Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОППО ответы.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
471 Кб
Скачать
☆

16. Проблема совершенствования организации производства требует поворота к интенсификации производства, совершенствование системы организации требует проведения диагностики процесса производства.

Процесс диагностики позволяет сформировать общее представление о производстве. Позволяет обнаружить проблемы производства и выбрать основные направления деятельности. Особое внимание следует обратить на взаимосвязь технических стадий, используемые ресурсы, производственные площади, оборудование, квалификацию рабочих.

Перечень вопросов, необходимых для проведения диагностики, вытекает из сущности производственной системы. Для выявления «узких мест» в производственном процессе разрабатывается блок – схема диагностического обследования системы управления организацией производства, состоящая из четырех основных блоков.

1.Блок накопления опыта и информации о разработках. Данный блок разрабатывается на основании изучения мирового опыта исследуемой проблемы, выясняется, какая информация накоплена. Методика организации сбора информации предусматривает ряд последовательных процедур. При этом выделяются наиболее существенные факторы.

Вначале исследуются документальные источники по результатам хозяйственной, производственной деятельности. При этом выделяется информация по научно-техническому развитию предприятия; ресурсному обеспечению; нормативно-инструктивным документам, определяющим деятельность предприятия; сбыту продукции; социальной сфере.

2.Блок выявления узких мест. На основании полученной информации выделяются наиболее существенные факторы и «узкие места» системы управления. Оценивается их влияние на конечный результат и главную цель предприятия. При таком подходе упорядочивается перечень недостатков и привязывается к алгоритму технологического процесса.

К наиболее «узким местам» могут относиться:

- использование производственной мощности;

- надежность, ремонтопригодность;

- производительность труда;

- безопасность труда, промышленная санитария и гигиена;

- организационное обеспечение качества услуг.

3.Блок выявления причин и подготовки данных. Состоит в анализе проблем. Особое внимание следует обратить внимание на взаимосвязь технологических стадий; общность используемых ресурсов, рабочих площадей, оборудования; квалификацию персонала; возможность совмещения отдельных этапов работ во времени. Представление о предприятии будет полным, если исследование дополнить анализом. Перечень причин вытекает из сущности производственной системы.

4.Блок принятия решений. На основании выявленных «узких мест» и сформулированных проблем принимаются решения, разрабатываются мероприятия, и средства, с помощью которых реализуются решения. По каждому мероприятию назначаются исполнители и ответственные, организуется система контроля.

Улучшение организации управления производством делается как правило исходя из собственного «здравого смысла». Рекомендуется в практике применять картотеку организации решений. Ведение такой картотеки очень трудоемкая работа Картотека системы управления разбита на следующие подсистемы:

1). Технико-экономическое планирование;

2). Подготовка производства;

3). Материально-техническое снабжение;

4). Оперативное управление основным производством;

5). Ремонт и ТС технологического оборудования;

6). Обеспечение энергией;

7). Управление кадрами;

8). Организация труда и зарплаты;

9). Бухгалтерский учет и контроль;

10). Организация управления;

11). Делопроизводство и связь;

13). Управление внутрипроизводственным транспортом;

14). Управление капитальным строительством;

15). Управление ремонтом и эксплуатацией зданий и сооружений;

16). Управление и прогнозирование;

17). Управление сбытом продукции;

18). Управление качеством;

19). Охрана труда и техника безопасности;

20). Обеспечение оборудованием;

21). Информационно-вычислительная система;

22). Техническое обслуживание потребителей выпускаемой продукции;

23). Резервная.

На блок-схеме диагностического обследования есть блок узких мест. Первый вопрос этого блока: Каковы технико-экономические показатели? Ответ на него дает традиционный экономический анализ показателей деятельности предприятия. Но сам по себе он не дает ясной картины, т. к. все показатели сводные, представляют собой результаты многократного выполнения многих функций управления.

Диагностика организационной системы позволяет изучить её в статике: структура управления, распределение полномочий, нормативное обеспечение; и в динамике: комплексный подход к вопросам производительности, к качеству, планированию производственного процесса.

Таким образом, проведение диагностики позволяет оценить результаты деятельности предприятия и производственных подразделений.

