3.8.2. Пожарная сигнализация

Пожарная сигнализация предназначена для подачи звукового и светового сигнала при обнаружении пожара в течение времени менее начальной стадии его развития (критичес-кого времени свободного развития пожара), передачи извещения о месте и времени его возникновения и при необходимости включения АУП и дымоудаления. Система пожар-ной сигнализации состоит из пожарных извещателей, включенных в сигнальную линию (шлейф), преобразующих проявление пожара (тепло, свет, дым) в электрический сигнал, приемно-контрольной станции, передающей сигнал и включающей световую и звуковую сигнализацию, а так-же АУП и дымоудаления.

Важнейший элемент системы сигнализации – датчики пожара (извещатели), в зависи-мости от проявлений процесса горения могут быть: тепловыми, световыми и дымовыми. Наиболее распространенные тепловые извещатели (просты и дешевы) по принципу дей-ствия делятся на: максимальные, дифференциальные и максимально-дифференциальные. Первые срабатывают при достижении определенной температуры, вторые – при опреде-ленной скорости нарастания температуры, а третьи – от любого превалирующего измене-ния температуры. По конструктивному исполнению тепловые извещатели бывают пассив-ные, в которых под воздействие температуры чувствительный элемент меняет свои свой-ства: в извещателях максимального действия происходит размыкание контактов, соеди-ненных легкоплавким припоем; в дифференциальных извещателях на применении термо-парной термобатареи; в максимально-дифференциальных на биметаллическом эффекте, приводящим к деформации пластин, размыкающих контакты или на принципе изменения магнитной индукции под действием тепла.

Дымовые извещатели бывают двух типов: точечные, сигнализирующие о появлении дыма в месте их установки, и линейно-объемные, работающие на принципе затенения светового луча между приемником и излучателем. В извещателях могут быть заложены следующие принципы получения сигнала: в точечных – на фотоэлектрическом эффекте (ИП212-2); в объемных – изменение светового потока частицами дыма в дымовой камере (ИДФ-М) или затенении инфракрасного луча продуктами горения (ДОП, ИОП, КВАРТ), комбинированный реагирующий на дым и тепло в результате изменения проводимости диодов с повышением температуры (ДИП-1), радиационный, основанный на различной ионизации воздуха при на-личии дыма и продуктов сгорания источником α-излучения – плутония 239 (РИД-1, РИД-6).

Световые извещатели работают на принципе регистрации инфракрасного излучения пламени. Наиболее важной характеристикой извещателей является их инерционность. Наименьшей инерционностью обладает световой извещатель, наибольшей – тепловые.

3.8.3. Пожарные поезда

Предназначаются для тушения пожаров на объектах и подвижном составе железнодо-рожного транспорта, а также для оказания помощи при авариях, крушениях и стихийных бедствиях. Как правило, дислоцируются на крупных станциях, где имеется рабочий локо-мотивный парк, т. к. пожарные поезда не имеют своего локомотива, который, в случае по-лучения сигнала на выезд, берется из маневрового парка, при его отсутствии – с грузового поезда и при его отсутствии – с пассажирского. Отправление не позднее чем через 10 мин после получения дежурным по станции от начальника поезда сигнала о готовности. Уча-стки выезда определяются из расчета времени (не более 1,5 час), необходимого для при-бытия пожарного поезда в конечный пункт, ограничивающий участок.

Состав пожарного поезда определяется типовым табелем (табл. 9).

Таблица 9

Наименование вагона и его состав	Количество единиц в составе
	1 категория	2 категория
1. Вагон для размещения личного состава, насосных установок, электростанции, пожарного инвентаря и запаса средств пожаротушения	1	1
2. Емкости для хранения воды (цистерны)	2	2
3. Вагон-гараж для размещения пожарного автомобиля и хранения запаса пенообразователя	1	-

Список литературы

1. О пожарной безопасности. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. №69-ФЗ.

2. ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ Пожарная безопасность. Общие требования.

3. ГОСТ 12.1.010-76 ССБТ Взрывобезопасность. Общие требования.

4. ГОСТ 12.1.044-89 (ISO 4589-84) ССБТ Пожаровзрывоопасность веществ и материа-лов. Номенклатура показателей и методы определения.

5. НПБ 105-95 Определение категории помещений и зданий по взрывопожарной и по-жарной опасности.

6. СНиП 21-01-97 Пожарная безопасность зданий и сооружений.

7. ППБ 01-03 Правила пожарной безопасности в РФ.

8. Правила устройства электроустановок. - Изд. 6-е с изм. и доп. с 01.01.92 г. по 01.12.99 г., принятыми Главэнергонадзором РФ - М.: Энергоатомиздат, 1999. – 926с.

9. НПБ 107-97 Определение категорий наружных установок по пожарной опасности.

10. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях. Федераль-ный закон от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ.

11. ППБО 109-92 Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

12. Общие технические требования к противопожарной защите тягового подвижного состава. Утв. МПС от 29.12.95 г. №ЦТ-6 приложение к ГОСТ 12.2.056-81 ССБТ Электро-возы и тепловозы колей 1520 мм. Требования безопасности.

13. СНиП II-89-80 Генеральные планы промышленных предприятий.

14. ГОСТ 12.3.046-91 ССБТ Установки пожаротушения автоматические. Общие техни-ческие требования.