Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУРСОВА З МЕНЕДЖМЕНТУ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
752 Кб
Скачать
☆

Розділ 4. Розробка механізмів прийняття управлінських рішень в організації

Характеристика управлінських рішень, умови прийняття, оцінювання факторів, які впливають на процес прийняття рішень наведено у табл. 13.

Таблиця 13

Управлінські рішення у ПП "Таксі"

Характеристика управлінських рішень

Приклади, які відображають характеристики управлінських рішень в організації

1

2

Види управлінських рішень:

1. За сферою охоплення:

- загальні рішення

Директор підприємства затверджує план атестації усіх працівників підприємства шляхом підписання відповідного наказу з метою виявлення некомпетентних працівників.

- часткові рішення

Заступник директора з експлуатації відповідним наказом затверджує план оновлення рухомого складу підприємства з метою підвищення якості послуг.

2. За тривалістю дії:

- перспективні рішення;

Директор підприємства затверджує план будівництва СТО шляхом підписання відповідного наказу.

- поточні рішення;

Заступник директора з експлуатації дає вказівку щодо здійснення планового ремонтного обслуговування рухомого складу відповідно до затвердженого плану ремонтних та обслуговуючих робіт.

- оперативні рішення.

Заступник директора з експлуатації видає розпорядження про тимчасове розміщення нового комплектування відповідно до планово-попереджувального ремонту АТЗ в СТО підприємства.

3. За рівнем прийняття:

- рішення на вищому рівні управління;

Директор приймає рішення про створення СТО у структурі ПП "Таксі" шляхом підписання відповідного наказу.

- рішення на середньому рівні управління;

Начальник диспетчерського відділу видає розпорядження диспетчерам про обмеження часу подачі таксі до клієнтів.

- рішення на нижчому рівні управління.

Головні водії дають вказівки водіям автоколон щодо якіснішого обслуговування пасажирів.

4. За характером вирішуваних організацією завдань:

- організаційні запрограмовані рішення;

Головний бухгалтер видає розпорядження підлеглим бухгалтерам щодо узагальнення усієї облікової інформації для формування квартальної бухгалтерської звітності.

- організаційні незапрограмовані рішення;

Директор приймає рішення про реорганізацію ПП "Таксі" шляхом формування нового підрозділу (СТО) та видає відповідні накази.

- компромісні рішення.

Директор видає наказ про підвищення заробітної плати водіям автоколони на 6 % у відповідь на їхню вимогу підвищити заробітну плату на 10%.

5. За способом обґрунтування:

- інтуїтивні рішення;

Директор приймає рішення шляхом видання відповідного наказу про прийняття на роботу Багатирко У.В. на посаду головного бухгалтера, при цьому визначальний вибір відбувався з двох претендентів, які є одного віку, мають однаковий стаж роботи на такій посаді, кваліфікацію та досвід.

- рішення, які базуються на судженнях;

Заступник директора з експлуатації видає розпорядження про закупівлю додаткового обсягу комплектування та запасних частин, базуючись на інформації про потенційне підвищення цін на дану товарну групу.

- раціональні рішення.

Директор приймає рішення, видаючи відповідне розпорядження, про залучення додаткового обсягу зовнішніх інвестицій, базуючись на розроблених поточних фінансових планах та бюджеті за допомогою німецького спеціалізованого програмного забезпечення.

6. За способом прийняття:

- одноосібні рішення;

Директор дає розпорядження заступнику директора з експлуатації щодо проведення моніторингу на ринку постачальників паливно-мастильних матеріалів.

1

2

- колегіальні рішення;

Група найманих технологів, конструкторів та архітекторів спільно із бухгалтерською службою розробляють проект забезпечення та фінансування будівництва СТО, який затверджується директором, заступником директора з експлуатації та головним бухгалтером.

- колективні рішення.

Колектив підприємства на зборах приймає рішення про затвердження колективного договору.

7. За характером:

- економічні рішення;

Директор приймає рішення про отримання кредиту для фінансування будівництва СТО, шляхом укладання відповідного кредитного договору.

- технологічні рішення;

Заступник директора з експлуатації приймає рішення щодо оновлення рухомого складу на підприємстві на засадах лізингу, шляхом підписання відповідного наказу.

- соціально-психологічні рішення;

Заступник директора з експлуатації приймає рішення щодо покращання умов праці на СТО відповідно до соціального плану.

- адміністративні рішення.

Директор підписує наказ про призначення на посаду головного бухгалтера Багатирко У.В.

