- •Введение
- •Задание № 1 Проектирование оси линейного сооружения
- •Задание № 2 Определение плановых координат и высот основных точек трассы
- •Задание № 3 Расчет основных элементов трассы
- •Задание № 4 Расчет основных элементов круговых кривых
- •Задание № 5 Расчет координат главных точек каждой кривой
- •Задание № 6 Расчет пикетажного значения главных точек каждой кривой, начала и конца трассы
- •Задание № 7 Расчет плановых координат пикетажных точек трассы
- •Задание № 8 Расчет плановых координат пикетажных точек на круговых кривых
- •Задание № 9 Расчет плановых координат точек детальной разбивки кривых трассы
- •Задание № 11 Определение высот пикетажных точек
- •Задание № 9 Составление пикетажной книжки
Задание № 11 Определение высот пикетажных точек
Необходимо графическим способом по карте определить высоты главных точек каждой кривой и пикетажных точек. Результаты занести в таблицу.
Таблица 14 – плоские прямоугольные координаты в системе координат трассы и высоты пикетажных точек и главных точек кривых
№ точки |
Название точек |
Пикетажное значение |
X |
Y |
H |
1 |
НТ |
ПК 0 |
6057027.000 |
8545870.000 |
55.0 |
2 |
пикет |
ПК 1 |
6056935.581 |
8545829.471 |
56.0 |
3 |
пикет |
ПК 2 |
6056844.163 |
8545788.942 |
56.0 |
4 |
пикет |
ПК 3 |
6056752.744 |
8545748.412 |
56.0 |
5 |
пикет |
ПК 4 |
6056661.325 |
8545707.883 |
56.0 |
6 |
пикет |
ПК 5 |
6056569.906 |
8545667.354 |
56.0 |
7 |
пикет |
ПК 6 |
6056478.488 |
8545626.825 |
56.0 |
8 |
пикет |
ПК 7 |
6056387.069 |
8545586.296 |
55.0 |
9 |
пикет |
ПК 8 |
6056295.650 |
8545545.766 |
56.0 |
10 |
пикет |
ПК 9 |
6056204.231 |
8545505.237 |
57.0 |
11 |
пикет |
ПК 10 |
6056112.813 |
8545464.708 |
57.5 |
12 |
пикет |
ПК 11 |
6056021.394 |
8545424.179 |
57.5 |
13 |
пикет |
ПК 12 |
6055929.975 |
8545383.649 |
57.5 |
14 |
пикет |
ПК 13 |
6055838.557 |
8545343.120 |
57.5 |
15 |
пикет |
ПК 14 |
6055747.138 |
8545302.591 |
57.5 |
16 |
пикет |
ПК 15 |
6055655.719 |
8545262.062 |
56.0 |
17 |
пикет |
ПК 16 |
6055564.300 |
8545221.533 |
55.0 |
18 |
пикет |
ПК 17 |
6055472.882 |
8545181.003 |
56.0 |
19 |
пикет |
ПК 18 |
6055381.463 |
8545140.474 |
57.0 |
20 |
пикет |
ПК 19 |
6055290.044 |
8545099.945 |
57.5 |
21 |
пикет |
ПК 20 |
6055198.626 |
8545059.416 |
57.5 |
22 |
пикет |
ПК 21 |
6055107.207 |
8545018.887 |
57.0 |
23 |
пикет |
ПК 22 |
6055015.788 |
8544978.357 |
58.0 |
24 |
пикет |
ПК 23 |
6054924.369 |
8544937.828 |
58.0 |
25 |
пикет |
ПК 24 |
6054832.951 |
8544897.299 |
57.5 |
26 |
пикет |
ПК 25 |
6054741.532 |
8544856.770 |
55.5 |
27 |
пикет |
ПК 26 |
6054650.113 |
8544816.241 |
54.0 |
28 |
НК1 |
ПК 26+16,44 |
6054635.083 |
8544809.577 |
54.0 |
29 |
СК1 |
ПК 27+34,70 |
6054539.075 |
8544741.845 |
54.6 |
30 |
КК1 |
ПК 28+52,96 |
6054476.444 |
8544642.433 |
53.5 |
31 |
пикет |
ПК 29 |
6054459.649 |
8544598.495 |
