- •Общие сведения о месторождениях и полезных ископаемых
- •Основные понятия о карьере (элементы и параметры карьера, уступа)
- •Виды открытых разработок
- •Виды и размеры карьерных полей
- •Виды и периоды горных работ
- •Порядок развития открытых горных работ
- •Теории вскрытия рабочих горизонтов
- •Грузопотоки на карьерах. Предпосылки формирования грузопотоков
- •Вскрытие месторождений (общее положение)
- •Определение объёма вскрывающих выработок и горных тел
- •Определение объёма полу траншей
- •Трассы вскрывающих выработок и определение их длины
- •Определение длины вскрывающих трасс
- •Форма трасс капитальных выработок
- •Особенности трассирования вскрывающих трасс при автомобильном транспорте
- •Трассирование вскрывающих трасс. Общее положение
- •Вскрытие карьерного поля отдельными траншеями (полу траншеями)
- •Вскрытие поступательными (спиральными) траншеями (полу траншеями)
- •Вскрытие спиральными траншеями
- •Вариант вскрытия поступательными полу траншеями внешнего заложения
- •Вскрытие скользящими временными съездами
- •Бестраншейное вскрытие месторождений
- •Вскрытие подземными горными выработками
- •Проведение траншей
- •Проведение траншеи сплошным забоем, мехлапатой в комплексе с железнодорожным транспортом на полную глубину (по условиям проведения)
- •I схема: « с одним погрузочным тупиком»
- •Производительность экскаватора при проходке траншей
- •II Схема: «Проходка траншей мехлапатой с погрузкой породы на два погрузочных тупика»
- •III Схема: «Проходка траншеи двумя спаренными экскаваторами с конусовкой породы»
- •Проходка траншей сплошным забоем, мехлопатами с нижней погрузкой в автосамосвалы
- •Проходка траншей сплошным забоем с верхней погрузкой
- •Бестранспортное проведение траншей драглайнами
- •Проведение траншей скреперами
- •Схемы проведения траншей в скальных породах
- •Устойчивость бортов карьера
- •Влияние буро-взрывных работ
- •Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера
- •Определение углов наклона бортов карьера
- •Основные понятия о фронте работ
- •Схемы блоков панелей и заходок
Определение углов наклона бортов карьера
Углы откоса бортов карьера определяются проведением расчётов по двум направлениям. С одной стороны борт отстраивается по чисто геометрическим правилам с учётом факторов, которые можно учесть;
А с другой стороны после предварительного построения контуров борта карьера производится его расчёт оп условиям устойчивости горных пород в пределах борта карьера. В этом случае расчёты ведутся по методике принятой в механике грунтов.
Если правильно выбрать параметры обеспечивающие устойчивость нерабочих уступов карьера (альфан, Ну). Число и параметры предохранительных и транспортных берм на нерабочих бортах карьера с учётом правил безопасности ведения горных работ и технологии ведения горных работ, то конструкция нерабочего борта карьера не представляет особой сложности.
Исследование по величине устойчивых углов откосов нерабочих бортов карьеров указывает на то, что чаще всего величина углов откосов полученных по условиям принятой схемы вскрытия, системой разработки, величины и количества предохранительных и транспортных берм, оказываются меньше чем получены по расчётам из условия устойчивости бортов. Это обстоятельство даёт возможность упростить решение вопроса определения необходимого угла откоса нерабочего борта карьера. В практике поступают обычно так: в начале расчётно-графическим путём отстаивают борт карьера по условиям вскрытия месторождении и принятой системы разработки, а затем по известным методикам производится проверка на устойчивость не рабочего борта карьера.
Необходимо не только определить устойчивые углы наклона бортов карьера но и научится управлять состоянием массива горных пород для получения высоких экономических показателей и лучшего использования недр и земельных ресурсов.
Под управлением состоянием массива горных пород пониматься комплекс научных и технических мероприятий направленных на достижение оптимальных параметров карьерных откосов, при которых, обеспечивается безопасность ведения горных работ и их максимальная экономическая эффективность. Комплекс этих мероприятий определяется природными и горнотехническими условиями при разработке месторождения. Исходные принципы управления состояния массива горных пород:
Принимаемые углы откосов бортов карьеров должны обеспечивать безопасное (для людей и оборудования) ведение горных работ и наибольшую экономичность разработки месторождения;
Коэффициент запаса устойчивости бортов карьеров следует устанавливать по стадиям:
- при проектировании (на основании разведочных данных);
- при строительстве карьера и в первый период его эксплуатации (на основании данных горностроительных работ и эксплутационных работ) для обеспечения устойчивости рабочих и промежуточных бортов карьера;
- при подходе горных работ к предельному контуру (на основании данных длительной эксплуатации) для определения предельных контуров карьера.
В сложных условиях особенно в глубоких карьерах необходимы специальные меры по управлению состоянием пород в бортах карьеров и специальные службы по наблюдению за устойчивостью бортов и контролю проводимых инженерных мероприятий;
Комплексная методика технологического управления в бортах карьера включает методики:
- выбора оптимального направления развития горных работ с учётом условий устойчивости бортов карьера;
- управление в состоянии бортах путём изменения их конструктивных параметров;
- постановки бортов в предельное положение.
Основой специальной технологии управления состоянием пород в бортах карьера является искусственное укрепление неустойчивых участков и упрочнения горных пород.
Способы укрепления делятся на 4 группы:
Механическое укрепление;
Упрочнение пород: цементация;
Изолирующие защитные покрытия: смолизация, набрызг бетон;
Комбинирование укрепление пород;
5.05.09
