- •Методические указания
- •Структура курсового проекта
- •Требования к оформлению пояснительной записки
- •Список литературы
- •Требования к оформлению графической части
- •Тема: Организация работы автобусов на пригородном маршруте «Кулебяки – Саваслейка»
- •Введение
- •1.1. Определение длины маршрута
- •1.2 Определение элементов времени рейс
- •Пассажиропотоки. Цели и методы их изучения
- •1.5 Построение эпюр
- •1.6. Определение количества автобусов, интервала, частоты движения
- •1.7 Составление расписания движения автобусов
- •1.7.1 Общие требования к расписанию
- •1.7.2 Исходные данные для разработки маршрутного расписания
- •1.7.3 Составление расписания движения автобусов
- •1.9. Расчет производственной программы по эксплуатации
- •2.1. Организация труда водителей
- •2.1.1.Общие вопросы организации труда автобусных бригад
- •2.1.2. Основные формы организации труда автобусных бригад
- •2.1.3. Расчет потребного количества водителей. Определение
- •2.2 Организация диспетчерского управления движением автобусов на маршруте
- •2.4. Составление таблицы стоимости проезда
1.9. Расчет производственной программы по эксплуатации
1.9.1 Списочное количество автобусов
Асп = Аэ / α в; (ед.),
Где Аэ – эксплуатационное число автобусов по расписанию;
α в – коэффициент выпуска.
2.8.2 Автомобиле-дни в хозяйстве
АДхоз = Асп* Дк; (автомобиле-дни)
Дк – календарное количество дней за период
1.9.2. Автомобили-дни в эксплуатации
АДэ = АДхоз* a вып; (автомобиле-дни);
1.9.3. Среднесуточный пробег одного автобуса
Lсс = Lобщ /Аэ (км),
Lобщ – общий пробег за день всех автобусов по расписанию
1.9.4. Общий годовой пробег
L об г = Lсс * АДэ (км)
1.9.5. Производительный пробег (с пассажирами) автобусов за год
Lпр г = Lоб *β (км)
1.9.6. Выработка автобуса за автомобиле-день работы:
а) в пассажиро-километрах:
Wр.д. = q * γ * Тн * Vэ * β (пас*км)
Где q – вместимость автобуса по числу мест для сидения;
γ – коэффициент динамического использования вместимости;
Vэ – эксплуатационная скорость, км/час;
β – коэффициент использования пробега.
б) в пассажирах:
Uр.д. = Wр.д./ℓср
Где ℓср – средняя дальность поездки одного пассажира,км.
1.9.7. Объем перевозок пассажиров за год
Qгод = Uрд *АДэ пас.
1.9.8.Пассажирооборот (количество выполненных пассажиро-километров) за год
Ргод = Qгод * ℓср пас-км
Таблица технико-эксплуатационных показателей
Таблица 6
Показатели |
Величина показателей |
1.Количество автобусов по расписанию, ед |
|
2.Списочное количество автобусов, ед. |
|
3.Автомобиле-дни в хозяйстве |
|
4.Автомобиле-дни в эксплуатации |
|
5.Коэффициент выпуска |
|
6.Время в наряде |
|
7.Пробег с пассажирами за год, км |
|
8.Общий пробег за год, км |
|
9.Коэффициент использования пробега |
|
10.Среднесуточный пробег автобуса, км |
|
11. Объем перевозок пассажиров за год, тыс.пас |
|
12.Пассажирооборот за год, тыс.пкм |
|
2.ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РАЗДЕЛ
2.1. Организация труда водителей
2.1.1.Общие вопросы организации труда автобусных бригад
Комплекс мер, обеспечивающих рациональную расстановку водителей, регламентирующий время и сменность их на маршруте, а также время отдыха – называют системой организации труда автобусных бригад.
В курсовой работе указать вид учета рабочего времени, продолжительность рабочей смены и продолжительность рабочего времени в неделю, количество часов переработки в соответствии с ТК РФ.
В графиках сменности определяется время начала, окончания и продолжительности рабочей смены, время перерывов для отдыха и питания, а также время, предоставляемое для межсменного и еженедельного отдыха. Графики сменности доводятся до водителей не позже, чем за две недели до введения их в действие.
Перерыв для отдыха и питания предоставляется продолжительностью не более 2-х часов, как правило, в середине рабочей смены. Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерывов для отдыха и питания, должна быть не менее двойного продолжительности времени работы в предшествующую отдыху смену.
