- •Улучшение организации движения на пересечении улиц
- •Содержание
- •1. Оценка условий движения на подходах к перекрестку и программа светофорного регулирования. Условия движения на подходах к перекрестку.
- •Программа светофорного регулирования по состоянию на 15 апреля 2013 года. Время 1200 - 1300.
- •2. Разрешенные направления движения.
- •1 3 N2 n4 n6 n7 n8 2 Ул. 3-я Молодежная Ул. 6-я Шинная с
- •3. Пофазная организация движения.
- •4. Часовая интенсивность и состав движения.
- •5.1 Экспериментальный метод.
- •Поток насыщения для периода «межпик».
- •Поток насыщения для периода «пик».
- •5.2 Расчетный метод.
- •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1200-1300
- •Потоки насыщения по состоянию на 15 марта 2013 г. Время 1800-1900
- •6. Расчетная и экспериментальная оценка задержки транспорта при существующей программе светофора.
- •6.1. Определение расчетного значения задержки.
- •5. Определение потоков насыщения.
- •6.2. Экспериментальное определение задержки. Задержка в период «межпик».
- •Задержка в период «пик».
- •7. Назначение числа фаз и расчет элементов светофорного цикла.
- •8. Расчет и составление предлагаемой светофорной программы.
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.А Владимирова период
- •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу ф. Вебстера период «пик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период «межпик»
- •Расчет светофорной программы по методу в.М. Полукарова в период
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «межпик»
- •Длительность элементов светофорного цикла, с в период «пик»
- •Задержка на перекрестке по Владимирову
- •Задержка на перекрестке по Полукарову
- •Светофорная программа по Полукарову в период «межпик»
- •Светофорная программа по Полукарову в период «пик»
- •9. Определение длительности переходных интервалов в фазах
- •Значение величин τ1 и τ2
- •Значения величины τ3
- •10. Сопоставление светофорных программ
- •Расчетные значения светофорного цикла, с
- •11. Организация движения пассажирского транспорта
- •Заключение
Программа светофорного регулирования по состоянию на 15 апреля 2013 года. Время 1200 - 1300.
Таблица 2
№ фазы |
Номера двигаю-щихся потоков |
Номера свето-форов |
Тц = (20+3) + (27+3) = 53 с |
j |
tз |
tж |
tкр |
tкж |
1 |
N4,N6 |
2 |
|
0 |
20 |
3 |
27 |
3 |
2 |
N2,N3, N7,N8 |
1 ,3 |
|
23 |
27 |
3 |
20 |
3 |
2. Разрешенные направления движения.
1 3 N2 n4 n6 n7 n8 2 Ул. 3-я Молодежная Ул. 6-я Шинная с
N3
Рисунок 1. Схема разрешенных направлений
3. Пофазная организация движения.
1ф
2ф
Рисунок 2. Схема пофазного пропуска потоков.
4. Часовая интенсивность и состав движения.
Интенсивность транспортных и пешеходных потоков подсчитывается в течении 15 мин с последующем умножением на 4.
Интенсивность и состав движения в период «межпик»
Дата: 15 апреля, понедельник; время: 11:00 – 12:00
Таблица 3
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Троллейбусы
Трамвай
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед./ч
N2
252
60
12
-
-
432
N3
108
48
0
-
-
228
N4
108
0
12
-
-
138
N6
48
72
12
-
-
258
N7
108
120
36
-
-
498
N8
120
36
12
-
-
240
Nобщ = 1794 ед./ч
Интенсивность и состав движения в период «пик»
Дата: 15 апреля, понедельник; время: 18:00 – 19:00
Таблица 4
-
Потоки
Легковые
Грузовые
Автобусы
Троллейбусы
Трамвай
Пешеходы
Суммарная интенсивность в привед. ед./ч
N2
324
84
12
-
-
564
N3
156
108
0
-
-
426
N4
180
36
12
-
-
300
N6
96
108
12
-
-
396
N7
180
156
60
-
-
720
N8
144
72
12
-
-
354
Nобщ = 2760 ед./ч
