14. Выполните упражнение в парах:

P. Abeam ZE at 57 at 6,000 m in clouds, slight rain. Estimating KU at 02 next hour. ETA 12.15.

С. Понял. Следуйте на 6000 м. Доложите над приводом КУ.

P. Passing KU at 6,000 m. A thunderstorm 10 km right of the airway.

С. Понял. Вы в 140 км от аэродрома. Будьте внимательны из-за грозы.

P. When may I descend?

С. 100 км от аэродрома. Снижайтесь на ГА до 3000 м. На 4500 м работайте с Подходом на 126,0.

P. Affirm. То descend to 3,000 m to GA. At 4,500 m to contact Approach on 126.0.

P. Passing GA at 4,500 m descending to 3,000 m. Request further descent.

С. Снижайтесь до эшелона перехода 1200 м на привод АЖ.

P. Descending to 1,200 m to AV beacon.

P. At 1,200 m. Request to enter the traffic circuit.

С. Вход в круг разрешаю. Давление на аэродроме 761 мм. Снижайтесь до 500 м и переходите на Круг.

P. Descending to 500 m on QFE 761 mm. Request NDB approach.

С. Заход по приводам разрешаю. Доложите занятие 500 м на прямой.

P. On final at 500 m.

С. Понял. Работайте с Посадкой на 119,2.

* * *

P. Past 24°00' north 79°30' at 48 at flight level 240 VMC. Estimating 23°30' north 80° 10' west at 10 next hour.

С. Продолжайте полет на своем эшелоне. На встречном курсе на эшелоне 250 борт. После пролета точки 23°30' северной широты 80°10' западной долготы набирайте эшелон 270.

P. Maintaining present level. After passing 23°30' north 80° 10' west to climb to flight level 270.

P. Flying over the territorial waters at 240 in and out. Correct time 21.10. Starting climb to flight level 270.

С. Рассчитайте полет так, чтобы пройти границу РПИ в 22.40.

P. То estimate FIR boundary at 22.40.

С. Доложите занятие эшелона 270 и связь с Контрол.

P. Past FIR boundary at 22.40 at 270.

С. Понял. Следуйте на эшелоне 270.

С. Сейчас снижайтесь до эшелона 200. Работайте с Подходом на 119.5.

Р. 100 km from the field flight level 200 heading 340° VMC. Request further descent.

С. Снижайтесь до 80 и переходите на Тауэр на 119.1.

P. Descending to 80, changing to 119.1.

P. 80 miles from the field at 80 VMC.

С. He опознаны. Развернитесь вправо для опознавания.

P. Turning right 90°.

С. Сейчас вас вижу (опознаны). Следуйте расчетным курсом.

P. Resuming own navigation. Request approach clearance.

С. ЩНХ 1013,5, ветер 300° 5-7 узлов, видимость 10-15 км, ВПП 32, эшелон перехода 40. Снижайтесь и садитесь на ВПП 32.

P. Affirm. RW 32, transition level 40, QNH 1013.5. Request landing.

С. Посадку разрешаю.