20. Организация вспомогательных производств технической службы АТП обусловлена необходимостью обслуживания основного производственного процесса. Поэтому вспомогательные производства получили название обслуживающих хозяйств. К ним относятся инструментальное, ремонтное (по поддержанию и восстановлению работоспособности станков, машин и другого оборудования), энергетическое и складское хозяйство, а также внутрипроизводственный транспорт.

Инструментальное хозяйство

Для эффективного выполнения всего комплекса ТО и ТР подвижного состава (ПС) производственные подразделения технической службы должны располагать соответствующим инструментом, под которым понимаются все виды технологической оснастки, включая режущий, крепежно-зажимный и измерительный инструмент, штампы, приспособления и т.д.

Перечень задач, стоящих перед инструментальным хозяйством, включает: своевременное и бесперебойное обеспечение производственных зон, участков, комплексов и отдельных рабочих мест высококачественным инструментом на основе осуществления технического надзора за его эксплуатацией, определения потребности в нем, организация его учета и хранения, планирования его приобретения и изготовления с наименьшими затратами.

Рациональная организация инструментального хозяйства опирается на классификацию и индексацию инструмента  единую систему его наименований и обозначений, что заметно упрощает учет, планирование потребности, хранение и выдачу инструмента на рабочие места.

Широкое распространение получили классификация и индексация инструмента по характеру использования и назначению.

По характеру использования инструмент делится на:

стандартный универсальный, широкого применения, предусмотренный государственными стандартами (ключи, сверла, пассатижи, отвертки, резцы, фрезы и т.д.); нормализованный, предназначенный для выполнения идентичных операций по узкому ряду узлов или деталей; специальный, предназначенный для выполнения особенных работ, как правило, на одном предприятии (съемники, различные приспособления).

По назначению инструмент делится на отдельные классы (режущий, измерительный, штампы и т.д.). В свою очередь, каждый класс разбивается на подклассы, группы, подгруппы и секции.

Бесперебойное и своевременное обеспечение основного производства инструментом предполагает получение информации о потребности. Перед непосредственным расчетом потребности устанавливается номенклатура используемого инструмента и его расход в расчете на годовой объем выполняемого на АТП комплекса ремонтно-профилактических работ. Номенклатура потребляемого инструмента выявляется на основании карт технологических процессов при выполнении РПР, а также спецификации инструмента. Заключительным этапом является расчет величины необходимых запасов инструмента, называемых оборотным фондом Фоб.

Оборотный фонд инструмента АТП состоит из эксплуатационного фонда Фэ (на рабочих местах Фр.м. и находящегося в ремонте, заточке и проверке Фз) и запасов инструментально-раздаточной кладовой Фзап, которые состоят из текущего (переходящего) Фпер и страхового (резервного) Фстр запасов.

Аmax

Фпер "Заказ"

Фзап

Amin

Фоб

Фстр

Фэ Фз

Фр.м.

Тзак Тдн

Рис. 1. Определение запасов инструментов методом «трех точек»

Текущий (переходящий) запас создается с целью обеспечения производственных зон, участков и комплексов инструментом в период между очередными его поставками. Поэтому величина запаса (см. рис.1) меняется от максимальной (точка Амах) до минимальной (точка Аmin). С тем чтобы уровень запаса не стал ниже этой точки, с учетом конкретных условий устанавливается уровень запаса, при котором делается заказ (точка «Заказ») на возобновление первоначального уровня.

В практике организации и планирования инструментального хозяйства одним из основных методов поддержания запасов на необходимом уровне является метод «трех точек» (см. рис.1).

Ремонтное хозяйство

Основной задачей ремонтного хозяйства является обеспечение высокого уровня эксплуатационной надежности машин, станков и оборудования, которыми располагает техническая служба АТП.

В настоящее время затраты на осуществление ремонтно-восстановительных работ по вспомогательному производству для различных предприятий составляют 10–25% от затрат на ТО и ТР подвижного состава. С целью снижения доли этих затрат используют систему планово-предупредительных ремонтов, включающую межремонтное обслуживание, периодически проводимые по графику профилактические операции, а также плановые ремонты.

В зависимости от объема ремонтных работ и их трудоемкости плановые ремонты подразделяются на малый, средний и капитальный.

