- •Часть III
- •Часть III
- •1. Вибрационная безопасность
- •1.1. Вибрация, основные понятия и термины
- •1.2. Характеристики механических колебаний, единицы измерения
- •1. 3. Классификация вибраций, воздействующих на человека
- •1.4. Нормирование вибрации
- •2.1. Действие электрического тока на организм человека
- •1.5. Защита от вибрации. Требования к обеспечению вибробезопасности
- •2. Электробезопасность
- •2.1.1. Основные причины электротравматизма
- •2.2. Опасность прикосновения к токоведущим частям в электрических сетях
- •2.2.1. Трехфазная сеть с изолированной нейтралью
- •2.2.2. Трехфазная четырехпроводная сеть с глухозаземленной нейтралью
- •2.3. Опасность напряжений прикосновения и шага при замыкании токоведущих частей электроустановок на землю
- •2.4. Организационные и технические мероприятия по предупреждению поражения человека электрическим током
- •2.4.1. Общие положения
- •2.4.2. Классификация помещений в отношении опасности поражения людей электрическим током
- •2.4.3. Категории работ по мерам электробезопасности
- •2.4.4. Группы электробезопасности электротехнического (электротехнологического) персонала и условия их присвоения
- •2.4.5. Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •2.4.6. Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •2.5. Технические средства, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках
- •2.5.1. Способы и периодичность испытаний средств защиты.
- •2.6. Защита от воздействия на человека электрических и магнитных полей
- •Временные допустимые уровни эмп, создаваемых пэвм на рабочих местах
- •2.7. Молниезащита
- •2.8. Защита от воздействия на человека лазерного и ионизирующего излучений
- •3. Пожарная безопасность
- •3.1. Причины и опасные факторы пожара и взрыва
- •3.2. Общие сведения о горении
- •3. 3. Классификация и вероятность возникновения пожаров
- •3.4. Показатели пожаровзрывоопасности веществ и материалов
- •3.5. Пожарно–техническая классификация
- •3.5.1. Строительные материалы
- •3.5.2. Строительные конструкции
- •3.5.3. Классификация помещений, зданий по категориям взрывопожарной и пожарной опасности
- •3.5.3.1. Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности
- •Категории помещений по взрывопожарной и пожарной опасности
- •3.5.3.2. Категории зданий по взрывопожарной и пожарной опасности
- •Классы функциональной пожарной опасности зданий
- •3.5.3.3. Эвакуационные выходы
- •3.6. Пожарная опасность электроустановок и наружного технологического оборудования
- •3.6.1. Электроустановки в пожароопасных и взрывоопасных зонах
- •Классы взрывоопасности зон
- •Классы пожароопасных зон
- •3.6.2. Категории наружных установок по пожарной опасности.
- •Категории наружных установок по пожарной опасности
- •3.7. Система обеспечения пожарной безопасности
- •3.7.1. Система мероприятия по предотвращению пожара.
- •3.7.2. Система мероприятий противопожарной защиты.
- •3.7.3. Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
- •3.7.4. Противопожарные требования при разработке генерального плана промышленного предприятия
- •3.8. Способы и средства тушения пожаров
- •3.8.1. Автоматические установки тушения пожаров
- •3.8.2. Пожарная сигнализация
- •3.8.3. Пожарные поезда
- •Содержание
- •1. Вибрационная безопасность…………………………………………………………...3
- •1.1. Вибрация, основные понятия и термины…………………………………………......3
2.4.3. Категории работ по мерам электробезопасности
Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок все работы по мерам электробезопасности подразделяются на:
работа со снятием напряжения – работа, когда с токоведущих частей электроуста-новки, на которой будут проводиться работы, отключением коммутационных аппаратов, отсоединением шин, кабелей, проводов снято напряжение и приняты меры, препятствую-щие подаче напряжения на токоведущие части к месту работы;
работа без снятия напряжения на токоведущих частях или вблизи них под напря-жением – работа, выполняемая с прикосновением к токоведущим частям, находящимся под напряжением (рабочим или наведенным), или на расстоянии от этих токоведущих частей менее допустимых [3].
Путевые работы на электрифицированных железных дорогах, при которых напряже-ние с контактной сети и воздушной линии электропередачи (ВЛ) должно быть снято и контактная сеть, ВЛ и связанные с ними устройства заземлены на весь период работ:
при необходимости приближения персонала по условиям производства работ (строи-тельные, путевые работы, осмотр, ремонт или покраска искусственных сооружений) к на-ходящимся под напряжением и неогражденным частям контактной сети и ВЛ на расстоя-ние менее 2 м;
при одновременном разрыве обеих рельсовых нитей пути (сплошная смена рельсов, капитальный ремонт пути и другие работы), когда временная продольная перемычка не установлена и нарушается цепь протекания по рельсам обратного тягового тока;
при необходимости отключения от рельсов заземлений опор контактной сети и других устройств (релейных шкафов, светофоров и т. п.) на длине фронта работ более 200 м при подъемке пути, очистке балластного слоя, срезке обочины и других подобных работах, выполняемых путевыми машинами.
Путевые работы, производство которых необходимо согласовать с руководством дис-танции электроснабжения или района контактной сети:
на всех железных дорогах –
земляные работы в местах, имеющих устройства электроснабжения;
работы на искусственных сооружениях и других местах на расстоянии менее 2 м от проводов, находящихся под напряжением, требующих отключения подвешенных на них линий электропередач;
на электрифицированных участках железных дорог –
работы, требующие снятия напряжения с контактной сети, а также другие путевые работы, при которых необходимо отсоединение, присоединение заземлений, отсасыва-ющих фидеров и дроссель-трансформаторов к ним;
рихтовка пути более чем на 2 см;
подъемка пути более чем на 6 см или изменение возвышения наружного рельса кривой свыше 1 см;
работы, вызывающие нарушение габарита подвески контактного провода и опор кон-тактной сети;
работа путеукладочных кранов, щебнеочистительных, балластировочных, выправоч-но-подбивочных и других путевых машин, при которой требуется снятие напряжения;
сплошная смена металлических частей стрелочного перевода;
на участках переменного тока сплошная смена рельсов в подъездном пути тяговой подстанции [3].
