- •Аннотация
- •Введение
- •1 Характеристика предприятия
- •2 Обоснование темы проекта
- •3 Расчетно-технологическая часть
- •3.1 Прогнозирование трудозатрат при выполнении работ то и тр
- •4.1 Выбор и обосновании метода организации производства то и тр на предприятии и объекте проектирования
- •3.2 Определение годовой трудоемкости
- •3.3 Расчет численности производственных рабочих
- •4 Организационно-технологическая часть
- •4.2 Схема технологического процесса и управления на объекте проектирования
- •4.3 Выбор режима работы, распределение исполнителей по видам работ, специальностям, квалификации и рабочим местам
- •4.4 Подбор технологического оборудования
- •2.4 Технология окрасочных работ
- •2.4.2 Грунтование
- •2.5 Выбор технологического оборудования
- •2.6 Расчет показателей механизации на окрасочном участке
- •2.7 Расчет количества постов участка покраски автомобилей
- •2.8 Определение площади участка
- •2.9 Технологическая карта
- •3 Конструкторская разработка
- •3.1 Анализ существующих конструкций
- •3.2 Выбор электродвигателя
- •3.3 Расчет ременной передачи
- •3.4 Расчет вала на прочность
- •3.5 Расчет шпонок
- •3.6 Выбор и расчет подшипников качения
- •4 Безопасность труда
- •4.1 Актуальность охраны труда
- •4.2 Анализ производственного травматизма
- •4.3 Организационно-технические мероприятия по обеспечению
- •4.4 Правила техники безопасности при работе со смесителем краски
- •4.5 Расчет освещения окрасочного участка
- •5 Экологическая безопасность проекта
- •5.1 Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 14 автомобилей
- •5.2 Расчет загрязнений от участка окраски автомобилей
- •6 Технико-экономические показатели проекта
- •6.1 Абсолютные технико-экономические показатели
- •6.2 Относительные технико-экономические показатели
- •6.3 Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
- •Список литературы
4.4 Подбор технологического оборудования
Подбор технологического оборудования представлен в таблице 7
Наименование |
Тип или модель |
Кол-во
|
Размеры
в плане, длинна |
Общая
площадь, м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
1
1
1
1
1
1
1
1
1 |
275×168
___
___
|
0,946
0,528
0,088
0,046
0,274
0,574
0,167 |
Таблица 7 – Подбор технологического оборудования
Продолжение таблицы 7
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
|
|
|
0,150
0,383
0,775 |
Технологическая оснастка приведена в таблице 6
Таблица 6. Технологическая оснастка
Наименование |
Марка |
Количество |
|
|
1 |
4.5 Расчет производственной площади объекта проектирования
Производственная
площадь цеха,
,м
находится по формуле
,
(42)
где
-
суммарная площадь горизонтальной
проекции технологического оборудования
и организационной оснастки;
-
коэффициент плотности расстановки
оборудования, принимается по таблице
=
4,5
=
,
(43)
=
0,946+0,528+0,088+0,045+0,274+0,574+0,167+0,150+0,383+0,775=м
4,5
(3,9+3,5)=35,3м2
Принимается 36м
2.4 Технология окрасочных работ
Для предотвращения коррозии и улучшения внешнего вида автомобиля к покрывным автоэмалям предъявляют следующие требования [13]:
- хорошая адгезия к поверхности;
- эластичность при ударе;
- стойкость к бензину, маслам, воде;
- стойкость к перепаду температур;
- высокие декоративные свойства.
Для качественного выполнения окрасочных работ необходимо учитывать:
- для обеспечения совместимости всех компонентов системы ремонтных лакокрасочных материалов друг с другом обязательно рекомендуется использовать полную систему одного изготовителя лакокрасочных материалов вместо того, чтобы смешивать продукты различных изготовителей;
- необходимо точно соблюдать рекомендации изготовителя, чтобы в работе с каждым продуктом достичь оптимальных результатов. Это имеет большое значение при выборе правильных отвердителя и разбавителя (а также соответствующего соотношения смеси) для специальных климатических условий.
Ремонтная окраска включает следующие основные операции:
- подготовка поверхности под окраску;
- грунтование;
- шпатлевание;
- нанесение эмали.
2.4.1 Подготовка поверхности к окраске
Подготовка поверхности – играет очень важную роль при окраске, так как никакая лакокрасочная система не может дать хороших результатов на плохо подготовленной поверхности.
Подготовка поверхности – заключается в снятии старого лакокрасочного покрытия, удалении ржавчины и обезжиривании. Для снятия старых покрытий чаще всего используют механический или химический методы. При механической очистке применяют пескоструйные установки, щетки, насадки на дрели, шлифовальные шкурки. Механический метод наиболее простой, однако очень трудоемок, неудобен при очистке деталей сложной конструкции труднодоступных местах, в этом случае используют смывающие составы – смывки. Для удаления старой краски смывку нужно нанести с помощью шпателя или кисти равномерным слоем толщиной 1-3 мм на поверхность окрашенного металла и в таком виде оставить на 10-30 минут. После размягчения и отслаивания старого покрытия следует снять его с поверхности металла шпателем и протереть очищенную поверхность насухо ветошью. Свеже очищенная поверхность металла легко ржавеет, поэтому не рекомендуется оставлять поверхность без защитного покрытия, следует нанести грунтовку.
В настоящее время существует множество препаратов-смывок старой краски. Они отличаются своими свойствами, способом нанесения. Препараты выпускаются в виде аэрозолей или в виде геля. Гелевые смывки имеют следующие преимущества:
- после нанесения (к примеру, с помощью кисти) гелеобразный состав образует по всей площади обрабатываемой поверхности практически равномерный по своей толщине слой;
- исключено попадание случайных брызг на прилегающую к месту обработки площадь;
- в желеобразной среде все активные компоненты постоянно находятся во взвешенном состоянии, благодаря чему перед применением состав можно не перемешивать;
- возможность четко дозировать количество материала, необходимого для работы;
- Повышенная экологическая безопасность, т.к. растворители хорошо удерживаются в гелеобразном состоянии загустителями до (12-14 часов), что снижает их концентрацию в воздухе.
Также смывки имеют различное время действия – от 5 до 60 минут.
Примерами смывок могут служить: BODY 700 Paint Remover, ПРЕСТИЖ смывка-гель, PERMATEX Decal and paint stripper и другие.
Для удаления очагов коррозии может быть применен механический способ или преобразователи коррозии. Преобразователи ржавчины превращают продукты коррозии в соединения в виде пленки, служащей грунтом для последующего защитного покрытия. Время воздействия преобразователей ржавчины колеблется от 15 до 60 минут.
