2.2 Определение вида грунта рабочего слоя для дорожной одежды и его характеристики

Дорожно-климатическая зона II

Категория автомобильной дороги А-Б – 4 категория

Участок для проектирования дорожной одежды от ПК 17+40 до ПК 18+40

Высота насыпи -1,40м

Грунтовый разрез на проектируемом участке:

Растительный слой 0,2м;

Супесь легкая 1,5м;

Супесь тяжелая 2,4м

Суглинок 1,1м

УГВ 1,75м

Рабочий слой состоит из насыпного грунта – суглинок легкий

H_раб.сл. = 1,5-h_д.о = 1,5-0,7 = 0,8м

Задаем предварительно толщину дорожной одежды и принимаем ее равной 0,7м

рисунок

Расчетная влажность рабочего грунта

W_p = (W_таб+Δ₁W-Δ₂W)*(1+0.1t*Δ₃) = (0.68+0-0.02)*(1+0.1*1.71) = 0.77

E_гр = 34 МПа

2.3 Расчетные нагрузки и срок службы дорожной одежды

Срок службы назначается по отраслевым дорожным нормам (ОДН) [9] и принят равным 10 годам.

Расчетная нагрузка на дорожную одежду принимается по группе А1, нормативной статической нагрузкой на ось автомобиля 100кН (10 тонн), с расчетным параметрам нагрузки р=0,6МПа и диаметром следа колеса D=37см для движущегося колеса. Для определения расчетной нагрузки на дорожную одежду заданный транспортный поток с исходной интенсивностью движения 200 ^авт/_сут приводим к расчетному автомобилю с учетом срока службы дорожной одежды:

N₁₀ = 200* 1,08¹³ = 432.

Приведенную интенсивность движения на последний год срока службы:

N_p=f_пол∑N_m*S_m.сум= 0,55*1530*(0,1*0,005+0,25*0,2+0,25*0,7+0,2*1,25+0,15*1,5+005*0,7)=622

∑N_p=0,7N_p*K_c/q^(T-1)*T_??k_n = 0,7*622*14,55/1,99*125*1,26 = 5*10^{6 ед/}_сут

Угол внутреннего трения «φ» и коэффициент сцепления «с» грунта рабочего слоя для нагрузки ∑N_p = 5*10^{6 ед/}_сут и для единичной нагрузки ∑N_p = 1 ^ед/_сут

Грунт рабочего слоя – насыпной грунт (супесь легкая)

W_p = 0.77; С_гр = 0,002 МПа; С_гр∑Np = 0,011 МПа; φ_гр = 2,5 ⁰; φ_гр∑Np = 11,5⁰.

2.4 Расчет выбранной конструкции дорожной одежды

2.4.1 Расчет дорожной одежды по допускаемому прогибу

E_об > E _min*K^тр_пр

Е_min = 98,65[lg(∑N_p)-c] = 98,65*lg 5*10⁶ – 3,55 = 410 МПа

Назначаем Еmin из таблицы 9 Еmin=150 МПа

Для расчета берем большее значение Еmin и принимаем его для расчета

Требуемый коэффициент прочности K^тр_пр по критерию упругого прогиба зависит от категории дороги (IV), типа дорожной одежды (облегченный), коэффициента надежности и равен 1,10.

Рисунок

1) (h/Д) = h₁/Д = 5/37 = 0,14

(Е_н/Е_В) = Е_общ/Е₁ = 410/2000 = 0,21

По номограмме (Е_н/Е_В) = Е₂/Е₁ = 0,17 => Е¹_общ = 340 МПа.

2) (h/Д) = h₂/Д = 15/37 = 0,41

(Е_н/Е_В) = Е¹_общ/Е₂ = 340/600 = 0,57

По номограмме (Е_н/Е_В) = Е₃/Е₂ = 0,57 => Е¹¹_общ = 258 МПа.

3) (h/Д) = (h₃/Д) = ?

(Е_н/Е_В) = Е_гр/Е₃ = 34/120 = 0,28

(Е_общ/Е_н) = (Е¹¹_общ/Е₃) = 258/120 = 0,47

по номограмме (h₃/Д) = 0,58 => h = Д*0,57 = 20см

По результатам расчета назначаем следующую схему дорожной одежды:

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1. Строительные нормы и правила. Строительная климатология: СНиП 23-01-99. Утв. Госстроем России от 11.06.99 № 45: Взамен СНиП 2.01.01-82: Срок введ. в д. 01.01.2000. – Изд. офиц. – М., 2000. – 57 с. [1]

2. Сайт Википедии. http://ru.wikipedia.org???? [2]

3. Официальный сайт правительства Краснодарского края. http://admkrai.krasnodar.ru/ [3]

4. Строительные нормы и правила. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений: СНиП 2.07.01-89*: Взамен СНиП II-60-75: Срок введ. в д. 01.01.90. - Изд. офиц. - М., 1989. – 56 с. [4]

5. Свод правил. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений: СП 42.13330.2011. Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 г. N 858 "О порядке разработки и утверждения сводов правил". Срок введ в д. 2011-05-20. [5]

6. Проектирование городских улиц и дорог. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Методичка Проектирование городских улиц и дорог: Методические указания (МУ) к курсовому и дипломному проектированию. – Вологда: ВоГТУ, 2004. – 31 с. [6]

7. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд. Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд: Методические указания к курсовому и дипломному проектированию. – Вологда: ВоГТУ, 2001. – 36 с. [7]

8. Альбом типовых проектных решений автомобильных дорог в Нечерноземной зоне РСФСР . – М.: Минтрансстрой, 1989. – 170 с. [8]

9. Проектирование нежестких дорожных одежд. ОДН 218.046 – 01. – М: Информавтодор, 2001.- 145 с. [9]