8. Проверка долговечности подшипников
Ведущий вал:
Силы действующие в зацеплении: Ft
=
Н
; Fr1=
Fa2
=1157 H ; Fа1=
Fr2
=299 H
При компоновке получено мм и мм
Реакции в плоскости xz
Н
Н
Проверка:
Реакции в плоскости yz
Н
Н
Проверка:
Суммарные реакции
Н
Н
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников
Н
Н
Осевые нагрузки подшипников
;
Н
Н
Правый подшипник
Отношение
>
поэтому следует учитывать осевую
нагрузку
Эквивалентная нагрузка
для заданных условий
;
;
Н
=2,8 кН
Расчетная долговечность, млн.об
млн.об
Расчетная долговечность, ч
ч
Левый подшипник
Отношение
<
поэтому
при подсчете эквивалентной нагрузки
осевые силы не учитывают
Эквивалентная нагрузка
Н
=4,3 кН
Расчетная долговечность, млн.об
млн.об
Расчетная долговечность, ч
ч
Найденная долговечность приемлема
Ведомый вал:
Силы действующие в зацеплении: Ft = Н ; Fa2 =1157 H ; Fr2 =299 H
Нагрузка на вал от цепной передачи
Н
Составляющие этой нагрузки
Н
При компоновке получено мм ; мм и мм
Реакции в плоскости xz
Н
Н
Проверка:
Реакции в плоскости yz
мм
Н
Н
Проверка:
Суммарные реакции
Н
Н
Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников
Н
Н
Осевые нагрузки подшипников
;
Н
Н
Правый подшипник
Отношение
>
поэтому следует учитывать осевую
нагрузку
Эквивалентная нагрузка
для заданных условий ; ;
Н
=3,35 кН
Левый подшипник
Отношение
<
поэтому
при подсчете эквивалентной нагрузки
осевые силы не учитывают
Эквивалентная нагрузка
Н
=3,4 кН
Долговечность определим для более нагруженного левого подшипника
Расчетная долговечность, млн.об
млн.об
Расчетная долговечность, ч
ч
об/мин
– частота вращения ведомого вала
Полученная долговечность более требуемой. Подшипники 7209 приемлемы
9. Проверка прочности шпоночных соединений
Шпоночные соединения проверяем на смятие
Допускаемое напряжение смятия
МПа
1.Соединение, передающее вращающий момент от ведомого вала к звездочке
Диаметр вала в этом месте
мм.
Сечение и длина шпонки
,
глубина паза
мм
по ГОСТ 23360-78
Момент на звездочке
Н·мм
Напряжение смятия
МПа
2.Соединение, передающее вращающий момент с зубчатого колеса к ведомому валу
Диаметр вала в этом месте
мм.
Сечение и длина шпонки
,
глубина паза
мм
по ГОСТ 23360-78
Момент на валу колеса
Н·мм
Напряжение смятия
МПа
3.Соединение, передающее вращающий момент от двигателя ведущему валу
Диаметр вала в этом месте
мм.
Сечение и длина шпонки
,
глубина паза
мм
по ГОСТ 23360-78
Момент на валу
Н·мм
Напряжение смятия
МПа