Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа трансф.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
657 Кб
Скачать
☆
  1. Расчет потерь и тока холостого хода

    1. Конструкция магнитной системы трансформатора.

Размеры пакетов стержня по таблице 8.3[2], КЗ = 0,97;

ПП = аn *bn – поперечное сечение каждого пакета стержня.

Таблица 1. Конструкция магнитной системы трансформатора.

№ пакета

Стержень в мм

Ярмо в мм

ППС(м2)

ППЯ(м2)

1

295х28

295х28

8260

8260

2

270х37

270х37

9990

9990

3

250х18

250х18

4500

4500

4

230х13

230х13

2990

2990

5

215х8

215х8

1720

1720

6

175х18

175х18

3150

3150

7

135x12

1620

8

105x6

630

Рисунок 6 – Конструкция магнитной системы трансформатора

    1. Полное сечение ступенчатой фигуры стержня и ярма с прессующей пластиной находим по таблице 8.7[1]:

    1. Активное сечение стержня и ярма:

Кз = 0,97 - коэффициент заполнения площади ступенчатой фигуры сталью, учитывая толщину изоляционного слоя и не плотность запрессовки листов (по таблице 2.3 [2])

    1. Ширина ярма для магнитопровода без охлаждающих каналов:

;

    1. Высота ярма при прямоугольном сечении:

;

    1. Полная площадь сечения ярма:

;

    1. Длина стержня по таблице 4.5[2]:

; где

l0= 3 (см) расстояние от обмотки до верхнего и нижнего ярма.

    1. Вес стали в стержнях:

,

где С – число стержней.

    1. Вес стали в ярмах:

13.9.1 Вес частей ярм, заключенных между осями крайних стержней:

, где

С – расстояние между осями соседних стержней;

      1. Вес стали в угловых частях ярма:

      1. Полный вес стали в двух ярмах

;

    1. Полный вес стали трансформатора:

  1. Расчет потерь холостого хода

    1. Уточненное значение индукции в стержне:

    1. Уточненное значение индукции в ярме:

    1. Удельные потери в стали РС и РЯ определяем соответственно индукциям ВС и ВЯ по таблице 8.10. [2]:

      1. РС = 0,968 (Вт/кг); РСЗ = 802 (Вт/ м2);

      2. РЯ = 1,03 (Вт/кг); РЯЗ = 825 (Вт/ м2).

    2. Потери холостого хода: .

    3. Активная составляющая тока холостого хода:

    4. Удельную намагничивающую мощность определяем по таблице 8.17.[2]

qС = 1,648 (В*А/кг); qСЗ = 14040 (В*А/м2) – для стержня;

qЯ = 1,831(В*А/кг); qЯЗ = 14960 (В*А/м2) – для ярма;

qз = 4,66 (В*А/кг) – для воздушного зазора.