн. ткм бр./км в год |
Сроки зксплуатации пути, лет |
|||||
0 – 3,3 |
3,4 – 6,6 |
6,7 – 10,0 |
10,1 – 13,3 |
13,4 – 16,6 |
16,7 – 20,0 |
|
До 2,5 |
0,183 |
0,197 |
0,211 |
0,226 |
0,242 |
0,260 |
5,0 |
0,190 |
0,204 |
0,218 |
0,235 |
0,241 |
0,270 |
10,0 |
0,203 |
0,218 |
0,234 |
0,251 |
0,269 |
0,289 |
15,0 |
-,217 |
0,233 |
0,249 |
0,268 |
0,286 |
0,308 |
20,0 |
0,230 |
0,247 |
0,264 |
0,284 |
0,304 |
0,327 |
25,0 |
0,243 |
0,262 |
0,280 |
0,301 |
0,322 |
0,346 |
б) для ремонтных схем, зависящих от пропущенного тоннажа (чел.-год на один км развёрнутой длины)
Грузонапряжённость, млн. ткм бр./км в год |
Пропущенный тоннаж, млн. т брутто |
|||||
0 – 100 |
101 – 200 |
201 – 300 |
301 – 400 |
401 – 500 |
501 – 600 |
|
25,1 |
0,244 |
0,262 |
0,280 |
0,301 |
0,322 |
0,346 |
30,0 |
0,257 |
0,276 |
0,295 |
0,317 |
0,339 |
0,365 |
40,0 |
0,284 |
0,305 |
0,326 |
0,350 |
0,375 |
0,403 |
50,0 |
0,310 |
0,333 |
0,356 |
0,383 |
0,410 |
0,441 |
60,0 |
0,337 |
0,362 |
0,387 |
0,416 |
0,445 |
0,479 |
70,0 |
0,364 |
0,391 |
0,418 |
0,449 |
0,481 |
0,516 |
80,0 |
0,391 |
0,419 |
0,448 |
0,482 |
0,516 |
0,554 |
90,0 |
0,417 |
0,448 |
0,479 |
0,515 |
0,551 |
0,592 |
100,0 |
0,444 |
0,477 |
0,510 |
0,548 |
0,586 |
0,630 |
110,0 |
0,471 |
0,506 |
0,540 |
0,581 |
0,622 |
0,668 |
120,0 |
0,497 |
0,534 |
0,571 |
0,614 |
0,657 |
0,706 |
130,0 |
0,524 |
0,563 |
0,602 |
0,647 |
0,692 |
0,744 |
140,0 |
0,551 |
0,592 |
0,632 |
0,680 |
0,728 |
0,782 |
Более 140,0 |
0,578 |
0,620 |
0,663 |
0,713 |
0,763 |
0,820 |
Продолжение табл.2.1.