- •Конструкция и летная эксплуатация авиадвигателя самолета da 42
- •Оглавление
- •Глоссарий
- •Введение
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •1.1. Основные технические данные, ограничения по режимам, краткая характеристика двигателя и его систем
- •1.2. Система индикации параметров двигателя
- •1) Страница system (система)
- •2) Страница engine (двигатель) (отображается по умолчанию)
- •3) Страница fuel (топливо)
- •Тема 2. Общие сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •2.1. Компоновка двигателя, функциональные группы: состав, назначение
- •2.2. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов
- •2.3. Турбокомпрессор
- •2.4. Система охлаждения двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •3.1. Состав, назначение, общие сведения о конструкции и принципе работы агрегатов силовой установки
- •Двигатель тае 125-02 Воздухозаборник охлаждения Двигателя
- •Внешний трос управления
- •3.2. Выхлопная система
- •3.3. Система дренажа гондолы двигателя
- •Шланг Суфлирования Червячный хомут Червячный хомут
- •3.4. Система управления двигателем
- •Тема 4. Масляная система
- •Масляный поддон
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска двигателя
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •8.1. Подготовка двигателя к запуску
- •8.2. Действия при возникновении отказа двигателя и неисправностях его функциональных систем в полете
- •1. Предупредительные сигналы/общая информация
- •2. L/r ecu a fail (неисправность блока управления левым/правым двигателем а)
- •Тема 1. Общая характеристика и основные данные двигателя
- •Тема 2. Основные сведения о конструкции и работе основных узлов двигателя
- •Тема 3. Силовая установка
- •Тема 4. Масляная система
- •Тема 5. Система подачи и регулирования топлива
- •Тема 6. Система запуска
- •Тема 7. Воздушный винт и система управления им
- •Тема 8. Летная эксплуатация двигателя и его систем
- •Заключение
- •Библиографический список
Внешний трос управления
Рис. 22. Воздушный фильтр и клапан подачи воздуха из резервного источника
Воздушный фильтр. Используется воздушный фильтр K&N RB-0700 или RD-0700 с высокой производительностью. Воздушный фильтр расположен в корпусе воздушного фильтра, с правой стороны двигательного отсека, перед противопожарной перегородкой. Фильтр крепится к передней стороне клапана подачи воздуха из резервного источника червячным хомутом.
Тросы управления клапаном подачи воздуха из резервного источника. Управление клапанами подачи воздуха из резервного источника привода осуществляется при помощи рычага, расположенного с правой стороны центральной панели, под главной приборной панелью. Рычаг управления соединяется с промежуточным рычагом тросом в боуденовской оболочке. Промежуточный рычаг установлен на кронштейне, расположенном на шпангоуте крепления ручек управления, под креслом первого пилота. Промежуточный рычаг соединяется с приводными рычагами клапанов подачи воздуха из резервного источника левого и правого двигателей двумя тросами в боуденовской оболочке.
Принцип работы
При взятии рычага управления клапанами подачи воздуха из резервного источника на себя (назад) происходит следующее:
рычаг тянет внутреннюю жилу переднего троса в боуденовской оболочке;
внутренняя жила переднего троса в боуденовской оболочке поворачивает промежуточный рычаг по часовой стрелке;
промежуточный рычаг тянет внутренние тросы левого и правого клапанов подачи воздуха;
клапаны подачи воздуха из резервного источника обоих двигателей устанавливаются в положение резервной подачи (нефильтрованного воздуха).
При установке рычага управления клапанами подачи воздуха из резервного источника в переднее положение оба клапана устанавливаются в нормальное положение OFF (выкл.).
Поиск и устранение неисправностей
В табл. 9 перечисляются возможные неисправности системы воздухозаборника. При обнаружении неисправности, указанной в столбце «Неисправность», определить ее причину в столбце «Возможная причина» и выполнить действия по устранению неисправности, описанные в столбце «Способ устранения».
Таблица 9.
Возможные неисправности системы воздухозаборника
Неисправность |
Возможная причина |
Способ устранения |
Двигатель не развивает полную мощность |
Засорен или неисправен воздушный фильтр соответствующего двигателя |
Заменить воздушный фильтр соответствующего двигателя |
3.2. Выхлопная система
Оба двигателя самолета DA 42 оснащены простыми выхлопными системами. На каждом двигателе установлена короткая выхлопная труба, которая крепится болтами к выпуску турбокомпрессора и проходит через капот двигателя в нижней части.
Схема выхлопной системы двигателя показана на рис. 23. Выхлопная система состоит из внутренней трубы и наружного кожуха. Внутренняя труба удерживается в центральном по отношению к кожуху положении четырьмя вставками. Внутренняя труба и кожух приварены друг к другу в месте крепления выхлопной трубы болтами к выпуску турбокомпрессора.
Обслуживание выхлопной трубы пользователем не предусмотрено. Выхлопная труба не оснащена глушителем.
Поиск и устранение неисправностей
В табл. 10 перечисляются возможные неисправности выхлопной системы. При обнаружении неисправности, указанной в столбце «Неисправность», определить ее причину в столбце «Возможная причина» и выполнить действия по устранению неисправности, описанные в столбце «Способ устранения».
Рис. 23. Схема выхлопной системы
Таблица 10.
Возможные неисправности выхлопной системы
Неисправность |
Возможная причина |
Способ устранения |
Повышенный уровень шума (по сравнению с обычным) |
Трещина в выхлопной трубе
Трещина в угловой трубе (при наличии угловой трубы) Ослабление крепления угловой трубы (при наличии угловой трубы) Отсоединилась угловая труба (при наличии угловой трубы) |
Осмотреть трубу на предмет утечки выхлопных газов. Заменить трубы с трещинами Заменить угловые трубы с трещинами
Проверить штифт и затянуть хомуты крепления угловых труб Установить новую угловую трубу |
Признаки утечки выхлопных газов в двигательном отсеке |
Трещина в выхлопной трубе |
Осмотреть трубу на предмет утечки выхлопных газов. Заменить трубы с трещинами. |
