2. Выбор типового условия торгового контракта

Среди международных норм торгового права наибольшее практическое значение имеют базисные условия поставки товаров в договорах купли-продажи товаров, систематизированные и опубликованные Международной торговой палатой (Париж) в издании «Инкотермс-2000» (стандартизированные условия поставки в международной торговле).

Самое главное требование при составлении контракта - формулировки должны быть однозначными и не допускать двоякого толкования, а различные статьи контракта не должны противоречить друг другу. И конечно, статьи контракта не должны противоречить законодательству стран, резидентами которых являются договаривающиеся стороны.

Договор купли-продажи товаров в материально-вещественной форме в международной коммерческой практике называется контрактом.

Подробное изложение всех деталей, касающихся организации морской перевозки в договоре купли-продажи называется транспортными условиями запродажного контракта.

Содержит:

• срок отгрузки товара;

• проформа чартера или коносамента;

• место и порядок сдачи товара;

• наименование порта и места выгрузки

• порядок извещения покупателя о предполагаемом времени прихода судна в порт погрузки/выгрузки;

• порядок вручение капитанского нотиса о готовности судна к грузовым операциям;

• кем оплачивается погрузка/выгрузка судна;

• нормы выгрузки и порядок расчета сталийного времени;

• порядок по DISPATCH и DEMURREDGE и другие.

Внешнеэкономический договор считается заключенным, если между сторонами достигнуто соглашение по всем существенным условиям.

Таким образом, торговый контракт выполняет следующие функции:

- юридически закрепляет отношения между партнерами, придает им характер обязательств, выполнение которых защищено законом;

- определяет порядок, способы и последовательность совершения действий партнеров;

предусматривает способы обеспечения выполнения обязательств.

В течение времени следования судна в порт погрузки на торговом рынке был заключен договор купли-продажи.

Участники сделки купли-продажи, в соответствии с Международными правилами толкования торговых терминов (ИНКОТЕРМС) выбрали наиболее приемлемый вариант условие FOB.

Продавец «СЫН fruits» (Chili)

Покупатель «Ukraine Fruits Company » (Ukraine)

Далее будет рассмотрено распределение рисков и обязанностей между продавцом и покупателем относительно постановленного условия ФОБ в соответствии с ИНКОТЕРМС.

FOB Free on Board

Свободно на борту.

Предусматривается обязанность продавца поставить товар в указанном порту на борт судна, названного покупателем, и в момент пересечения товаром борта (поручней) судна риск случайной утраты или повреждения товара переходит от продавца к покупателю.

Обязанности продавца:

• доставляет товар в порт;

• обеспечивает оформление груза;

• производит таможенную очистку;

• производит погрузку груза за свой счет на судно;

• несёт риски связанные с грузом до погрузки на борт судна.

Обязанности покупателя:

• фрахтует судно;

• несет риски потери и повреждения груза с момента его погрузки на борт судна;

• оплачивает продавцу стоимость товара против коносамента.

Расчет затрат на доставку, погрузку и выгрузку грузов возлагается на одного из участников перевозки либо распределяется между ними в определенной пропорции. Например, практика торгового мореплавания выработала ряд стандартных условий, определяющих порядок распределения стоимости грузовых услуг между участниками договора перевозки.

Стороны договорились, что судовладелец оплачивает стивидорные работы только при выгрузке груза (free in).

Согласно этому условию груз должен быть загружен в грузовые танки фрахтователями или их агентами без какого-либо риска, ответственности и расходов для судовладельца.

Таким образом, сделка купли-продажи между продавцом «Chili fruits» (Chili) и покупателем «Ukraine Fruits Company » (Ukraine) была завершена.

При заключении контракта общая стоимость груза с учетом доковых, портовых, крановых и таможенных сборов, была оценена:

800.000 $ USD