Задание №15

Намагничивающая обмотка возбудителя служит для создания основного магнитного потока возбудителя для того, чтобы при вращении якорной обмотки магнитного поля главного полюса в ней индуктировалась ЭДС и при замыкании контактора КВ протекал бы ток возбудителя на возбуждение ТГ.

Устройство главного полюса возбудителя:

Главный полюс возбудителя состоит из сердечника состоящего из листов электротехнической стали покрытых лаком для уменьшения вихревых токов. Собранные листы спрессовывают и соединяют заклепками. Через их середину пропущен стальной стержень, в который ввертывают болты, прикрепляющие полюс к остову. Полюс имеет 2 обмотки – намагничивающую и размагничивающую.

Электрические цепи намагничивающей обмотки:

Мгнов. +СПВ – 6 конт. АР – 4 конт. РТ – раб. обмотки АВ Н1-К1 – плече 5 ВУ – Н12-Н11 - плече 7 ВУ – часть обмотки 3-1 РТ – мгнов -СПВ

Работа намагничивающей обмотки:

При получении питания независимой обмотки возбуждения возбудителя от СПВ через амплистат возбуждения, она создает основной магнитный поток и в этом потоке начинает вращаться якорь возбудителя. В нем наводится ЭДС и через щетки подается в цепь независимой обмотки возбуждения возбудителся.

Задание №16

Тяговый генератор предназначен для преобразования механической энергии дизеля в электрическую, которая необходима для питания тяговых электродвигателей.

Устройство тягового генератора

Основными узлами являются: остов, который служит для крепления главных и дополнительных полюсов, подшипникового щита, вентиляционных каналов и является магнитопроводом. Якорь ТГ включает в себя вал (стальной), сердечник, обмотку. В состав якоря входит и коллектор, который преобразует переменную ЭДС якорной обмотки постоянную.

Электрические цепи ТГ:

+ТГ – ЗК П1-П6 – ЯО 1-6 ТЭД – РК(ЗК) ПР – ОВ 1-6 ТЭД – РК(ЗК) ПР – 104 шунт – -ТГ

Тепловоз приходит в движение.

Принцип работы ТГ:

При наличии возбуждения (когда возбудитель осуществляет питание обмотки возбуждения ТГ, которая расположения на его главных полюсах) создается магнитное поле и якорная обмотка (проводник) вращается механически коленвалом дизеля вместе с якорем ТГ в магнитном поле главных полюсов наводится ЭДС, которая на коллекторе преобразуется в постоянную.

Задание №17

Трансформатор постоянного тока совместно с управляющей обмоткой амплистата возбуждения предназначен для ограничения максимального тока при трогании тепловоза.

Устройство ТПТ:

Первичная обмотка, которая является силовым кабелем ТГ, она охватывает оба его сердечника. Вторичная обмотка включена в цепь вторичной обмотки распределительного трансформатора и цепь управляющей обмотки АВ. В систему работы входит выпрямитель В3, часть сопротивления СОУ.

Электрическая схема ТПТ (2М62):

Зажим 9 – втор. обмотки РТ – раб. обмотка ТПТ – В3 – КУ-НУ – шунт 115 – СОУ, разрыв 4, В3, разрыв 10, пр.488, зажим 10 РТ.

Работа ТПТ:

При трогании тепловоза с места и разгоне противоЭДС в ТЭД мала и ток в силовой цепи большой. Первичная обмотка ТПТ (силовые кабели ТГ) сильно намагничивают сердечники ТПТ и по этому индуктивное сопротивление в рабочей обмотке ТПТ мало, значит через нее от ТР проходит большой ток на управляющую обмотку АВ, которая резко размагничивает задающую обмотку АВ, значит индуктивное сопротивление в рабочих обмотках АВ резко увеличивается, возбуждение возбудителя и ТГ уменьшается. И при этом резко уменьшается пусковой ток ТГ.