11. Ответьте на вопросы:

1) What is the transition level? 6) What is our approach time?

2) Are the approach lights on? 7) When may I contact Approach?

3) Is IK beacon operating now? 8) What is RVR RW 16?

4) Have you any changes in the 9) Are there any changes in our weather forecast? route of flight?

5) Where is the thunderstorm 10) What frequency may I change to? approaching from?

12. Переведите на английский язык:

1) Продолжайте снижаться на дальний маркер. Доложите над огнями подхода.

2) Следуйте в Хельсинки по трассе Оранжевая 1. Доложите над территориальными водами.

3) Не опознаны. Советую вам развернуться на 45° для опознавания.

4) Повторите расчетное время в пути до вашего пункта назначения.

5) Ждите над приводом ЛМ. Вызовите меня для условий подхода примерно через 2-3 минуты.

6) Наблюдаю по вторичному. Не докладывайте о местоположении.

7) Покиньте вашу высоту немедленно. Другой борт подходит на 1200м.

8) Зона свободна. Следуйте расчетным курсом прямо на привод ЖУ.

9) Сейчас снижайтесь до эшелона 80, эшелон перехода 50, посадочный курс 170°.

10) Подходя к аэродрому, выдерживайте текущую высоту.

11) Слышу вас 3. Переходите на частоту 121,3.

12) Следуйте на текущем эшелоне. Запросите смену эшелона на маршруте.

13) Разрешен заход по ИЛС на ВПП 29 правую.

14) Не докладывайте о местоположении до выхода из контрольной зоны.

15) Освободите ВПП немедленно. Борт заходит на посадку.

16) Возобновите сообщения о местонахождении после пролета границы РПИ.

17) В вашем маршруте следования нет изменений. Следуйте прямо в пункт назначения.

18) Не докладывайте привод ТО. Доложите только точку С.

19) Включите посадочные фары и доложите над средним маркером.

20) Разрешено садиться на ВПП 30. Дальность видимости на ВПП 600 м.

21) Опознаны. Продолжайте подход.

22) Покиньте мою частоту и переходите на частоту Подхода 118,5.

23) ВПП занята. Уходите на второй круг и выполняйте повторный заход.

24) Гроза подходит к аэродрому. Будьте готовы к немедленному отправлению.

25) Не изменяйте свой курс. Продолжайте следовать текущим курсом до пролета границы РПИ.

26) Ваши условия выхода: разрешено следовать в Копенгаген на эшелоне 260. После отправления проходите ИГ привод на 5000 ф., СИ на 12000 ф. По занятии эшелона 120 переходите на Контрол на 120,3.

27) Аэрофлоту 464 разрешается следовать в Прагу. После занятия 5000 м установите

курс на привод CP и набирайте 8000 м. Будьте внимательны: гроза в районе точки А.

28) Разрешено следовать в Москву по трассе Красная 1, эшелон 330, пройдите ЕН в 35 минут. После пролета ЕН занимайте эшелон 150. Запросите дальнейший набор на маршруте.

29) Аэрофлоту 65031 разрешается следовать через приводы ЗФ и ЛГ по трассе Красная 18 на эшелоне 270. После взлета выход правым на ЗФ с набором эшелона 100.

30) Запишите условия выхода: разрешено из Праги в Амстердам выполнять полет и сохранять 33000 ф. Набирайте прямо по курсу крейсерскую высоту. Доложите занятие и работайте с Контрол на 119,7.

13. Задайте вопросы:

1) Вы готовы записывать условия выхода?

2) Какой ваш пункт назначения?

3) Какой тип захода вы собираетесь запрашивать?

4) Когда вы рассчитываете пройти территориальные воды?

5) Почему вы просите смену эшелона?

6) Какое ваше расчетное время в пути до пункта назначения?

7) Когда вы собираетесь изменить курс?

8) На какой высоте вы подходите к границе РПИ?

9) В вашем плане полета есть какие - либо изменения?

10) Вы видите огни ВПП?

11) Вы проходите эшелон перехода?

12) Почему вы собираетесь изменить маршрут следования?