53.0 |
32 |
пикет |
ПК 30 |
6054423.945 |
8544505.086 |
52.4 |
33 |
Грунт дорога |
ПК 30+48,7 |
6054405.550 |
8544460.070 |
52.0 |
34 |
пикет |
ПК 31 |
6054388.241 |
8544411.677 |
52.0 |
35 |
пикет |
ПК 32 |
6054352.537 |
8544318.268 |
52.0 |
36 |
пикет |
ПК 33 |
6054316.832 |
8544224.859 |
50.0 |
37 |
пикет |
ПК 34 |
6054281.128 |
8544131.450 |
50.0 |
38 |
пикет |
ПК 35 |
6054245.424 |
8544038.042 |
52.4 |
39 |
Грунт дорога |
ПК 35+36,7 |
6054231.950 |
8544003.900 |
53.0 |
40 |
пикет |
ПК 36 |
6054209.720 |
8543944.633 |
53.5 |
41 |
пикет |
ПК 37 |
6054174.016 |
8543851.224 |
54.0 |
42 |
пикет |
ПК 38 |
6054138.312 |
8543757.815 |
55.5 |
43 |
пикет |
ПК 39 |
6054102.607 |
8543664.406 |
56.0 |
44 |
пикет |
ПК 40 |
6054066.903 |
8543570.997 |
55.5 |
45 |
пикет |
ПК 41 |
6054031.199 |
8543477.589 |
54.0 |
46 |
пикет |
ПК 42 |
6053995.495 |
8543384.180 |
56.0 |
47 |
пикет |
ПК 43 |
6053959.791 |
8543290.771 |
56.5 |
48 |
пикет |
ПК 44 |
6053924.086 |
8543197.362 |
57.4 |
49 |
пикет |
ПК 45 |
6053888.382 |
8543103.953 |
58.0 |
50 |
пикет |
ПК 46 |
6053852.678 |
8543010.544 |
58.0 |
51 |
пикет |
ПК 47 |
6053816.974 |
8542917.135 |
58.0 |
52 |
НК2 |
ПК 47+81,82 |
6053787.760 |
8542840.707 |
57.5 |
53 |
СК2 |
ПК 48+70,87 |
6053768.686 |
8542754.064 |
57.0 |
54 |
КК2 |
ПК 49+59,91 |
6053775.786 |
8542665.631 |
56.5 |
55 |
пикет |
ПК 50 |
6053784.869 |
8542626.583 |
56.5 |
56 |
пикет |
ПК 51 |
6053807.523 |
8542529.183 |
56.0 |
57 |
пикет |
ПК 52 |
6053830.177 |
8542431.783 |
55.5 |
58 |
пикет |
ПК 53 |
6053852.832 |
8542334.383 |
54.0 |
59 |
пикет |
ПК 54 |
6053875.486 |
8542236.983 |
51.0 |
60 |
пикет |
ПК 55 |
6053898.140 |
8542139.583 |
50.0 |
61 |
пикет |
ПК 56 |
6053920.795 |
8542042.182 |
48.5 |
62 |
КТ |
ПК 56+5,32 |
6053922.000 |
8542037.000 |
48.0 |
Задание № 12
Составление пикетажной книжки
Составить пикетажную книжку, в которой отмечаются пикеты и плюсовые точки на пересечении оси трассы с топографическими объектами. Кроме этого указывается начальный румб направления оси трассы и вершины углов поворота. В точке ВУ стрелкой указывается направление ворота трассы и основные элементы круговой кривой, а так же румб направления трассы после поворота.
Задание № 13
Составление продольного профиля трассы
Составить продольный профиль оси проектируемого сооружения. Для этого необходимо использовать данные таблицы из 11-го задания, а так же сведения из пикетажной книжки. Для составления профиля необходимо установить высоту условного горизонта, таким образом, чтобы самая низкая точка профиля была выше линии условного горизонта на 4 см. Ниже линии условного горизонта заполняются строки с информацией о расстояниях всех точек трассы относительно НТ и их высотах. Выше линии условного горизонта остается поле для нанесения точек трассы в соответствии с занесенной информацией.