Период между проведением КР называется межремонтным циклом, включающим несколько межремонтных и межосмотровых периодов, под которыми понимаются соответственно период работы агрегата между очередными ремонтами и очередными осмотрами. Сочетание указанных циклов и периодов определяет структуру межремонтного цикла. Под ней понимается номенклатура и последовательность выполнения ремонтных и профилактических работ в период между капитальными ремонтами или до первого КР.

Энергетическое хозяйство

На энергохозяйство возлагаются функции бесперебойного обеспечения производства всеми видами энергии и поддержание его объектов и оборудования в рабочем состоянии.

В число объектов энергетического хозяйства обычно включаются понижающая подстанция, электрическая и тепловая станции, котельная в случае, когда АТП имеет автономные источники электро- и теплоснабжения, цех или участок по обеспечению работы слаботочных и аккумуляторных установок, электрическая, тепловая, газовая и телефонно-сигнализационная сети. Основными энергоносителями здесь являются: электричество, горячая вода, пар, сжатый воздух, различные виды жидкого и твердого топлива.

На работников энергетического хозяйства возлагаются следующие обязанности:

 постоянный контроль за состоянием энергетического оборудования и параметрами его работы;

 периодическая проверка устройств;

 обеспечение требований техники безопасности;

 организация ЕО оборудования;

 выполнение планово-предупредительных ремонтов совместно с подразделениями ремонтного хозяйства;

 выполнение мероприятий по экономии всех видов энергоносителей.

Складское хозяйство

Для размещения и хранения материальных ресурсов до момента их использования на предприятиях автомобильного транспорта создаются склады, которые подразделяются:

по назначению – на материальные, производственные и сбытовые;

по масштабам обслуживания – на общепроизводственные и цеховые (производственные участки, комплексы);

по уровню специализации – на универсальные и специализированные. Помимо основного (общепроизводственного универсального и специализированного) на АТП имеются промежуточные цеховые склады и инструментально-раздаточные кладовые, располагаемые непосредственно в производственных зонах или комплексах по выполнению ТО и ТР ПС, общепроизводственные сбытовые склады, предназначенные для сбора отходов, утиля и металлолома, различные хозяйственные склады и кладовые, в которых хранятся спецодежда , хозинвентарь и материалы.

Независимо от классификационной группы ко всем складам предъявляются единые требования с точки зрения организации их работы. Они должны обеспечивать полную сохранность материальных ценностей, удобство и быстроту их приема и выдачи, качественный учет их наличия и движения в реальном масштабе времени, рациональное использование площадей и объемов складских помещений, минимальную трудоемкость и себестоимость складских работ. Комплексная механизация складских работ предусматривает широкое использование различного подъемно-транспортного оборудования, например, автопогрузчиков, тельферов, штабелеров, конвейеров, стакеров, ручных и механизированных тележек, лифтов и т.д.

Ускорению приема и выдачи материальных ценностей способствует организация на складах системы их адресности, предусматривающей кодирование всех мест хранения (стеллажей, площадок, ячеек) с указанием номенклатурных номеров хранимых ценностей. Одновременно в карточках учета, находящихся в картотеке склада, по каждому виду, сорту, типоразмеру материала указываются его место хранения, страховой и максимальный уровни запаса.

Внутрипроизводственный транспорт

Основной задачей внутрипроизводственного транспорта является погрузка, разгрузка и перемещение различных узлов, агрегатов, деталей, инструмента, материалов, оснастки и оборудования по территории АТП, внутри производственных зон и участков, а также между входящими в состав АТП подразделениями.

При выборе тех или иных транспортных средств в каждом конкретном случае необходимо руководствоваться не только знанием грузопотоков и их характеристик, но и соответствием транспорта организационным и технологическим условиям основного производства, особенностями перевозимого груза (включая его массу и габариты) и рельефа местности, обусловливающими скорость передвижения и др.

Доля затрат на содержание внутрипроизводственного транспорта в себестоимости автомобильных перевозок весьма незначительна. Однако эффективная его работа опосредованно сказывается на величине коэффициента использования парка ПС, количестве автомобиле-часов простоя по техническим неисправностям и в ожидании замены каких-либо деталей, узлов, агрегатов, надежности работы автомобиля на линии.