- •1. Система управления винтом регулируемого шага (врш).
- •4.2. Процесс регулирования вследствие увеличения нагрузки двигателя
- •4.3. Процесс регулирования вследствие увеличения нагрузки дизеля сверхзаданного,
- •4.4. Процесс регулирования вследствие уменьшения нагрузки дизеля
- •4.5. Процесс регулирования вследствие изменения заданного шага гребного винта
- •2 Схема цепей управления электропривода подруливающего устройства с врш
- •3 Подруливающее устройство
- •4. Система контроля раскрытия трала.
- •11. Система управления электроприводов компрессоров рефрижераторной установки.
- •5, Система автоматического управления работой котлоагрегата.
- •12 Бесконтактная схема управления винтовым компрессором
- •13. Объемные насосы
- •14 Поршневые насосы переменной производительности
- •15. Роторные насосы
- •16. Винтовой насос
- •17. Лопастные центробежные насосы
- •18. Назначение и характеристики судовых систем
- •19. Способы регулирования производительности насосов и вентиляторов
- •20. 21 Регулирование скорости вращения эд постоянного, переменного тока
- •22. Устойчивость работы электроприводов насосов.
- •23 Определение мощности электродвигателя
- •24. Система автоматического управления электроприводами насосов энергетической установки.
- •25 Электропривод систем кренования
- •26. Исследование работы электропривода при изменении напряжения
- •27. Исследование работы электропривода при изменении частоты
- •28. Исследование работы электрифицированного рыболовного трала.
- •29. Импульсные генераторы электрифицированного рыболовного трала.
- •30. Статические и динамические нагрузки электропривода механизма поворота крана и выбор электродвигателя.
- •31. Нагрузочные диаграммы механизма поворота крана и выбор электродвигателя.
- •1.Суммарные нагрузочные характеристики для прямого и обратного поворотов крана получены по выражению:
- •32 Механизм передвижения крана (портала и тележки)
- •33 Схема электропривода механизма подъема
- •34 Схема электропривода механизма поворота
- •35 Электропривод передвижения крана
- •36 Электропривод лифтов
- •37. Электропривод шлюпочных подъемников
- •38. Техническая эксплуатация электроприводов и техника безопасности при работе с ними
15. Роторные насосы
Действие роторных (зубчатых и винтовых) насосов основано на изменении объема рабочих камер, через которые проходит подаваемая жидкость. Рабочие камеры образуются внутренними стенками корпуса насоса и поверхностями движущихся деталей.
Зубчатый насос состоит из ведущей и ведомой шестерен, заключенных в корпус. При вращении шестерни переносят перекачиваемую жидкость во впадинах зубьев из полости всасывания вдоль стенок корпуса насоса в полость нагнетания.
Т
еоретическая
производительность насоса за один
оборот равна объему впадин между зубьями
обоих шестерен.
Рабочие параметры: подача от 0,3 до 200м3/час; Н до 20 кГ/см2; КПД 55 – 65%. Их преимущество: простота изготовления, недостатки: неуравновешенность внутренних усилий, пульсация подачи, шум, вибрация, ограниченное давление нагнетания.
Рисунок 16.1 Схема действия
роторного насоса.
16. Винтовой насос
П
араметры
винтового насоса:
Q = 2 ÷ 500м3/час;
Н до 175кГ/см2;
КПД = 60 ÷ 85%.
Винтовые насосы долговечны, бесшумны, компактны, высокий КПД, малый вес, отсутствует пульсация подачи. Их производитель ность мало меняется с увеличением давления, т.к. его действие аналогично многоцилиндровому поршневому насосу.
Производительность регулируется либо скоростью, либо перепуском части подаваемой жидкости обратно во всасывающую трубу.
Роторные насосы применяют для подачи чистых масел, нефтепродуктов и других смазывающих жидкостей с вязкостью от 3 до 300ºЕ и температурой не выше 80ºС. Их высокая скорость вращения дает возможность непосредственного соединения с электродвигателем.
17. Лопастные центробежные насосы
Действие центробежных насосов (рис. 17.1) основано на том, что жидкость, находящаяся между вращающимися лопастями колеса, под действием центробежной силы перемещается с большой скоростью к периферии. В спиральном корпусе скорость движения жидкости уменьшается, и кинетическая энергия движения жидкости превращается в потенциальную, и жидкость поступает в отливной патрубок под напором, зависящим от окружной скорости лопастей.
1
– лопастное колесо
2 – лопасти
3 – невозвратный клапан
4 – приемная сетка
Когда жидкость перемещается между лопастями от центра к периферии, за ней образуется разрежение и создается разность давлений, вследствие чего к насосу поступают новые объемы жидкости. Насос может начать работу только при наличии жидкости во всасывающем трубопроводе. Напор, создаваемый насосом, связан со скоростью вращения рабочего колеса и производительностью.
Производительность.
Если насос работает без противодавления, то
Q ≈ Sv = c1n,
где S – площадь поперечного сечения лопастного колеса на выходе.
-
окружная скорость.
.
Скоростной напор при отсутствии противодавления
.
Мощность, необходимая для вращения насоса
.
;
.
Э
ти
формулы справедливы, если производительность
насоса изменяется прямо пропорционально
оборотам. Чтобы правильно выбрать насос
для определенной системы необходимо
располагать характеристикой Н
= f(Q).
При постоянной скорости вращения основным фактором, влияющим на характеристику Н = f(Q) является угол, образованный касательными к направлению конца лопатки и направлению вращения колеса. Этот угол носит название угла схода.
Е
сли
лопасти расположены радиально
или
загнуты вперед по направлению вращения,
напор будет мало меняться.
Е
сли
лопасти отогнуты назад, напор с увеличением
производительности будет резко падать.
Повышение напора в обоих случаях приводит к уменьшению производительности.
Если закрыть нагнетательную, то прекратиться подача и это не приведет к опасным последствиям, что повышает надежность работы системы и облегчает автоматизацию ее работы.
Насосы с жесткой характеристикой Н=f(Q) применяются, например, в качестве питательных, где требуется постоянство напора.
С мягкой характеристикой, например в качестве циркуляционных, где постоянство напора не существенно, а требуется регулировка производительности.
Если скорость насоса отличается от номинальной, то характеристики смещаются параллельно друг другу и примерно подчиняются упомянутым выше закономерностям.
Кроме рассмотренных есть еще так называемые универсальные характеристики, определяющие зависимость между основными параметрами при постоянном и переменном значениях скорости. Эти кривые строятся в долях номинальных значений напора, производительности, скорости вращения и КПД. Располагая универсальной характеристикой насоса и характеристикой трубопровода, можно определить наивыгоднейший режим работы системы, при котором КПД будет наибольшим.
Преимуществами центробежных насосов являются: простота конструкции, минимум изнашиваемых частей, малый объем текущего ремонта, равномерная подача жидкости, возможность работы с загрязненной жидкостью, отсутствие высокого давления при закрытии нагнетательного патрубка, возможность применения высокооборотных электродвигателей.
Недостатки: необходимость заполнять жидкостью всасывающий трубопровод перед пуском, изменение в широких пределах напора при изменении производительности, снижение КПД при повышении вязкости жидкости.
