9. Автоматические линии из специализированного оборудования

Автоматические линии, предназначенные для обработки строго определенных по форме и размерам изделий, компонуют из специализированных станков. Специализированные станки изготавливают на базе существующих универсальных или делают в виде агрегатных станков с жестко закрепленными шпинделями. Такие линии проектируют для массового или крупносерийного производства при изготовлении, например, головок двигателей, поршней, шестерен различного назначения, корпусов коробок передач. При изменении вида изделия на таких линиях необходима коренная переделка узлов или их замена. С целью уменьшения объема переделки и для увеличения количества обрабатываемых однотипных деталей специализированные станки проектируют с определенным диапазоном размеров обработки. В этом случае при переходе на новое изделие нужна только инструментальная переналадка и изменение величин конечных перемещений.

При изготовлении детали предусмотрен автоматический контроль после каждой операции. В автоматической линии на базе токарных гидрокопировальных полуавтоматов типа 1722 (рис. 132) транспортер 1 подает заготовку 2 в накопитель 3. Подъемник 4 передает заготовку на станок 5 для обработки. После каждой операции деталь контролируется автоматическим контрольным устройством 6. Стружка от станков убирается шнековым транспортером 7.

Рис. 132. Структурная схема автоматической линии из специализированных станков

К автоматическим линиям из специального оборудования можно отнести большинство роторных линий.

Роторные автоматические линии состоят из машин непрерывного действия, на которых весь технологический процесс разбит на элементарные операции. Наибольшую эффективность автоматические линии дают при прессовании, обжигании, глубокой вытяжке. В одних роторных машинах элементы совершают движения по окружности, а в других (цепного типа) — по криволинейным участкам, переходящим в прямолинейные замкнутые (подобно эскалатору в метро). В машиностроении роторные автоматические линии получили применение при листовой и объемной штамповке, при изготовлении втулочно-роликовых цепей, фрезеровании и обточке небольших деталей, окраске, маркировке, термообработке и нанесении гальванопокрытий. Основное достоинство линий состоит в том, что на них можно производить разнохарактерные операции.

Типовая роторная автоматическая линия состоит из загрузочного ротора, рабочей машины роторного или цепного типа и транспортного ротора (рис. 133). Рабочая машина может иметь несколько инструментальных блоков, которые заменяются автоматически. Наладка инструмента производится вне машины на специальном стержне, а в работу включается запасной инструментальный блок. В автоматических роторных линиях предусматривается полный контроль изделий с помощью контрольных роторов. В роторных машинах применяют для получения больших усилий механогидравлические или гидравлические приводы, а для небольших усилий — кулачковый, механический привод. Роторная автоматическая линия объединяется единой системой управления, защиты. Для длительных операций создают многопозиционную машину, а для кратковременных малопозиционную. В типовой линии горячей штамповки (рис. 133, а) заготовка подается на роторную машину нагрева 1, далее на ротор штамповки 3, обрезки облоя 5, охлаждения 6. Заканчивается обработка на роторе травления 7. Управление осуществляется роторами 2 и 4. В случае малой партии однотипных деталей роторные машины линии создают многономенклатурными (рис. 133, б), оснащенными инструментом для одновременной обработки различных изделий (1, 2, 3 — рабочие роторные машины, 4, 5, 6 — транспортные).

Рис. 133. Схемы линий из роторных машин:

а — типовая линия горячей штамповки; б — многономенклатурная линия