Численность одновременно работающих на одном посту, чел

Типы рабочих постов

Типы подвижного состава

Автомобили легковые

Автобусы

Автомобили грузовые

Особо малого класса

Малого

класса

Среднего

класса

Большого

класса

Особо большого класса

Особо малой грузоподъемности

Малой и средней грузоподъемности

Большой грузоподъемности

Особо большой грузоподъемности

Прицепы и полуприцепы

Посты ЕО:

- уборочных работ

2

2

2

3

3

4

2

2

3

3

2

- моечных работ

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

Посты ТО-1

2

2

2

3

3

4

2

2

3

3

2

Посты ТО-2

2

3

3

4

4

4

3

3

4

4

2

Посты ТР:

- регулировочных и разборочно-сборочных работ

1

1

1

1,5

1,5

1,5

1

1

1,5

1,5

1

- сварочно-жестяницких работ

1

1

1,5

1,5

2

2

1

1,5

1,5

1,5

1

- малярных работ

1,5

1,5

2

2

2,5

2,5

1,5

2

2

2

1

- деревообрабатывающих работ

-

-

-

-

-

-

1

1

1

1,5

1

- посты общего и углубленного диагностирования

1

1

2

2

2

2

1

2

2

2

1

Тип рабочих

Коэффициент использования рабочего времени постов при числе смен работы в сутки

одна

две

три

Посты ежедневного обслуживания:

- уборочных работ

0,98

0,97

0,95

- моечных работ

0,87

Посты первого и второго технического обслуживания

- на поточных линиях

0,91

- индивидуальные

0,96

Посты общего и углубленного диагностирования

0,87

Посты текущего ремонта:

- регулировочные, разборочно-сборочные (не оснащенные специальным оборудованием), сварочно-жестяницкие, шиномонтажные, деревообрабатывающие

0,96

- разборочно-сборочные (оснащенные специальным оборудованием)

0,91

- окрасочные

0,87