- •Оглавление
- •Введение
- •Глава 1. Кинематический и силовой расчет привода
- •Глава 2. Расчет ременных передач
- •§ 2.1. Расчет плоскоременной передачи
- •§ 2.2. Расчет клиноременной передачи
- •§ 2.3. Конструирование шкивов
- •Глава 3. Расчет цепных передач
- •§ 3.1. Критерии работоспособности и расчета
- •§ 3.2. Порядок проектирования цепной передачи
- •§ 3.3. Конструирование звездочек роликовых цепей
- •Глава 4. Проверочные расчеты зубчатых и червячных передач стандартных редукторов. § 4.1. Выбор стандартного редуктора
- •§ 4.2. Расчет цилиндрических зубчатых передач
- •§ 4.3. Расчет конических зубчатых передач
- •§ 4.4. Расчет червячных передач
- •Глава 5. Расчет валов редукторов
- •Глава 6. Расчет шпоночных соединений
- •Глава 7. Подбор подшипников качения
- •Глава 8. Компенсирующие муфты приводов § 8.1. Общие сведения
- •§ 8.2. Методика подбора стандартных муфт
- •Глава 9. Проектирование рамы привода
- •Глава 10. Оформление конструкторской документации курсового проекта
- •§ 10.1. Содержание и оформление расчетно-пояснительной записки.
- •Глава 9. Проектирование рамы привода. § 10.2. Оформление чертежей.
- •М инистерство образования Российской Федерации Сыктывкарский лесной институт Санкт-Петербургской государственной лесотехнической академии
- •Приложения Приложение 1. Электродвигатели
- •Приложение 2. Редукторы Цилиндрические одноступенчатые горизонтальные редукторы типа цу
- •Цилиндрические двухступенчатые горизонтальные редукторы типа ц2у
- •Редукторы конические одноступенчатые горизонтальные типа k
- •Редукторы коническо-цилиндрические двухступенчатые типа kц1
- •Редукторы червячные одноступенчатые типа ч
- •Приложение 3. Подшипники качения
- •Приложение 4. Муфты.
- •Приложение 5. Размеры. Допуски. Посадки
- •Приложение 6. Крепежные изделия
- •Список литературы
§ 4.3. Расчет конических зубчатых передач
Расчет конической зубчатой передачи стандартного редуктора проводится в той же последовательности, что и цилиндрической (см. § 4.2). В конических редукторах при окружной скорости колес до 3 м/с (допускается до 8 м/с) рекомендуется использовать прямозубые конические колеса.
Пример расчета. Выполнить расчет зубчатой передачи одноступенчатого конического горизонтального редуктора типа К.
Исходные данные для расчета: крутящий момент на тихоходном валу редуктора
Ттих = 240 Н·м; частота вращения тихоходного вала nтих = 460 мин-1 , передаточное число редуктора Uред = З,15.
1. Выбираем редуктор типа К из стандартного ряда по условию (см. § 4.1)
По каталогу (табл. П.2.5) выбираем редуктор К-200 с номинальным моментом на тихоходном валу Тн тих = 500 кН·м; Uред = 3,15; внешний диаметр делительного конуса колеса de2 = 200 мм; вариант сборки 41. Обозначение редуктора:
редуктор К-200-3.15-41 УЗ.
2. Определяем основные параметры конической передачи. Окружная скорость
зубчатых колес:
При таком значении окружной скорости допускается применение прямозубых у конических колес. Внешнее конусное расстояние
где 2 угол при вершине делительного конуса колеса;
tg2 = U1,2 = 3,15; 2 = arctgU1,2 = arctg 3,15; 2 = 72° 30.
Для большинства передач 1+ = 90° (ортогональные передачи);
1 угол при вершине делительного конуса шестерни,
1 = 90 1 = 90 7230 = 1730,
sin2 = cos1 = 0,953; sin1 = cos2 = 0,30.
Ширина зубчатого венца b = 0,285Re = 0,285·104,93 = 29,9 мм.
По табл. П.5.1 принимаем b
= 30 мм. Число зубьев шестерни по
рекомендациям z1 =
18...24, принимаем z1 =
20, число зубьев колеса
.
Окружной модуль на внешнем торце:
Полученное значение проверяем по
условию:
условие выполняется, в противном случае
следует уменьшить число зубьев шестерни
и соответственно колеса. Полученное
значение те округлять до стандартного
необязательно.
Параметры в среднем сечении делительного конуса используют при расчете передачи на прочность.
Среднее конусное расстояние:
Средний, диаметр делительного конуса колеса:
Окружной модуль в среднем сечении:
Средний диаметр делительного конуса
шестерни
3. Выполняем расчет передачи по контактной прочности.
Контактные напряжения
Значения коэффициентов zH и zM принимаем по рекомендациям п. 5 § 4.2.
Для прямозубой конической передачи ZH = 1,77;
для колёс из стали zM = 275 МПа.
vН коэффициент, характеризующий понижение нагрузочной способности конической передачи по сравнению с цилиндрической;
для прямозубой конической передачи VH = 0,85;
Kн коэффициент нагрузки (п. 5 § 4.2), принимаем КH = 1,1;
Ft окружная сила в зацеплении;
Для оценки твердости рабочих поверхностей зубьев по рекомендациям п.6, § 4.2 при
Н = 600…1000 МПа пользуемся ф-лой (4.15)
значение khl принимаем по рекомендациям § 4.2, khl = 1; по условию Н = [H] получаем:
По табл. 4.2 назначаем для изготовления шестерни и колеса сталь 40ХН, способ термообработки – объемная закалка, твердость поверхности зубьев 45...55HRC. Такую же твердость обеспечивает поверхностная закалка ТВЧ (более прогрессивный способ), но при малых модулях зацепления (m 3) опасно прокаливание зубьев насквозь, это делает зуб хрупким. В нашем случае модуль в среднем сечении колеса m = 2,72 мм.
4. Выполняем проверочный расчет передачи на прочность при изгибе.
Напряжения изгиба
где YF – коэффициент формы зуба, определяется по числу зубьев эквивалентного кoлeca zV;
По табл. 4.3 YF1 = 4,0; YF2 = 3,6;
КF – коэффициент нагрузки, по рекомендациям п. 8 §4.2 принимаем КF = 1,3;
коэффициент VF определяется аналогично VH, для прямозубых колес VF = 0,85;
[F] – допускаемые напряжения изгиба, определяются по ф–ле (4.18) и табл. 4.4:
При объемной закалке принимаем Fo = 550 МПа; KFL = 1; SF = 1,75.
Допускаемые напряжения изгиба для обоих колес:
Определяем напряжения изгиба: для шестерни
для колеса
.
Условие прочности зубьев на изгиб выполняется.
5. Определяем силы в зацеплении:
Рис. 4.2
Ft1= Ft2 = 2800 Н;
FR1 = –FA2 = Ft · tg · sin2 = 2800·0,364·0,953 = 971 H;
FR2 = –FA1 = Ft · tg · sin1 = 2800·0,364·0,3 = 305 H.
