Vagon.Bft - каталог вагонов;

SOSTAV.BFT - каталог типовых составов;

*.LCM - параметры и характеристики отдельных локомотивов.

В рабочей директории должен находиться файл TRELX.INI, в котором указан полный путь к перечисленным выше файлам.

В процессе работы комплекса формируется база данных расчетных параметров, состоящая из файлов следующих типов:

PFU - характеристика участка (раздельные пункты, профиль, категории поездов и пр.);

.TJN - задание для вариантных тяговых расчетов;

.TJ3,.TJA - задание к тяговым расчетам для графика движения соотв. при системе постоянного и переменного тока;

.TC3,.TCA - результаты тяговых расчетов в виде зависимостей координат расположения и токов поездов от времени;

.GD3,.GDA - график движения поездов;

.SHM - данные по схеме питания расчетного участка. Редактируются программой NA-UBAS из пакета NORD-A.

Файлы типов .TJN, .TJ3, .TJA, .TC3, и .TCA содержат название использованного при их создании файла участка .PFU, а файлы графика движения .GD3 (.GDA) - также имя файла тяговой нагрузки .TC3 (.TCA). В процессе загрузки подчиненных файлов производится контроль их версий. Так, после корректировки данных участка потребуется выполнение новых тяговых расчетов и создание нового графика движения.

1.2.6 Программа расчета параметров многопроводных тяговых сетей

переменного тока RMTS

Программа предназначена для расчета основных электрических параметров электротяговых сетей переменного тока для синусоидального режима частотой 50 Гц, содержащих до 20 отдельных проводов и рельсовых нитей.

Программа позволяет учесть зависимость параметров от расположения проводов в пространстве и схем их соединения, от числа путей и проводимости земли. Учитываются также усиливающие и экранирующие провода, отсасывающие трансформаторы (ОТ), возможен расчет параметров системы 2*25 кВ с автотрансформаторами.

Провода тяговой сети разделены на пять групп с предполагающимся параллельным объединением проводов в каждой группе. В первой группе объединены провода контактной подвески (контактные провода, несущие тросы, усиливающие провода), во второй - питающие провода системы 2*25 кВ, в третьей - экранирующие провода, в четвертой - обратные провода (для схем с отсасывающими трансформаторами), в пятой - рельсовые нити, по две для каждого пути.

Все провода системы считаются тонкими прямолинейными, параллельными друг другу и поверхности плоской земли.

Земля предполагается однородной с заданной удельной электропроводностью; переходная проводимость рельсы-земля считается бесконечной, так что в рельсах протекают только индуктированные токи.

При запуске исполняемого модуля программы RMTS.EXE запрашивается имя файла входных данных, а затем имя выходного файла, куда будет помещаться результат расчета. В качестве последнего можно указать экран терминала CON или принтер PRN, но лучше записать результат в файл, чтобы потом делать с ним все, что нужно. При этом можно задать произвольное имя файла, но с тем условием, чтобы в текущей директории файла с таким именем не было - программа создает новый файл.

Данные во входном файле располагаются с произвольным количеством чисел в каждой строке, но с обязательным переходом на новую строку в начале каждого нового абзаца последующего описания, с отделением чисел друг от друга пробелом или запятой, со следующим набором чисел:

- количество отсасывающих трансформаторов ОТ; количество проводов контактной сети (вместе с усиливающими проводами) к каждому ОТ или общее количество проводов контактной сети и усиливающих проводов, если ОТ нет;

- количество рельсовых нитей; удельная проводимость земли, активное и реактивное сопротивления ОТ, Ом; расстояние между ОТ, км; коэффициенты трансформации ОТ для указанного в первой строке количества ОТ; если ОТ нет, то вместо сопротивлений, расстояния и коэффициентов трансформации необходимо проставить четыре нуля;

- количество питающих проводов системы 2*25 кВ; количество экранирующих проводов; количества обратных проводов для каждого ОТ (если ОТ нет, то записывается один нуль);

- информация о проводах, для каждого провода отводится отдельная строка: номер провода в группе (рекомендуется все провода и рельсовые нити нумеровать последовательно); его активное сопротивление, Ом; радиус, см, для рельса - радиус окружности, длина которой равна периметру рельса; допустимый ток нагрева провода, А;

- признак продолжения расчета и координаты новой линии связи; если признак равен нулю, то расчет заканчивается, и для координат новой линии связи в этом случае должны быть указаны нули.

Выходная информация программы при нормальной ее работе такова:

- повторение входной информации о проводах и ОТ и о параметрах проводов;

- сопротивление 1 км тяговой сети (активное, реактивное, полное), для системы 2*25 кВ - транзитное сопротивление;

- для тяговой сети с ОТ - сопротивление с учетом ОТ;

- коэффициенты токораспределения в проводах и рельсовых нитях тяговой сети (вещественная часть, мнимая часть, модуль) в той же последовательности, в какой были заданы провода;

- модуль сопротивления взаимоиндуктивного влияния тяговой сети на линию связи вместе с координатами последней.

К особенности расчета параметров с использованием программы RMTS можно отнести следующие факторы.

При параллельной схеме питания тяговой сети многопутного участка или для однопутного участка расчеты производятся без всяких особенностей непосредственно по программе, поскольку в ней предполагается параллельное соединение проводов в каждой группе.

При расчетах сопротивления 1 км тяговой сети одного пути многопутного участка при двухстороннем питании контактной сети каждого пути фидерной зоны или двухстороннем заземлении контактной сети в группу 1 проводов размещаются данные о проводах только для рассматриваемого пути. Данные о проводах контактной сети и усиливающих проводах соседних путей переносятся в группу 3 экранирующих проводов.

В случае консольного питания контактной сети одного из соседних путей и при отсутствии нагрузки на ней с небольшой погрешностью можно вообще исключить информацию о проводах этого пути из исходного файла данных, поскольку токи в этой контактной подвеске не протекают (за исключением тока в контуре контактный провод - несущий трос).

Следует указать на коренной недостаток применяемой методики расчета режима с использованием сопротивления тяговой сети - системы с взаимоиндуктивными связями между проводами. Сопротивление тяговой сети зависит от токового режима в сети и увеличивается, когда токи в контактной сети соседних путей протекают в одну сторону, уменьшаясь при противоположном направлении токов.