Умови прийняття управлінських рішень:

1. Право прийняття.

Директор має право прийняття будь-яких рішень, а головні водії можуть приймати лише часткові рішення, що стосуються автоколон.

2. Повноваження.

Головний водій не може приймати рішення, які входять у повноваження заступника директора з експлуатації чи головного бухгалтера.

3. Обов’язковість.

Рішення про оновлення рухомого складу на підприємстві викликане його застарілістю, непридатністю або небезпечністю в експлуатації.

4. Компетентність.

Головний бухгалтер повинен бути надзвичайно компетентний у питаннях організації і здійснення обліку та аналізу на підприємстві відповідно до вимог чинного законодавства.

5. Відповідальність.

При прийнятті помилкових чи невдалих рішень менеджерами, які приймали дані рішення в межах наданих їм повноважень, відносно них можуть застосовуватись різноманітні санкції (адміністративні та матеріальні)

Фактори, які впливають на процес прийняття управлінських рішень:

1. Особисті якості менеджера.

Менеджер з меншим стажем, але більш високою кваліфікацією здатний приймати компетентніші рішення, ніж менеджер з більшим стажем та невисокою кваліфікацією.

2. Поведінка менеджера.

Пасивність директора при прийнятті та обговоренні конкретного рішення може призвести до аналогічного ставлення підлеглих при його виконанні.

3 Інформаційні обмеження.

Директор аналізує, чи окуплять себе витрати на проведення моніторингу на ринку постачальників паливно-мастильних матеріалів відносно отриманих переваг внаслідок укладання договорів з постачальниками більш дешевших і водночас якісніших матеріалів.

4. Взаємозалежність рішень.

Рішення про оновлення рухомого складу вимагає прийняття рішень щодо фінансування цього процесу, пошуку найбільш оптимальних варіантів.

5. Очікування можливих негативних наслідків.

При прийнятті будь-якого управлінського рішення представники керуючої системи крім чіткого розуміння його переваг повинні враховувати потенційні недоліки і негативні наслідки та формувати умови для запобігання й уникнення неприємностей.

6. Можливість застосування сучасних технічних засобів.

Шляхом використання сучасних інтегрованих систем управління, спеціалізованого програмного забезпечення та сучасних засобів зв’язку управлінські рішення стають більш раціональними та мобільними.

7. Наявність ефективних комунікацій.

Якщо комунікаційні процеси в організації є надто громіздкими, недосконалими, розірваними та неузгодженими, то передання наказів, розпоряджень, вказівок за вертикаллю, забезпечення зворотного зв’язку, горизонтальні комунікації та комунікації між організацією та зовнішнім середовищем стають неефективними, тому що часто інформація передається невчасно, при цьому мають місце випадки передачі недостовірної чи неповної інформації, що погіршує якість прийнятих управлінських рішень, чи зумовлює прийняття помилкових рішень.

8. Відповідність організаційної структури управління цілям і місії організації.

Якщо організаційна структура управління не відповідає місії та цілям організації і не ведуть роботи щодо її реорганізації у бажаному напрямку, то процес прийняття управлінських рішень може перетворитись у невзаємоузгоджений, громіздкий та неефективний.

1

2

Підходи до оптимізації управлінських рішень:

1. Науковий метод.

У процесі прийняття рішення щодо оновлення рухомого складу підприємства на першому етапі відповідно до наукового методу буде збиратись інформація про автотранспортні засоби, їх характеристики та постачальників, на другому етапі – здійснюють її аналіз, на третьому – висуватись гіпотеза щодо співпраці на засадах лізингу. На четвертому етапі здійснюватиметься перевірка гіпотези шляхом проведення переговорів з потенційним постачальником, обговорення умов лізингу, урахування правових аспектів даної угоди. Якщо умови виявляться сприятливими, то на п’ятому етапі приймається рішення щодо укладання лізингової угоди. У протилежному випадку, якщо гіпотеза виявиться неправильною відбувається повернення на один із попередніх етапів.

2. Системна орієнтація.

Рішення про будівництво СТО приймається на основі інформації щодо витрат на реалізацію даного рішення та переваг і прибутків, отриманих внаслідок їхньої експлуатації.

3. Використання моделей.

За допомогою використання диспетчерським відділом такого методу моделювання, як теорія черг можна сформувати оптимальний час подання АТЗ до замовника.

Процеси вироблення раціональних управлінських рішень у ПП "Таксі" з метою подолання проблем наведено на рис. 5-7.