- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный нефтяной технический университет"
- •Ротор р-700 Пояснительная записка
- •1.Анализ существующих роторов
- •Устройство и принцип работы ротора
- •1.2 Роторы отечественного производства
- •1.3 Роторы зарубежного производства
- •1.4 Патентная проработка
- •1.5 Описание предлагаемой конструкции
- •2.1 Расчет нагрузок на опоры стола ротора
- •2. Расчет основных параметров ротора
- •2.2 Расчет основной подшипниковой опоры
- •2.3 Расчет приводного вала ротора
- •Осевое усилие на колесе от цепной передачи
- •2.4 Расчет подшипниковых опор быстроходного вала
- •2.5 Расчет подшипниковых опор быстроходного вала
- •3. Особенности монтажа, эксплуатации и ремонта ротора
- •3.1 Монтаж ротора
- •3.2 Эксплуатация ротора
- •3.3 Ремонт ротора
- •Заключение. Выводы
2.4 Расчет подшипниковых опор быстроходного вала
u=n1/n2, (2.64)
где n1 — скорость вращения быстроходного вала, об/мин;
n2 — скорость вращения стола ротора, об/мин.
n1=u*n2 (2.65)
n1=3,61*250=903 об/мин
Опора А
Здесь используется конический роликоподшипник 7538.
Динамическая
грузоподъемность С=1250 кН.
Эквивалентная нагрузка:
Р=2,5(XRA+YPЗ), (2.66)
где RA — радиальная нагрузка, равная реакции опоры А;
РЗ — осевая нагрузка от зубчатого зацепления.
Р=2,5(0,66*134+1*18,5)=267 кН
L=(С/Р)10/3=(1250000/267000)10/3=172 млн. оборотов
Lh=L*106/60*n1 = 106172 /60903=3174 час
Опора В
Здесь используется конический роликоподшипник 7538.
Динамическая грузоподъемность С=1250 кН.
Р=2,5(0,66*271,4+1*18,5)=494 кН
L=(С/Р)10/3=(1250000/494000)10/3=116 млн. оборотов
Lh=L*106/60*n1 = 106116 /60903=2141 час
Принимаем в качестве главной опоры стола ротора упорно-радиальный шарикоподшипник 1687×770x, в качестве вспомогательного – упорно-радиальный шарикоподшипник 1688×770x; а в качестве опор приводного вала: два конических однорядных роликоподшипника 7538.
Зная С и Р, можно найти номинальную долговечность подшипников.
Необходимая долговечность подшипника
(
2.67 )
где n = 12—число месяцев в календарном году;
Кm = 0,9—коэффициент, учитывающий простои ротора в монтаже;
z — годы работы ротора до капитального ремонта или списания;
Kр = 9,6—коэффициент, учитывающий долю времени бурения (работы ротора) в суточном календарном времени.
(
2.68 )
час
2.5 Расчет подшипниковых опор быстроходного вала
Опора А
Здесь используется конических 2 роликоподшипника 7538.
Динамическая
грузоподъемность С=2500 кН.
Эквивалентная нагрузка:
Р=2,5(XRA+YPЗ), (2.69)
где RA — радиальная нагрузка, равная реакции опоры А;
РЗ — осевая нагрузка от зубчатого зацепления.
Р=2,5(0,66*134+1*18,5)=267 кН
L=(С/Р)10/3=(2500000/267000)10/3=1730 млн. оборотов
Lh=L*106/60*n1 = 1061730 /60903=26036 час
Опора В
Здесь используется двурядный конический роликоподшипник 1835.
Динамическая грузоподъемность С=2000 кН.
Р=2,5(0,66*271,4+1*18,5)=494 кН
L=(С/Р)10/3=(2000000/494000)10/3=1200 млн. оборотов
Lh=L*106/60*n1 = 1061200 /60903=18060 час
Принимаем в качестве главной опоры стола ротора упорно-радиальный шарикоподшипник 1687×770x, в качестве вспомогательного – упорно-радиальный шарикоподшипник 1688×770x; а в качестве опор приводного вала: два конических однорядных роликоподшипника 7538 и двурядный роликоподшипник 1835.
Зная С и Р, можно найти номинальную долговечность подшипников.
Необходимая долговечность подшипника
( 2.70 )
где n = 12—число месяцев в календарном году;
Кm = 0,9—коэффициент, учитывающий простои ротора в монтаже;
z — годы работы ротора до капитального ремонта или списания;
Kр = 9,6—коэффициент, учитывающий долю времени бурения (работы ротора) в суточном календарном времени.
( 2.71 )
час
На
основе проведенных расчетов я делаю
вывод, что модернизация ротора Р – 700
увеличила жесткость конструкции и тем
самым продлила срок его службы. При
нагрузке на стол Р5=5200кН
– работоспособен на протяжении срока,
заявлен
ного
заводом – изготовителем (Установленная
безотказная наработка не менее 3800 часов
), при условии использования в качестве
материала стола ротора, зубчатого колеса
и шестерни – стали 40ХН, подвергнутую
термообработке (закалка ТВЧ), а в качестве
материала приводного вала – Сталь45.
