Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
metodichka_DM.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
57 Мб
Скачать
☆

Глава 9. Проектирование рамы привода

В большинстве случаев для размещения элементов привода (электродвигателя, редуктора, салазок и т.д.) используют рамы сварной конструкции (рис. 9.1). Рама привода должна быть достаточно прочной, жесткой и иметь минимальную массу.

Рис. 9.1

Размеры и форма рамы определяются в ходе эскизной компоновки привода. Жесткость рамы обеспечивается правильным выбором соотношения высоты рамы Н и длины L. Рекомендуется принимать H/L=1 : 8...1 : 10.

Как правило, для изготовления рамы используют стандартные профили (уголок, швеллер, двутавр). При выборе профиля предпочтение отдают швеллеру, так как этот профиль обладает достаточной жесткостью и наиболее удобен для размещения крепежных деталей (болтов, гаек и т. д.), (рис. 9.1, поз. 1,2).

Размеры сечения швеллера определяют по диаметру болтов (точнее по диаметру отверстия под болты) крепления редуктора к раме (рис. 9.2 , табл. 9.1) с учетом соотношения H/L.

Конструкция рамы во многом зависит от конструкции привода. Самыми простыми по конструкции и наиболее жесткими являются плоские рамы. Такая конструкция применяется в приводах с ременными передачами (рис. 9.3, 9.4).

В приводах, где между электродвигателем и редуктором установлена муфта, такая конструкция возможна при совпадении осей соединяемых валов в вертикальной плоскости или незначительном отклонении (рис. 9.5 и 9.6).

Рама ступенчатой конструкции показана на рис. 9.7 и 9.8.

Для обеспечения точности сборки на установочные поверхности рамы навариваются платики из листовой стали толщиной 5...6 мм.

Поверхности платиков, на которые устанавливаются изделия, обрабатываются фрезерованием (рис. 9.1, поз. 3,4).

Положение крепежного отверстия на поверхности рамы определяется по табл. 9.1 и рис. 9.2. Для предотвращения изгиба болтов при затяжке на наклонных поверхностях швеллера устанавливают косые шайбы (рис. 9.9, табл. 9.3).

Часто приводы стационарных машин размещают на бетонном основании. В этом случае для крепления рамы используют специальные фундаментные болты (рис. 9.10, 9.11 и табл. 9.4). Число и диаметр фундаментных болтов принимают в зависимости от длины рамы (табл. 9.2). Допускается принимать диаметр фундаментных болтов равным диаметру болтов крепления редуктора к раме.

При наличии в приводе ременной передачи для регулировки натяжения ремня электродвигатель устанавливают на салазки, имеющие регулировочные винты (рис. 9.12, табл. 9.5).

Таблица 9.1. Размеры сечений швеллеров.

№

про­филя

h

b

s

t

R

r

а

А

a1

Диаметр отверстия в мм

Масса

1 м, кг

мм

5

50

32

4,4

7,0

6,0

2,5

20

-

-

-

4,84

6,5

65

36

4,4

7,2

6,0

2,5

20

-

-

-

5,90

8

80

40

4,5

7,4

6,5

2,5

25

-

-

-

7,05

10

100

46

4,5

7,6

7,0

3,0

30

34

33

-

8,59

12

120

52

4,8

7,8

7,5

3,0

30

44

38

9,0

10,40

14

140

58

4,9

8,1

8,0

3,0

35

56

42

13,0

12,30

14а

140

62

1,9

8,7

8,0

3,0

35

56

42

15,0

13,30

16

160

64

5,0

8,4

8,5

3,5

35

60

50

15,0

14,20

16а

160

68

5,0

9,0

8,5

3,5

40

60

50

17,0

15,30

18

180

70

5,1

8,7

9,0

3,5

40

70

55

17,0

16,30

18а

180

74

5,1

9,3

9,0

3,5

45

70

55

20,0

17,40

20

200

76

5,2

9,0

9,5

4,0

45

80

60

20,0

18,40

20а

200

80

5,2

9,7

9,5

4,0

50

80

60

23,5

19,80

22

220

82

5,4

9,5

10,0

4,0

50

90

65

23,5

21,00

22а

220

87

5,4

10,2

10,0

4,0

50

90

65

26,0

22,60

24

240

90

5,6

10,0

10,5

4,5

50

110

65

26,0

24,00

24а

240

95

5,6

10,7

10,5

4,0

60

110

65

26,0

25,80

27

270

95

6,0

10,5

11,0

4,5

60

130

70

26,0

27,70

30

300

100

6,5

11,0

12,0

5,0

60

160

70

26,0

31,80

Рис. 9.2 (к табл. 9.1)

Таблица 9.2. Рекомендованные значения диаметров фундаментных болтов.

Длина рамы, мм

до 500

500–700

700–1000

1000–1500

Диаметр фундаментных болтов, мм

14

16

20

24

Число фундаментных болтов

4

4

6

8

Рис. 9.3. Привод с цилиндрическим горизонтальным редуктором и клиноременной передачей.

Рис. 9.4. Привод с коническим горизонтальным редуктором и клиноременной передачей

Рис. 9.5. Привод с цилиндрическим горизонтальным редуктором и упругой муфтой со звездочкой.

Рис. 9.6. Привод с коническим горизонтальным редуктором и упругой муфтой с торообразной оболочкой.

Рис. 9.7. Привод с червячным редуктором и упругой втулочно–пальцевой муфтой.

Рис. 9.8. Косые шайбы

Таблица 9.3. Косые шайбы (ГОСТ 10906–66)

Диаметр

болта, мм

d

B

H1 справ.

Для

швеллеров ГОСТ

8240–89

Для

двутавров

ГОСТ

8239–89

8

8,4

16

4,9

5

10

10,5

20

5,1

8

14

12

12,5

30

5,7

12

20а

14

14,5

30

5,7

16

16,5

40

6,2

16

24а

18

18,5

40

6,2

20

21,0

40

6,2

18а

27а

22

23,0

50

6,8

24

25,0

50

6,8

22

50

27

28,0

50

6,8

60

Рис. 9.9 Рис. 9.10

Таблица 9.4. Размеры фундаментных болтов (к рис. 9.10)

d

D, мм

l, мм

H, мм

D0, мм

М16

23

40

130

25…35

М20

29

50

160

30…40

М24

35

60

200

40…50

На рис. 9.9 показан простейший фундаментный болт с изогнутым концом. Размеры болта определяются по соотношениям l = (2,5…3,0)d; l1 = (5…6)d.

Ширина сторон колодца для размещения болта b = (5…7)d.

Глубина заложения болта H  15d.

Таблица 9.5. Размеры и вес салазок для асинхронных электродвигателей

Тип салазок

Размеры, мм

Вес комплекта салазок, кг

Болт для крепления двигателя

a

a1

B1

B2

C1

d2

d3

h1

h2

h3

l1

С–3

16

38

370

440

410

М12

12

15

44

36

42

3,8

М10х35

С–4

18

45

430

510

470

М12

14

18

55

45

50

5,3

М12х40

С–5

25

65

570

670

620

М16

18

22

67

55

72

12,5

М16х66

С–6

25

65

630

770

720

М16

18

26

74

60

75

17,5

М16х60

С–7

30

90

770

930

870

М20

24

30

88

70

105

31

М20х75

Рис. 9.11

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]