Заключение
Ежегодно через пункты пропуска, расположенные в округе, следует около 250 млн. т грузов. Это 20% от общего объема международных перевозок в РФ. Стратегией развития транспорта СЗФО до 2015 года. Среди важнейших задач в области транспортной политики округа необходимо выделить:
•повышение уровня координации в развитии различных видов транспорта,
•совершенствование евроазиатских транспортных коридоров,
•приоритетное развитие портовых комплексов на побережьеФинского залива и обеспечение железнодорожных и автодорожных подходов к ним.
В Северо-Западном регионе находятся восемь крупных морскихпортов: Санкт-Петербургский, Калининградский, Мурманский,Архангельский, Выборгский, Высоцкий, Приморский и Усть-Лужский. На долю портов СЗФО приходится около 40% объемов грузопереработки всех портов и стивидорных компаний России (в 2009 г. – 143 млн. т), а в сегменте контейнерных грузов эта доля еще выше – 65%. Практически весь объем грузов является внешнеторговым, на каботаж приходится менее 2%. Нефтеналивной порт в Приморске с вводом второй очереди терминала нефтепродуктов увеличил в 2009 г. объем перевалки до 60 млн. т.
Компания«Лукойл», осуществившая строительство нефтепродуктового терминала впорту Высоцк, к 2010 году планирует переваливать здесь 12–17 млн. т. Модернизация терминала в Калининградской области позволит экспортировать 6 млн. т нефтепродуктов. Предусматривается строительство нефтепровода из Западной Сибири. Проектная мощность Варандейского терминала на севере округадостигает 20 млн. т в год. Разработка Приразломного месторождения обеспечит годовой поток нефти до 8 млн. т. В транспортной стратегии СЗФО большое внимание уделяется развитию перевозок по трассе Северного морского пути. Российская Арктика в долгосрочной перспективе является мощной минерально-сырьевой базой.
Попрогнозу, перспективные арктические грузопотоки по трассе Северного морского пути к 2015 г. возрастут до 35–40 млн. т.
В целом развитие портов СЗФО идет опережающими темпами. За период 1990–2010 гг. объем перевалки грузов в портах округа вырос в 3,5 раза.
Список использованной литературы
1. Единая государственная система информации об обстановке в мировом
океане // http://www.morinfocenter.ru/
2. Морцентр // http://transrussia.net/
3. Информационно-аналитическое агентство // http://www.seanews.ru
4. Официальный сайты портов России, в том числе:
- Морской порт Архангельск// http://www.ascp.ru/htm/9.htm
- Морской порт Мурманск // http://www.portmurmansk.ru/index.phtml
- Морской порт Кандалакша http://www.portofkandalaksha.ru/
- Морской порт Санкт-Петербург // http://www.seaport.spb.ru/
- Морской порт Выборг // http://www.port-vyborg.ru/
- Морской порт Калининград http://www.kscport.ru/
- Морской порт Приморск // http://www.mtp-primorsk.ru/
- Морской порт Усть – Луга // http://www.ust-luga.ru/