Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
пример офформления курсового проекта.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

8. Пример оформления раздела «Технологический расчет производственных зон, участков и складов»

Технологический расчёт производственных зон, участков и складов

Площадь зоны ТО и ТР двигателя определяется как:

, м2

м2

где fавт – площадь, занимаемая автомобилем в плане;

Х – число постов;

fоб – суммарная площадь оборудования, расположенного вне площади, занятой постами или линиями, м2.

kп – коэффициент плотности расположения постов (величина kп составляет 6...7 для одностороннего расположения постов и 4...5 при двухсторонней расстановке постов).

Номенклатура и количество технологического оборудования определяются по табелю технологического оборудования для СТО легковых автомобилей в зависимости от размера СТО с учетом специализации станции по определенной модели автомобиля или видам работ.

Площади складских помещений для городских СТО определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно-обслуживаемых автомобилей:

,

где fуд – удельная площадь на 1000 обслуживаемых автомобилей, м2 (см. табл. 2.1);

Nсто – число автомобилей, обслуживаемых проектируемой СТО.

м2

Таблица 2.1 – Удельные площади складских помещений СТО

Наименование складов

Удельная площадь на 1000 обслуживаемых автомобилей,м2

Запасных частей

36

Агрегатов и узлов

10

Эксплуатационных материалов

6

Шин

6

Лакокрасок и химикатов

4

Смазочных материалов

4

Кислорода и углекислого газа

6

Площадь кладовой для хранения автопринадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания, принимается из расчета 1,6 м2 на один рабочий пост. Для дорожных СТО площадь склада запасных частей и материалов определяют по укрупненным нормам из расчета 5…7 м2 на один рабочий пост.

9. Пример оформления раздела «Выбор технологического оборудования восстановления»

Для ремонта двигателя используем уже имеющееся на участке оборудование:

  • универсальный фрезерный станок 6Р81Ш (рисунок 6). Необходим, в частности, для фрезерования головки цилиндров;

Рисунок 6

  • токарный станок SAMAT 400S (рисунок 7). Не заменим для проточки шеек валов, создания несложной оснастки.

Рисунок 7

Кроме этого, необходимо приобрести дополнительное оборудование:

  • Пневматический гайковерт ударного действия Metabo SR 3500 повышает производительность разборки-сборки в несколько раз (рисунок 8).

Рисунок 8

  • Универсальный сервисный набор ALC-412 представлен на рисунке 9. Количество инструментов (135 шт) позволяет полностью обеспечить ремонт двигателя ручным слесарным инструментом.

Рисунок 9

  • Универсальный стенд для ремонта двигателей, Р-770Е (Рисунок 10). Предназначен для разборки- сборки двигателей автомобилей и других агрегатов отечественного и импортного производства.

Рисунок 10

  • Компрессор AirCast СБ4/С-50 (Рисунок 11) понадобится для создания избыточного давления при работе с гайковёртом, продувки деталей

Рисунок 11

- Гидравлическая тележка для снятия и установки КПП и ДВС (Рисунок 12), высота подъема 260-960 мм, г/п 1 т.

Рисунок 12

- Полуавтоматический шиномонтажный станок Trommelberg 1850 (Рисунок 13)