- •Календарний план
- •Перелік символів, абревіатур, скорочень та умовних позначень:
- •Анотація українською мовою
- •Аннотация на русском языке
- •Загальна характеристика роботи
- •1.1 Введення до теми
- •1.5 Методи досліджень
- •1.6 Наукова новизна:
- •1.2 Актуальність дослідження
- •1.3 Мета та задачі дослідження
- •1.4 Предмет і об’єкт дослідження
- •1.7 Практичне значення
- •1.8 Особистий внесок магістранта
- •1.9 Апробація результатів
- •1.10 Публікації
- •1.11 Структура і обсяг випускної магістерської роботи
- •2. Аналіз стану розробок і досліджень по темі випускної магістерської роботи
- •Структура механізмів для забезпечення функції руху за законом «переміщення – вистій» за 1 цикл роботи технологічної машини
- •2.2 Механізм пл із пружним елементом
- •Механізм пл у машинах із верхнім переміщенням матеріалу
- •Механізм притискної лапки із пружним елементом та можливістю повороту
- •Механізм пл на базі швм Singer Futura
- •Механізм пл на основі найпростішої мехатронної системи керування
- •Механізм притискної лапки з керуванням важеля підйому на базі мехатроніки
- •«Квазі»-механізм пл кулачково-кулісного типу
- •Механізм пл з трицентровим кулачком
- •3. Теоретична частина: аналіз і синтез квазі-механізму притискної лапки швм
- •3.1 Структурний аналіз кулачкового «квазі»-механізму пл швм
- •3.2 Кінематичне дослідження кулачкового «квазі»-механізму пл швм
- •3.3 Кінетостатичне дослідження кулачкового «квазі»-механізму пл швм
- •3.4 Розрахунок масо-інерційних параметрів кулачкового «квазі»-механізму пл швм
- •3.5 Висновки по розділу 3
- •4. Експериментальна частина: обчислювальний експеримент типу 2
- •4.1 Поняття повного факторного експерименту (пфе) типу 2 . Основи теорії планування експерименту
- •4.2 Обґрунтування вибраних факторів
- •4.3 Опис експерименту з використанням графічного моделювання в комп’ютерному середовищі MathCad
- •4.4 Результати пфе типу 2 та їх обґрунтування
- •4.5 Висновки по розділу 4
- •5. Охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях
- •5.1 Виробничий травматизм
- •5.2 Шкідливі фактори на виробництві: запиленість, вібрація
- •5.2.1 Пил як шкідливий фактор на виробництві
- •5.2.2 Вібрація як шкідливий фактор на виробництві
- •5.3 Пожежна безпека. Автоматизована система пожежогасіння
- •Загальні висновки по роботі
- •Список використаних інформаційних джерел
- •Договір між Авторами і Роботодавцем про передання права на одержання охоронного документа на об'єкти права інтелектуальної власності, створені у зв'язку з виконанням окремого доручення
- •1. Предмет Договору
- •2. Обов'язки Роботодавця
- •3. Права Роботодавця
- •4. Обов'язки Авторів
- •5. Права Авторів
- •6. Відповідальність Сторін
3.3 Кінетостатичне дослідження кулачкового «квазі»-механізму пл швм
Задачею кінетостатичного дослідження є визначення зусиль в найбільш навантажених кінематичних парах.
Для розрахунків необхідно визначити :
масу ланок;
(3.3.1)
(3.3.2)
(3.3.3)
Сили, що діють на механізм:
Сили інерції:
(3.3.4)
(3.3.5)
(3.3.6)
Моменти інерції:
(3.3.7)
(3.3.8)
Сили тяжіння:
(3.3.9)
(3.3.10)
(3.3.11)
З
отриманих значень сил та моментів видно,
що основне навантаження на механізм ПЛ
припадає на 2 та 3 ланку, а основними
параметрами навантаження є сили інерції
та
момент інерції
.[2]
Рис.3.2.4. Розрахункова динамічна схема механізму ПЛ ШВМ
Для
визначення тангенціальної складової
складаємо
рівняння для ланки
3:
;
;
(3.3.12)
Для
визначення тангенціальної складової
складаємо
рівняння для ланки
2:
;
;
(3.3.13)
Для визначення нормальних складових реакцій графічно будується план сил за векторним рівнянням для ланок 2 і 3:
;
;
(3.3.14)
План сил для ланок 2 і 3 зображений на рис.3.2.5.
Рис.3.2.5. План сил для ланок 2 і 3
Повна реакція в кінематичних парах:
(3.3.15)
(3.3.16)
3.4 Розрахунок масо-інерційних параметрів кулачкового «квазі»-механізму пл швм
Масо-інерційні параметри у вигляді надлишкового моменту інерції будуть визначені графічним інтегруванням за допомогою побудови діаграми «енерго-мас» Віттенбауера.
Початковим графіком є залежність зведеного моменту від кута повороту головного валу:
(3.4.1)
(3.4.2)
Розрахунок значень та побудова графіка залежності зведеного до головного валу моменту інерції від кута повороту головного валу:
;
(3.4.3)
;
(3.4.4)
Графіки розрахованих залежностей вказані на рис.3.4.1
Рис.3.4.1. Графіки залежностей зведеного моменту та зведеного моменту інерції «квазі»-механізму ПЛ від кута повороту головного валу
За допомогою графічного інтегрування та сполучень були отримані наступні графіки залежності (рис.3.4.2):
Роботи від кута повороту;
Зміни кінетичної енергії від кута повороту;
Віттенбауера, тобто зведеного моменту інерції від зміни кінетичної енергії[13,14,15].
Рис.3.4.2. Побудова діаграми Віттенбауера
За допомогою діаграми Віттенбауера визначаємо надлишкові роботу «квазі»-механізму ПЛ та надлишковий момент інерції:
;
(3.4.5)
;
(3.4.6)
