- •Лекция №18 Руководство работой станции
- •1.) Цели и задачи оперативного планирования работы станции. Виды оперативных планов, порядок их составления. Оперативное руководство работой станции.
- •Оперативное руководство работой станции.
- •2.) Работа станционного и маневрового диспетчера, дежурных по станциям, горкам, паркам.
- •3.)График исполненной работы.
- •4.) Контроль выполнения технологического процесса
- •Лекция №19 Учет и анализ работы станции
- •1.)Значение и виды учета.
- •2.)Действующие формы учета и отчетности.
- •3.)Учет простоя вагонов на станции.
- •4.)Цель, значение и виды анализа работы станции. Оперативный, периодический и целевой анализы. Анализ графика исполненной работы
- •Анализ графика исполненной работы
- •Лекция № 20 Особенности работы станции в зимних условиях
- •1.)Основные мероприятия по подготовке станции к работе в зимних условиях. Организация и технология работы станции зимой.
- •2.)Организация уборки снега, очередность уборки станционных путей. Снегоборьба на станциях.
- •3.)Обеспечение охраны труда работников станции в зимних условиях
- •1.)Основные мероприятия по подготовке станции к работе в зимних условиях. Организация и технология работы станции зимой.
- •2.)Организация уборки снега, очередность уборки станционных путей. Снегоборьба на станциях.
- •3.)Обеспечение охраны труда работников станции в зимних условиях.
- •Лекция №21 Обеспечение безопасности движения на станции.
- •2.)Контроль выполнения требований безопасности движения
- •2.)Контроль выполнения требований безопасности движения
- •Лекция №22 Организация работы железнодорожного узла
- •1.)Значение железнодорожных и транспортных узлов в перевозочном процессе. Особенности технологии работы железнодорожных узлов в зависимости от характера работы
- •2.). Структура вагонопотоков в узле. Распределение работы в узле. Специализация станций в узле. Схемы рациональных маршрутов следования вагонопотоков в узле.
- •3.)Оперативное планирование и руководство работой в узле
- •1.)Значение железнодорожных и транспортных узлов в перевозочном процессе. Особенности технологии работы железнодорожных узлов в зависимости от характера работы
- •2.) Структура вагонопотоков в узле. Распределение работы в узле. Специализация станций в узле. Схемы рациональных маршрутов следования вагонопотоков в узле.
- •Специализация станций.
- •3.)Оперативное планирование и руководство работой в узле
- •Лекция №23 График движения поездов
- •1.)Значение графика движения и требования к нему.
- •2.) Графическое изображение движения поездов. Форма и содержание графика.
- •3.)Классификация графиков движения поездов.
- •4.) Элементы графика. Станционные и межпоездные интервалы и их расчёт.
- •Станционный интервал скрещения
- •Межпоездные интервалы в пакете
4.)Цель, значение и виды анализа работы станции. Оперативный, периодический и целевой анализы. Анализ графика исполненной работы
Анализ работы станции проводится с целью выявления «узких» мест и резервов в улучшении работы станции, предотвращения возможных затруднений в ее работе, а также для оценки качества труда коллектива. При этом устанавливают: выполнение показателей поездной и грузовой работы; качество использования вагонов и локомотивов; обеспечение сохранности перевозимых грузов, безопасности движения, охраны труда и др. Анализ выполнения сменно-суточных планов и качества работы станции осуществляют путем сопоставления фактически выполненных показателей с заданными. Результатом анализа должно быть выявление причин неудовлетворительной работы станции.
Различают следующие виды анализа: оперативный (за смену и за сутки); периодический (за декаду, месяц, год); целевой. Оперативный анализ проводит начальник станции или его заместитель два раза в сутки по окончании работы каждой смены. Принимая отчет о работе руководителя смены, он выясняет, не было ли нарушений требований безопасности движения, охраны труда, технологического процесса, как выполнены плановые задания. Затем устанавливают причины допущенных нарушений и сбоев в работе, анализируют действия командиров и отдельных работников смен, намечают меры для предупреждения подобных нарушений в будущем, выявляют лучшие приемы в работе, обращают внимание на передовой опыт. С результатами такого анализа и принятыми мерами начальник станции знакомит работников смен перед вступлением их на дежурство.
Периодический анализ выполняют инженеры станции по кругу вопросов своей деятельности. Анализ ведется по всем направлениям деятельности станции с использованием данных учета и отчетности, а также обобщенных результатов оперативного анализа работы смен. На основе такого анализа разрабатывают организационно-технические меры по улучшению работы станции, усилению ее технического оснащения и т. п.
Целевой анализ проводят инженерно-технические работники для углубленного изучения работы отдельных подразделений, участков станции. Такой анализ может затрагивать отдельные вопросы деятельности станции, если имели место чрезвычайные происшествия. Целью такого анализа также является разработка и реализация мероприятий по улучшению работы станции.
Анализ графика исполненной работы
Анализ график исполненной работы используется для проведения оперативного анализа. По окончании смены маневровые диспетчеры докладывают результаты работы с использованием графиков исполненной работы и оперативных справок из ИВЦ.
В ходе анализа смены рассматривается выполнение:
-сменного плана по приёму и отправлению поездов, плана приёма и отправления вагонов с номенклатурными, опасными и взрывоопасными материалами, негабаритными грузами;
-заданий по расформированию формированию поездов;
-графика движения и плана формирования поездов;
-технологических норм на обработку поездов и вагонов;
-заданных норм оборота поездных и вывозных локомотивов.
В производственно-техническом отделе на основании результатов обработки графиков исполненной работы маневровых диспетчеров определяются следующие показатели работы станции:
-число отправленных вагонов транзитных с переработкой, транзитные без переработки и местных;
-число вагонов переработанных на сортировочных горках;
-число погруженных и выгруженных вагонов и тонн;
-затраты вагоно - часов и простой вагонов по каждой категории рабочего парка;
-среднее время нахождения на станции поездных локомотивов, в том числе в передаточном и вывозном движении.
Анализируются также причины неприёма поездов и задержки поездов на станции.
