- •Задание и исходные данные
- •Организация курсового проектирования
- •Требования к курсовому проекту
- •Методические рекомендации и указания
- •Введение (2 стр.)
- •1 Эксплуатационная часть (2 стр.)
- •Задание.
- •Задание.
- •Разработка путевого плана перегона.
- •Задание.
- •2.2 Характеристика путевого плана перегона (2,5 стр)
Организация курсового проектирования
Перед началом курсового проектирования проводится вводное занятие, на котором сообщается студентам порядок, требования, предъявляемые к выполнению графической части и пояснительной записке, примерное распределение времени на выполнение отдельных частей курсового проекта. Работа студентов по выполнению курсовых проектов проводится по графику, составленному преподавателем - руководителем курсового проектирования и утверждённым предметно-цикловой комиссией.
Законченные курсовые проекты сдаются преподавателю в установленные сроки для проверки.
Пояснительная записка и чертежи, подписанные преподавателем, возвращаются студенту для ознакомления и внесения необходимых исправлений. Окончательный приём курсовых проектов проводится в форме открытой защиты. После защиты преподаватель сдаёт курсовой проект в архив.
Студенту, получившему неудовлетворительную оценку, выдаётся другое задание и устанавливается новый срок выполнения.
Требования к курсовому проекту
При изложении материала курсового проекта необходимо стремиться к получению следующих положительных качеств технического проекта:
Краткость и логическая последовательность изложения материала, отсутствие повторных сведений и предложений.
Четкость формулировок и исключение возможности неоднозначного толкования материала.
Конкретность описания рассматриваемых вопросов с необходимыми ссылками на свои схемы и литературные источники. Изложение лишнего материала, не соответствующего сути рассматриваемого раздела, рассматривается, как недостаток работы.
Обоснование всех принимаемых решений.
Основным требованием является самостоятельная и творческая переработка, обобщение и изложение материала из учебной и технической литературы. Переписывание текста из литературы, методических указаний и конспекта лекций не допускается.
Пояснительная записка к курсовому проекту выполняется в соответствии с требованиями Методического пособия по оформлению учебной документации для преподавателей и студентов всех специальностей в Тамбовском железнодорожном техникуме - филиал МИИТ и должна включать в себя следующие элементы:
Титульный лист (первая страница пояснительной записки – номер не проставляется)
Задание: Номер варианта (номер по списку), задание на проектирование и исходные данные (не нумеруется)
СОДЕРЖАНИЕ выполняется в виде списка с указанием страниц разделов и подразделов (второй лист – номер листа проставляется в штампе)
ВВЕДЕНИЕ (как правило, это третий лист, нумеруется как и все последующие листы, номер листа проставляется в штампе)
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Характеристика участка
Обоснование выбора автоблокировки
ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.
Приложение (графический материал).
В качестве графического материала должны быть представлены:
путевой план перегона;
принципиальные схемы двух сигнальных установок
принципиальные схемы увязки автоблокировки и переездной сигнализации;
При составлении принципиальных схем за основу должны быть взяты типовые проектные решения с внесением изменений в соответствии с требованиями данных методических указаний. Необходимые сведения по модернизации устройств могут быть получены из материалов лекций, лабораторных работ и современных реальных проектов.
Схемы допускается выполнять на листах белой или масштабно-координатной бумаги («миллиметровке») установленного формата с использованием принятых условных графических обозначений элементов и устройств. Схемы оформляются как чертеж. Изображение наносится шариковой авторучкой со стержнем черного цвета или с использованием техники ЭВМ (принтер, графопостроитель, плоттер). Для удобства чтения схем при защите курсового проекта рекомендуется рисунки вложить в пояснительную записку без подшивки.
Рекомендации и правила оформления текстового и графического материала изложены также в Методического пособия по оформлению учебной документации для преподавателей и студентов всех специальностей в Тамбовском железнодорожном техникуме - филиал МИИТ.
Максимальный объем пояснительной записки - 35 страниц, объем графического материала - 2 листа. Формат листа путевого плана определяется заданием руководителя
